В пробках практически всегда упор на подлокотник и dvd смотрю.Да и просто в движении частенько правая рука на подлокотнике отдыхает.
Вид для печати
+1, может привык, но когда сажусь к знакомым в машину, то не уютно себя чувствую без подлокотника! Был у меня Б4 пассик, там подлокотника не было..ну и не смертельно думал я, потом взял суперБ и понял что такое подлокотник, это КАЙФЕЦ:)ИМХО!
Блин, всегда рука на подлокотнике.
Если его сейча не будет я машину продам 100%! просто не сомгу без него ездить!
До цифровика так до сих пор и не добрался! :(
Сделал только что фото с моба, так что пардон за качество! :bow:
Но, в принципе, понятно...
http://s60.radikal.ru/i170/1004/b6/a9f499826392.jpg
Сообщение добавлено в 15:23, предыдущее сообщение было в 15:22
Спасибо всем ответившим!!!
Значит таки нужно поездить с подлокотником, чтобы понять его приемущество... :-)
жесткач..
йопт... :vis:
+1000
Оригинальненько.... В принципе подлокотник не такая уж супер-необходимая вещь. Но с ним реально очень удобно. Пользую очень часто.
Камрады!
Вот что у меня получилось без учета всяких гаечек, шайбочек и винтиков:
Покритикуйте, пожалуйста, что я не учёл, или что лишнее написал. Расскажите, где посмотреть инструкции по снятию, установке этих деталей?
Уж больно хочется человеческий подлокотник, а колхозить неохота :(
Для каждой детали я написал код, чтобы её можно было найти на схеме. Например, А-40 - деталь с номером 40 на схеме "А".
Сами схемы - ниже списка, под катом.
Подлокотник
A-15 : 3C0864320F1QB …… Центральная консоль с вещев. отсек. чёрн.
A-40 : 3C0864376F1QB …… Рама чёрный
A-01 : 3C0864089B ………… Крепеж центральная консоль
A-32 : 3C0863365A1QB …… Планка/накладка/моддинг чёрн.
B-20 : 3C0864249D9B9 …… Кожух SATINSHWARZ
B-10 : 3C0864161A ………… Подлокотник нижн. часть
B-30 : 3C0864211B43U …… Подлокотник верняя часть чёрный
Вентиляция
C-11 : 3C0819655A ……… Воздуховод
D-02 : 3C0864253 ………… Воздушный канал
A-08 : 3C0864254B ……… Воздушный канал центральная консоль
C-30 : 3C0819203B1QB … Дефлектор свежего воздуха
Консоль
D-22 3C0858329EUBN …… Подстаканник
D-26 3C0863328A9B9 …… Вставка для вещевого отделения
D-24 3C0857503UBN ……… Крышка для вещевого ящика
По екзисту получается около 20 т.р. По дилерским ценам - около 25 т.р..
Схема "А"
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Схема "B"
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Схема "C"
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Схема "D"
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
на мой взгляд оч. дорого
В общем, решился я ставить подлокотник.
Видимо, буду делать сам.
Подскажите, пожалуйста:
1. У кого подлокотник установлен: Есть ли под водительским и передним пассажирским сиденьями воздуховоды в сторону задних пассажиров? (детали 5 и 6 на схеме "С" в моём предыдущем сообщении)
2. Расскажите, какие грабли бывают при снятии центральной консоли (напольного тоннеля)?
- Может есть где-то фотоотчёт на тему её установки/снятия?
- Где проявить особое внимание при демонтаже пластиковых деталей консоли, чтобы ничего не сломать?
- Где-то в форуме мелькало, что нельзя отсединять индикатор "Passenger Airbag Off", а то будет нестираемая (?) ошибка. Это так?
- Можно ли безопасно отключать разъёмы у рукоятки КПП (Autohold, ESP) ?
- Для снятия пластиковых рамок нужен пластиковый клин. Как я понял, отверткой лучше не лезть. Что лучше использовать вместо этого клина?
Мне вчера один уважаемый официальный дилер VW озвучил сумму в $500 за установку :vis: и $850 за запчасти.
За 80 баксов я бы и думать не стал - пошёл бы в ваговский сервис.
На екзисте с более точным подсчётом (с учётом всех гаек и болтов) получилось $600 за запчасти.
Может быть что-нить поищу на разборках....
Причём $600 учитывают не только подлокотник, но и вещевой ящичек со шторкой (который стоит около $80)
На самом деле, установить сам подлокотник вообще не составляет никакого труда - 15 минут с отвёрткой и почти ничего снимать не надо.
Но ведь хочется не колхоз, а нормальное решение, и сложность здесь в том, чтобы снять весь центральный тоннель, проложить дополнительные воздуховоды, и вставить ящичек со шторкой.
Хотя, почитав мануалы, я склоняюсь к тому, что ничего особенно сложного там нет.
Как вариант, я бы с готовностью отдался :) за вменяемую сумму опытному мастеру-неофициалу, который не раз уже снимал и устанавливал центральную консоль.
500 долларов за работу???? :shock1:
Жесть конечно!!!
Кстати, может быть Вам и не надо заказывать ВСЕ элементы крепления для подлокотника и тоннеля, ведь у вас же сейчас уже стоит тоннель, думаю, можно использовать некоторые детали и от ныне установленного! :wink1:
З.Ы. В Поляндии вон таких девайсов продается полно!:znaika:
http://aukcja.onet.pl/item1011728661...rny_mocca.html
Только я польского не знаю..
Кожей обтягивайте, а не тряпкой
Вобщем, заказал я из Польши оригинальный подлокотник (в сборе) на Б-6, черный цвет, кожа, мокка, как раз в цвет моего салона!!!
Как приедет, буду пытаться его установить... :-)
подлокотник еще по высоте регулируется , очень удобно........
Комрады, а может кто подскажет, как починить механизм фиксирующий положение подлокотника по высоте? Видно когда-то сильно надавил на него и что-то сломалось, теперь по высоте не фиксируется, свободно открывается и закрывается, только щелкает вхолостую. Схемы в теме посмотрел, но не очень понял, что надо откручивать и как не открутить лишнее.