Кто будет сталкиваться с подобной проблемой это был Ступичный подшипник)Извините что так позно пишу)Спасибо всем.
Вид для печати
Кто будет сталкиваться с подобной проблемой это был Ступичный подшипник)Извините что так позно пишу)Спасибо всем.
Привет всем. Столкнулся вот с такой неисправностью. Может у кого было, просьба не пинать сильно.
Неожиданно загорелись желтым 4 лапочки.
Ваг комом диагностика выдала:
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
остальное к этой проблеме не относится.
Подскажите плз куда копать?
Обрыв в проводке?
Сам датчик АБС ?
А может ступичный подшипник ?
На подъемнике посмотрел - подшипник ступичный в норме (все четыре :)).
Сегодня придет датчик АБС для заднего левого колеса, попробую заменить.
А если не пропадет ошибка - куда копать ?
у меня такое было после кодировки 03 блока и еще пищало противно...
Добрый день!!! Прошу прощения,но снова приходиться просить у вас помощи в совете или хотя бы направьте меня в нужную тему. Дело в том что случилась проблема ,все хорошо,но подъезжаю в скользкую погоду к воротам в горку,места много и что бы особо не морочиться с разворотом,включаю заднюю,руль вправо и не используя ручник даю газу и перед с заносом становиться в удобное положение для последующего движения в обратном направлении,глушу,ставлю на ручник,через тройку часов возвращаюсь,завожу,все в норме,приступаю к движению но завываю снять ручник и само собой не престегнул ремень,раздаеться как обычно сигнал и зеленая лампа,снимаю ручник и тут привет на табло. Загорается на тахометре,желтый перечеркнутый ручник,желтая рулевая колонка,на спидометре желтым ABS. и желтая машинка с кривой дорогой,и кнопка ESP-of. Я в шоке. Визуально и физически рулевая колонка ЭУР и ручник работают исправно, а вот АБС и ESP,не работает,Проверка всех предохранителей снимание клейм АКБ результатов не дала, Поездив так пару дней и добравшись до дому (как на зло в гололед),проблема не изчезла.Проверил визуально все фишки ESP на колесах,и фишки на ручниках. Есть подозрение на ручник,потому что при включении зажигания Желтая сигнальная лампа с перечеркнутым ручником загорается, потом гаснет как это бывает при тесте и снова загораеться. Изложил как мог, Прошу вашей помощи,может знакомая проблема? Возможности на диагностику поехать пока нет т.к. у нас в городе то что было нормальное сплыло а остальные просто имеют аппарат не соображая в нем,а ехать в другой город как то стремно по скользкой дороге. Спасибо большое!!!
Привет! По признакам на панели приборов- слетела адаптация ЕСП и рулевого усилителя, навскидку. Попробуйте завести машину и после этого прямолинейно на первой-второй передаче проехать метров 100. Хотя странно- это случается после достаточно длительного отключения АКБ... Может у Вас с АКБ проблема?.. На ручник то ставится и снимается нормально?Цитата:
Сообщение от mikhail80
Bobz спасибо. Был сейчас у (васи) показало на обрыв заднего правого колеса,.на этом все т.к. буду дальше сам копать,проблемма с финансами, Может знаешь что в первую очедь смотреть? Датчик,провода, или грязь в ступице я ее менял полтора года назад. И какое напрежение должно быть на выходе с проводов( в фишке)?
Обрыв чего? Датчика АБС или привода ручника?Цитата:
Сообщение от mikhail80
Скорее всего датчик, провода- на втором месте, но именно с проводов стОит начать- могли повредить при форсировании снежных/грязевых преград.Цитата:
Сообщение от mikhail80
Прошу прощения, работа, время. Обрыв на датчик авс, на днях проверил провод от из под вергу взял и тестором на конец фишки,то есть тот участок где он мог .ы переноситься ,он цел,доставал сам датчик. Датчик ни как не прозваниваеться. Подсаажите должно ли быть какое то напряжение на этом проводе при включенном зажигания и должен ли прозваниваеться датчик? Как его проверить?Цитата:
Сообщение от bobz
Добрый день. Вы не разобрались в чем именно была у вас проблема
Обрыв на датчик авс, на днях проверил провод от из под вергу взял и тестором на конец фишки,то есть тот участок где он мог .ы переноситься ,он цел,доставал сам датчик. Датчик ни как не прозваниваеться. Подсаажите должно ли быть какое то напряжение на этом проводе при включенном зажигания и должен ли прозваниваеться датчик? Как его проверить?Цитата:
могли повредить при форсировании снежных/грязевых преград.
Авто у Вас или домашняя проводка ??? Должно быть 12 вольт .....если на спорте то кто на Скоко делает зависит от мощи ДВС ...
Значит должно быть 12в, а датчик должен прозваниватьсяпрозваниваеться? На фишке тока нет,до корпуса авто провод цел,куда копать дальше?Цитата:
Сообщение от lera
Хотите правильный ответ на Ваши вопросы - сравните с левой стороной и огласите результаты и тогда все те, кто Вам что-то советуют, будут то же знать правильные ответы на эти вопросы.Цитата:
Сообщение от mikhail80
Спасибо. Попробую .Цитата:
Сообщение от kvp
Михаил, есть результат позвонки другой стороны? Похожая проблема только спереди. Ещё вариант смотреть разъём на самом блоке АБС.
Ещё не занимался, холодно, морозы, и гаража нет, на выходных полезу с эстакады, пока так езжу, будет результат, отпишусь.Цитата:
Сообщение от 88vint88
Отписываюсь как и обещал. Скажу сразу что результата я не добился, чистил разьем на АБС спиртом и ВДшкой,снимал фишки и слевой стороны и с передней ступицы снимал,самое интересное при включеном зажигании нет тока ни на одной фишке ни слева ни справа и не спереди и ни один датчик не прозваниваеться,наверное так и должно быть,я даже ступицу снимал почистил это чертово магнитное кольцо,но все равно результата ноль,разбор кнопки ESP off тоже результатов не дал. Если честно я хрен его знает куда дальше лезть и что где ворочать. В добавок ко всему перестала рулевая дверь с пульта закрываться,все закрываются а моя только с ключа и тоже переборка замка не помогла,всек это после морозов. Вот так!!! У вас как обстоят дела??? Не разобрались?Цитата:
Сообщение от 88vint88
Добрый вечер !!! Господа водители пассатов,ну подскажите кто нибудь куда копать в данной проблеме?
Сообщение добавлено в 19:56, предыдущее сообщение было в 19:53
результата я не добился, чистил разьем на АБС спиртом и ВДшкой,снимал фишки и слевой стороны и с передней ступицы снимал,самое интересное при включеном зажигании нет тока ни на одной фишке ни слева ни справа и не спереди и ни один датчик не прозваниваеться,наверное так и должно быть,я даже ступицу снимал почистил это чертово магнитное кольцо,но все равно результата ноль,разбор кнопки ESP off тоже результатов не дал. Если честно я хрен его знает куда дальше лезть и что где ворочать.Цитата:
Сообщение от kvp
Я чистил разъем, там. Были окислены пины и на фишке тоже были следы окислов. Блок не снимал. Результатов чистка не дала. Но через день ошибка по замыканию на полюс с перед них датчиков пропала. Я было уже обрадовался! Проехал 5 км и опять ошибки, спидометр лег и т.д. В итоге чувствую нужно снимать блок с авто и препарировать тчательно.
Завтра должен придти датчик,буду менять и смотреть,если не поможет,то ступица под замену,
ЗаменилЗаменил датчик вращения колеса,и проблема исчезла все лампочки погасли и даже рейка сама адаптировалась ,хорошо что ступицу не пришлось менять
Здравствуйте,
Подскажите советом, что делать.
Не заводится мой авто passat B6 2006, 1,6 л бензин.
Крутит, но не схватывает, даже попытки нет...
Как только вставляю ключ 2 коротких звонких звуковых сигнала, загорается значок перечеркнутый P желтым, ESP, пишет на дисплее,что проблемы с тормозной системой. Начинаю заводить, 3 громких звуковых сигнала...
причем приехал и отошел от авто на 10 мин. До этого все было в порядке.
Когда ключ вставляю, чтобы электричество включить- начинает работать вентиляторы под капотом.
Заранее извиняюсь, если тема такая раньше была.
Что может быть? что делать?
Дилеру (3 станции) позвонил, сказали, что топливная система, а ошибка тормозной системы - глюк...топливный насос или фильтр- цены озвучили, но сейчас очень тяжело изыскать такие финансы на ремонт...снял заднее сиденье, попробовал завести, но никакого звука от насоса не услышал...
Может что другое? электрика? периодически, уже давно, не горит габарит справа, а потом горит...2 недели назад прикуривал от своего авто...
Заранее спасибо!
Проверьте, после длительной стоянки, при открытии водительской двери есть ли звук работающего б\н, если нет, то проверьте приходит ли напряжение на разъем бензонасоса,(тестером или контролькой). Подключить ВАСЮ, что он скажет, а далее будем посмотреть.
Мирославка, Я проверю, но по-моему, когда дверь открываю звук есть, буквально 2-3 сек...
Я прочитал эту ветку форма - вот какое наблюдение, у машины в течение 1 месяца, когда начинаю на ней трогаться после длительной стоянки был писк справа спереди, причем именно, что периодический, еду медленно короткий звук с периодичностью в 1-2 сек, потом через 1-2 мин все проходило, причем если скорость была больше 30-40 км и потом вообще не появлялся до следующей длительной остановки...
Колодки и диски тормозные новые, на сервисе сказали, что "нет проблем, не подшипник, не колодки не диски...может что попало..."
но здесь ранее описали ситуацию, когда на приборной панели горят значки, компьютер пишет, что не работает тормозная система, а проблема была в ступичном подшипнике...может и здесь такая проблема...правда, совсем не понимаю, почему авто не заводится...
но может это глюк системы фольсвагена..я слышал, что могут быть ошибки собственно внутренней диагностики в машине- может принимать один сигнал за другой и писать совсем другую ошибку...
Тут либо 1 проблема (подшипник и каким-то образом вся машина не работает), либо 3 проблемы (подшипник, топливная система и тормозная...)...