причем здесь таз и эксперименты, если звук реально не нравиться человеку, зачем доказывать, что тебя все устраивает? мож у него музыкальное образование и он меломан, а ты не может отличить "фа" от "соль".
Вид для печати
http://www.dls.ru/catalog/detail.php...D=76510-ставил себе такие вместо передних,выбирал из дешёвых,бюджетных,т.к. с РНС звук неахти-исходя из моих запросов к звуковому оформлению,я про РНС уже писал- высокого качества не снимешь,да и остальные компоненты должны соответствовать,а т.к. РНС-бюджетные колонки,средний усилок и всё.
Диаметр колонок 165 мм,исполнены на пластмассовых подиумах-какое качество звука??? По низкой частоте-больше 100герц на 165 мм смысла нет делать(да и 100 многовато) ,дальше для получения низкой,сверхнизкой частоты нужен саб полюбому.
Конкретно говорить плохи или хороши родные колонки смысла нет,т.к. у каждого свои требования и своё понятие,каким должен быть звук.
Действительно инсталляция хорошего звука встанет в среднем в 150 тыс.
А мне казалось в пассате звук офигенный. незнаю как у вас но у меня музон я считаю вполне приличный и не вижу смысла лезть туда и что то менять... И вроде как разбираюсь немного в мкзыке, качаю специально только музыку с битрейдом не менее 320, лучше штатной музыки не слышал в седанах (не беру то что слышал в АМГ 600), единственное что не хватает штатного буфера.
Как правило, штатная акустика обладает максимальной чувствительностью. Проверено ни на одной машине. Почти аксиома, что с ростом чувствительности головки растут искажения, поэтому высококачественные "динамики" не могут похвастаться этим параметром и предназначены для работы с усилителями.
Вот про то и речь,что у каждого своё понятие "нормальной" музыки и нормального звучания. Для кого-то и балалайка с одним бумажным порванным динамиком хорошо.
Музыку предпочитаю не зажатую -lossless,чем выше класс аппаратуры и акустики-тем больше слышна разница.
Ну незнаю, седня еще раз посидел послушал разные жанры, может я чего то не понимаю, я на пасате музыку неделю всего слушаю, но после мазды3, звук в пасате просто бомба!
вроде, как в мазды известного производителя музыки вставляют, но я вам скажу, что когда у меня был фф2, а у кореша мазда3, мы сравнивали музон штатный, то мазда (извините не сдержался) и машина говго и шумоизоляции меньше по сравнению с фф2, а музыка это просто УЖАСНАХ!!!!!!!!!! так что я вас понимаю, что если после мазды сесть в пасс, то кажется, что слушаешь симфонический оркестр в миниатюре.
а если еще проложить двери шумовиброизоляцией, то штатные колоночки еще лучше заиграют)))
Ребят нужна помощь. Отсуствуют задние динамики что посоветуете ??
А они тебе зачем? Чтобы были? Чтобы громче было или чтобы dolby surrond реализовать? Ну если просто хочешь и нечего тут объяснять, то либо придётся от головы проложить в двери провода, а в двери установить либо штатные динамики без геморроя, либо колхозить подиумы под 13-см мидбасс, а пищалку- в облицовку ручки открывания двери. Правда не исключено, что в ней не будет отверстий.
По сравнению с Туарегом, музыка Пассате на порядок выше. И там и там РНС 510 + 8 колонок. Вот чего не хватает, так это хорошей шумки и саба.
cyxob
да громкости не хватает) особенно задним пассажирам... вот думаю с подиумами заморачиваться или вставить штатные колонки что бы меньше гемора было....
Привет всем меломанам! Приобрел В6 (2006 г), при покупке основное внимание на тех. состояние и внешний. До музыки добрался через несколько дней - "ужас". Как я понял по картинкам стоит 300 - ая (кстати, где руководство скачать?), до этого была КИА-рио - акустика штатная в несколько раз лучше. Динамики только в передних дверях (авто-универсал), радио - это вообще "пипец". Что посоветуете для начала (в пределах 30-ти руб)? Я понимаю, что это не сумма, но хотя-бы что-то.
может это тебе подоидет http://www.passat-club.ru/forum/thre...-MP3-CD-Радио)
Моё ИМХО, что к штатным ГУ руководство не нужно. Там всё интуитивно можно понять. Тем более к 300-ой.
Если тебе нужны динамики в задних дверях, то ищи б/у и ставь штатные.
Если готов идти на дисгармонию в интерьере, то нужно сменить ГУ. Если нет, то пока сделай шумовиброизоляцию дверей(2000 р. - материалы), замени передние динамики на что-нибудь в бюджете 5000-8000. Правда обязательно при этом придётся изготавливать подиумы под твитеры и мидбасы. Если не сам, то ещё около 10000р. Послушай... (Я вот сейчас на этом этапе уже готов остановиться, но компоненты закуплены, поэтому нужно двигаться вперёд.) Не нравится? Значит 4-канальный усилитель, сабвуфер и установочный комплект(5000...10000, 5000 и 2000 соответственно) просятся в машину. Снова не нравится? Пора менять ГУ. Тут уж придётся выбирать. Или компромисс с RCD-510, RNS-510 или полноценное в плане качества звука нештатное ГУ типа Пионера 88-ого. Я бы вот такой план набросал апгрейда звука в автомобиле.
У меня бюджетный вариант: RCD-510, штатная 2-х полосная акустика во всех дверях и обязательно виброшумка дверей! Все устраивает.
Если менять акустику на более приличную, то не экономьте и сделайте шумку дверей.
Спасибо всем за советы. Мануал хотел полистать к 300-ой, потому что практически не берет ни одну станцию (зона неуверенного приема), может что в настройках или с антеннами. Далее: в чем отличие RNS-510 or RCD-510. Динамики, как я понял, придется менять по любому (с такими размерами вряд-ли что получишь съедобное) - по этому вопросу доеду к мастерам на консультацию. Шумка - обязательно. Буду чесать в затылке - с чего начать. Вообще-то слегка удивлен такой акустике в пассате, хотя у друга в камри слушал - тоже не в восторге. Зато на трассе - "балдею" пока-что от машины, дорогу держит "как утюг".
Первая - цв. сенс. дисплей(800*480), навигация, ДВД, встр. НЖМД, SD-картридер. Вторая - цв. сенс. дисплей низкого разрешения, МР3-CD-ченджер на 6 дисков, SD-картридер. Как я понял у RNS есть видеовход, у RCD - бывает.
Сообщение добавлено в 14:01, предыдущее сообщение было в 13:56
Какие размеры ты имел в виду? Могу всем посоветовать довольно бюджетный вариант существенного улучшения звучания, на котором я пока завис: ШВИ дверей плюс замена твитера с кроссом на качественный с изготовлением подиума для правильной ориентации. Изготовление подиумов для пищей - 3500-5000 за пару.
Нормальный размер, штатной акустики больше 17 см практически не бывает. Раньше во всех машинах ставил усилители, сабы и т.д. В Пассате только поставил РНС и успокоился (старею наверное:)). Штатная акустика, по крайней мере в Хай-лайнах, вполне приемлема, дополнительная шумка, конечно, никогда не мешает. Толк в хорошем звуке знаю и музыку слушаю только в машине и на работе, т.к. не могу позволить себе дома устраивающую меня по качеству звучания технику:cry: (это сопоставимо по цене с новым Пассатом:shuffle::shuffle::shuffle:)
Максим, на сегодняшний день всё в черновике: ШВИ сделана, твитеры в уголках зеркал на клею, штатные миды подключены к RCD через фокаловские кроссы. Играло достаточно удовлетворительно, пока вчера наконец-то черновиком не подключил сабвуфер. Теперь чётко ощущаю ущербность штатных мидов. Под новые миды нужно пилить подиумы либо выковыривать из штатных корзины. Жалко - динамики рабочие.
Сообщение добавлено в 07:48, предыдущее сообщение было в 07:47
В Лендкрузере в передней двери штатно 6 на 9.
Уважуха людям с руками)))
Вот тоже скоро менять перед буду, недельки через две. Долго думали куда усил прятать с учетом того, что универсал. В багажнике есть по бокам два места под борохло, туда вкорячить попробуем, сделав при этом подиум и обтянув все ковролином или чем там...
И динамики соотв-но старые тоже уйдут в бытие