Не завелся ((((

Цитата:

Сообщение от Sm@rt

По показаниям бортового компутера -27. Завелся с первого раза, без особых проблем ( тьфу, тьфу, тьфу ). Машина стояла со вчерашнего вечера. Перед запуском как обычно немного дальнего света.

У меня фары тоже включились при открытии... Да и RNS заработала нормално, когда ключ вставил, но видно не судьба...

самым "подготовленным" регионом к морозам в очередной раз стала столица :)

Цитата:

Сообщение от danila40

Доброе утро коллеги.
Сегодня на градуснике в машине показало -25,5. Завелась сразу, даже не задумавшись. Обороты сразу подняла высоко и поработав так секунд 30 опустила их до 800 и видно что не хватило машинке, заглохла. Завел еще раз, все повторилось в точности, на третий раз после заводки нажал немного на газ и подержал так минуты 2, все ок.
Внимание вопрос - можно ли так ?

+1 только отказался работать климат. И комп заметно подглючивал на приборке.

Цитата:

Сообщение от Gonshik

Да времени не было... Решил около дома бросить. А проводами прикуривать можно?

можно. я свой пред. B6 прикуривала, когда спутник весь аккум. съел.
тока машину глушили, чтоб не спалить мозги.

Цитата:

Сообщение от Igo.Est

Сегодня в Москве при -22°С завелся со второго разу.
Единственная проблема за 2 часа поездки по городу, сначала покрылись коркой, а потом так и не оттаили задние стекла.

гыг. моя до сих пор на стоянке стоит. греется. через полчаса пойду выключу.:wave:

Цитата:

Сообщение от толстый

самым "подготовленным" регионом к морозам в очередной раз стала столица :)

угу.:(

Цитата:

Сообщение от толстый

самым "подготовленным" регионом к морозам в очередной раз стала столица :)

Мы как всегда раслабились :)

2.0 FSI (BVY) t= -27 Крутил хорошо, 5 попыток, безуспешно, на электропоезде. Обидно. Соседи: кашкай, жопель, тюксон и девятка уехали, подбросив до электрички.

Цитата:

Сообщение от Athena

можно. я свой пред. B6 прикуривала, когда спутник весь аккум. съел.
тока машину глушили, чтоб не спалить мозги.

угу.:(

Глушили ту, от которой прикуривали? Мне кто рассказал, как правильно прикуривать, а то за 9 лет автомобильной жизни первый раз придется такое делать...:shock:

Цитата:

Сообщение от Gonshik

Глушили ту, от которой прикуривали? Мне кто рассказал, как правильно прикуривать, а то за 9 лет автомобильной жизни первый раз придется такое делать...:shock:

нед. мою - не то, что глушили (она ж итак не заводицца)) а просто ключ из зажигания убирала вообще. а та от которой прикууривали- работала. потом ПРЕЖДЕ чем завести свою - снимали клеммы, чтобы не спалить мозги той.:wave:

Утро - 26 градусов. 7 утра.
Три попытки завода. Безрезультатно. :(
Три-четыре раза стартер крутит, затем все гаснет и опять пытается крутить но не схватывает :mad:
За 3 года и 2 месяца это первый незавод. Машину поставил накануне в 7 вечера у дома. До этого проехал более 100 км. Неужели аккумулятор ? :shock:

Пришлось ехать на машине жены.

Та же фигня... По БК на улице -20. Судя по симптомам свечи уже залиты :crazy: Дилер предлагет опять менять свечи... :cry:

Цитата:

Сообщение от kNox

Та же фигня... По БК на улице -20. Судя по симптомам свечи уже залиты :crazy: Дилер предлагет опять менять свечи... :cry:

Причем самому :) :wave:

Цитата:

Сообщение от adv

Утро - 26 градусов. 7 утра.
Три попытки завода. Безрезультатно. :(
Три-четыре раза стартер крутит, затем все гаснет и опять пытается крутить но не схватывает :mad:
За 3 года и 2 месяца это первый незавод. Машину поставил накануне в 7 вечера у дома. До этого проехал более 100 км. Неужели аккумулятор ? :shock:

Пришлось ехать на машине жены.

99%

Цитата:

Сообщение от olmega

все прошлые зимы заводился с первого оборота. Потом чудо мастера не спросив меня поставили новую прошивку в прошлом году, я даже летом обратил внимание, что машина специально дольше крутит движок, на старой прошивке мне больше нравилось. А сегодня при -23 раза 3 или 4 пока стартер не крутанулся, машина не завелась.

+1 , все точь в точь, новая прошивка, стартер крутит дольше, сегодня незавод, первый раз :(

Цитата:

Сообщение от Фокусовод

+1 , все точь в точь, новая прошивка, стартер крутит дольше, сегодня незавод, первый раз :(

ну и фигли вы дали ее прошивать?
я свой bvy когда у меня был берегла как зеницу ока, чтоб никто не посмел ее перепрошить, хотя она попадала под сервисную акцию.
новому хозяину машины тоже говорила, чтобы следил.:wave:

следующий разговор у нас в обед на работе состоялся:
- привет, завелся сегодня?
- да, а ты?
- и я, только с пятого раза! :1eek: (для ясности 2.0 FSI (BVY))
- у меня с первого, тьфу, тьфу. :bow: (1.8 TSI (BZB)).

У меня сегодня (-20,5 ко компу) завелась с первого раза, я вышел стряхивать снег и тут двигатель начало колбасить, снова сел в машину, вижу горит чек энжин. Выключил авто, подождал секунд 10, снова завожусь. Заводиться нормально, но уже сразу колбасит(похоже троение) и чек энжин загорается. Пробовал 3-4 раза, все одно и тоже. Короче, уехал на метро. Еще вечером попытаюсь завести. И если все будет также(колбасит и чек горит), можно ли так ехать? До дилера чуть более километра. Вчера утром завелась сразу, я дал ей поработать минуты 2-3, заглушил и уехал на метро. А сегодня хотел на авто и не получилось.
1.8 TSI (BZB).

сегодня с утра (-21) завелся со второй попытки (двиг. 2.0 FSI (BVY)). Как впрочем и вчера вечером (-18). Надеюсь вечером смогу уехать с работы. Пешком не хочется.
Что самое странное на первой попытке стартер крутиться примерно пару секунд потом ключ как бы проваливается. Его надо вытаскивать (как будто глушишь двиг.), а потом заново давить.

-24С завелась с первого раза BZB:super:
прогреваеться только долго:(

Тож не завелись :super:
по компу -18,5 два раза крутит, потом мигает аварийка пару раз и показывает что не воды в омывателе (замерзла). Аккумулятор?

Ему три года, а я еще думаю зачем прошлый владелец на такой машине провода для прикуривания в багажнике возит :lol:

Joxel
у меня провода с прошлой машины лежат :)

В прошлом году всю зиму дрючился с проводами, пока не купил дизельный с охеренным пусковым током аккум. Сегодня первый день -20. Крутил долго и лениво ... Но, завёлся. Бензин 98+ (Статоил). С ужасом жду похолоданий. Завтра еду к диллеру. Свечи прошли 15 000, надо-ли их менять?

Сегодня с утра нормально завелся, обороты держалить меньше 1000, а вот двенашку подруги откачать не смогли...

1.8 TSI, 2008 год. Пробег 2000. Наживаю на ключ и тишина, ничего не происходит. Минут через 10-15 завелся нормально. Как так? :)

Цитата:

Сообщение от Prozed

Как так? :)

волшебство :lol: :lol: :lol:

Успел поставить кан-модуль (fancontrol vag) на свой дизель (2.0 tdi). Проблем нет. Включил прогрев за 40 мин. Вышел - салон теплый, завожу с первой-же попытки.
Во дворе незавелись многие. Что-то будет завтра.