Это обычное дело- горючка в красной зоне, вебаста не включается и выдаёт соответствующее сообщение, заправился- всё работает как обычно, ничго дополнительно делать не надо.Цитата:
Сообщение от lis
Вид для печати
Это обычное дело- горючка в красной зоне, вебаста не включается и выдаёт соответствующее сообщение, заправился- всё работает как обычно, ничго дополнительно делать не надо.Цитата:
Сообщение от lis
А вот помнится на Мерине меняли термостат, так там их вроде 2 разных один на 82 градуса а другой на 86 вроде......
Кароче шубу надо одевать ШУБУ,.....)))))))))
Сёдня впервые попробовал ввести комбинацию 19-2 на климате для отображения температуры охл жидкости.
Так как ехал окола часа в пробках, показания температуры на климате не поднимались выше 70 градусов, в то время как стрелка прибора однажды приблизившись к отметке 90 почти намертво там осталась.
Кстати, в то время как климат показывал 50, стрелка была на отметке 70.
Кто врет - стрелка прибора или показания климата? :)
стрелкаЦитата:
Сообщение от aries
+1, стрелка она и в Африке стрелка, а тут точные цифровые показания.... :lol:Цитата:
Сообщение от Dmibu
Странно, у меня не включаеться. На сервисе говорят что надо подьехать на диагностику.Цитата:
Сообщение от APG
Может старый способ применить - картонку перед радиатором вставить? Кто-нибудь вставлял? Есть польза?Цитата:
Сообщение от Thomas
Я вставлял! Вооще не помогает! И прогревается также медленно и остывает также быстро((
вопрос, как узнать, есть ли отопитель дополниетльный или какие-то преблуды на моём авто? авто что в подписи...
у тебя есть электроотопитель салона, так что чуть теплый воздух должен сразу куячить, как печку зимой включилЦитата:
Сообщение от BEDbMAK