Уважаемый, Вам не понятен смысел потому что вы опираетесь на голые цифры, Вы покатайтесь, сравните, и я уверен другие песни начнёте петь!Цитата:
Сообщение от Paxx
Вид для печати
Уважаемый, Вам не понятен смысел потому что вы опираетесь на голые цифры, Вы покатайтесь, сравните, и я уверен другие песни начнёте петь!Цитата:
Сообщение от Paxx
В первый день дискуссии пока лидирует 2.0TDI DSG в соотношении 2 к 1 :)
А я уже покатался на 2.0 TDI DSG. Поэтому так и говорю. Ну тянет веселее на низах, но какого-то кардинального преимущества перед 2.0 FSI tiptronic в городе я не почувствовал. На трассе разницы вообще нет нет, имхо.Цитата:
Сообщение от Tandem
Сугубо имхо - если хочется именно дизель, то почему бы и нет. Может кто-то ездит много. Но если ради DSG - я бы не взял. Сейчас появился 3.2 FSI DSG 4motion, вот на нем вполне возможно что переплата за DSG стоит свеч. Тем более, что стоит он относительно гуманно - на $3500 дороже чем 2.0 FSI турбо с типтроником.
я тоже катался на 2.0 TDI DSG, а владею 2.0 FSI tiptronic, так что тоже есть с чем сравнивать!
Смысл покупки DSGЦитата:
Сообщение от Paxx
- 1-е нужна автоматическая коробка, ибо 90% времени в году
поездки по городу. В сочетании с дизелем думаешь ,что денег на топливе сэкономишь (А как ещё убедить себя растаться с 40 000$!)
-2-е сдвигать брови вещь увлекательная, если знаешь,что не один прозводитель не поставляет такую коробку. Автожурналисты редко устраивают,как сговорившись, дружный писк по поводу коробки. Если честно, то хочется выглядеть в своих глазах эдаким умником, знающим нечто сакральное :znaika:
Короче, сочетание тщеславия с практичностью! Да и позажигать на семейной машине(когда один) хочется! :)
Прав на все 100
Судя по Вашим постам, у меня сложилось впечатление, что Вы уже решили брать дизель с DSG, и спрашиваете мнение остальных так, на всякий случай - вдруг кто скажет какую гадость, которая заставит Вас изменить свое мнение :weirdo:Цитата:
Сообщение от AndreS
Если хочется - конечно стоит брать. Лучше жалеть о сделанном, чем жалеть о не сделанном :thumbup:
Не-е-е! Тут все влюблены в ТДИ ДСГ!Цитата:
Сообщение от Paxx
А можно глупый вопрос? Я вот смотрю сайт volkswagen.ru и вижу Пассаты только trendline, comfortline и highline. А sportline у вас не продаются?
Не без этого!Цитата:
Сообщение от Paxx
Хочется укрепиться в вере ,что ради самой интересной коробки на рынке, нужно покупать Б6 и отказаться от сибаритских (они мне нравятся!) штучек из Хайлайна!
А собрание гудит.что DSG-это :thumbup: Это радует :nod:
Как, человек с лупой изучивший прайсы, отвечу Вам:Цитата:
Сообщение от Paxx
sportline у нас не продается. И разница на самую мощную версию не 3500$, а около 10 000. Highline V6 FSI 250 6-ступ., авт. (DSG) 4Motion= 51 961 $
Таможенные платежи привязаны к объёму двигателя. Поэтому и был выгоден 1.8 Т.
А как же качество российской соляры??? И недавние холода очень хорошо продемонстрировали, что дизель не выдерживает их. ИМХО у бери ФСиАй!!!!!!
В Перми на заправках ЛУКОЙЛ дизельЕВРО 4. В декабре уже продавали в арктическом исполнении. Знакомый на дизельном Туареге с автономным предпусковым отопителем поведал,что проблем с запуском нет!Цитата:
Сообщение от FateSPB
$52k? ого!Цитата:
Сообщение от AndreS
у нас цены такие:
2.0 FSI Tiptronic Highline $32700
2.0 FSI Turbo Tiptronic Highline $34500
3.2 FSI 4motion DSG Highline $38000
2.0 TDI DSG Highline $35300
Клевета!!! Ничего морозы не показали....ездил каждый день и проблем не было с запуском даже когда на улице было -34. Просто свою машину надо уважать и не заправляться из бака КАМАзиста которому на опохмел не хватает. С ЛУКОЙЛовских заправок с соляркой проблем не было.Цитата:
Сообщение от FateSPB
Цитата:
Сообщение от Paxx
3.2 FSI 4motion DSG Highline $38000 - зачОт палюбе :thumbup: - я свой 2.0 FSI Tiptronic Highline правда с кучей допов за 41-ну брал!
Ответ Paxx на
3.2 FSI 4motion DSG Highline $38000
2.0 TDI DSG Highline $35300[/QUOTE]
Маленькие радости Евросоюза :troest:
Был в январе в Клайпеде(Литва). Новых европейских машин немного ездит.
Бензин и дизтопливо стоят в одной цене.
Кстати ,может поэтому у Вас скепсис к TDI DSG ? :cool:
Ну у нас 2.0 TDI DSG Highline тоже $36 к стоит, а вот 3.2 и 2.0 турбо - тут мы точно лапу сосем!
Кстати. Если сравнивать Комфортлайн и Хайлайн.
При заказе машине у нашего официала "Экскурс"
срок ожидания Комфорт - 3 месяца
Хайлайн - 6 месяцев :eek:
Ого :eek: !!! Окуеть - а как они это объясняют?Цитата:
Сообщение от AndreS
У нас и до Евросоюза такие цены были. У нас просто нет АвтоТАЗа, есть только сборка автобусов Скания, так что защищать некого :)Цитата:
Сообщение от AndreS
Дизтопливо у нас дороже 95 бензина, и вровень с 98. Скепсиса у меня нет у дизелю (я сам бывший специалист по дизелям, только по таким, где в цилиндр спокойно залезает взрослый человек ;) ), я просто для себя знаю две вещи: при прочих равных дизель в мороз может доставить геморой, и разница в цене дизельной машины и бензиновой у меня никогда не окупится, даже при более дешевой соляре. Я езжу 10 тысяч в год. Дизельная машина дороже, обслуживание дороже. В общем, я думаю, что если ездить тысяч 30-40 в год, то может смысл и есть. А иначе - только из-за любви к искусству :)
А Литва - просто более бедная страна :) На самом деле их самая большая проблема в том, что у них банковский сектор и лизинг только недавно начал серьезно развиваться по сравнению с нашим. В Эстонии эдак 80% машин берут в лизинг, а не покупают. В месяц у нас продается примерно 2000 новых (не считая 1-2-3 летних) легковых машин, а жителей у нас что-то около 1.4 млн. Не знаю, сколько продается новых машин в Литве, но когда я там был прошлым летом мне тоже как-то бросилось в глаза, что автопарк там пожилой. Чуть-ли не самая часто встречающаяся машина - Ауди-80 и Ауди-100, а их еще когда перестали выпускать...
Типа алькантары на всех не хватает. :D Что-то про большой спрос в Европе,Цитата:
Сообщение от deflep
поставщики комплектующих не справляются и т.д ...
Кстати вопрос к тем кто совсем недавно Б6-й покупал или сейчас находится в процессе покупки именно в Москве - какой сейчас срок ожидания авто на заказ?
В прошлом году в Риге был на Новый год. Тоже был удивлен состоянием автопарка.Цитата:
Сообщение от Paxx
Очень много б/у ширпотреба, я бы сказал, ну очень Б\У. :shock:
Я не в Москве, но если интересно, то в Эстонию Пассат на заказ - максимум 4 месяца, но фактически последние заказы приходили за 2 месяца.Цитата:
Сообщение от deflep