если ломается. а если раз в год?)
Вид для печати
если ломается. а если раз в год?)
надо поменять прокладку между рулем и сиденьем!) в некоторых случаях!) но суть не в этом..)
всем привет. вообщем, по дороге на работу остановился ,зашел в магаз. выхожу сажусь в авто , начинаю заводить. заводится и сразу глохнет! на третий раз завелся! на приборке никакая лампочка не горит. такое уже второй раз за 3 недели. комрды, что это может быть и как это лечить?!
поменял реле клеммы 15.
это было пол года назад, сейчас такая же хрень, заводится и сразу же глохнит! разьве может это реле раз в пол года ломаться?
Бензинчик? Ключ может быстро отпускаешь?..
Кстати, у меня вопрос к знающим, если датчик сцепления просто замкнуть (контакты) то это не будет ли восприниматься как постоянно выжатое сцепление? И должно все заводиться...?!
А то не прикол на трассе оп, и датчик хана..а если зимой....
купил сеня оригинальную релюшку. но не в экзисте как в прошлый раз, в экзисте китайская и номер напечатан краской цена (450), не экзистовская, такая ж как стояла на машине с самого начала, тоже оригинал, номер выдавлен на пластике не краской маде ин португалия цена 250р
Комрат! Не парь толпу! Это блок ЕЛВ, что под рулем! В Беларуси 410 долл у оффа и 1 час работы. Сам прошел через это 2 недели назад. Никому не понятно причем тут он - НО ЭТО ОН!!!!!! Просто самому поменять нельзя - нужна адаптация через комп. Тема про это называлась - " Глохнет 1.8 ТСИ BZB" так вот примерно
а по подробнее про этот блок. есть его номер? можно ли купить не оригинал или на раззборе? Рулевую при этом вродь не меняют?
нет, рулевое не меняют, номер посмотрю вечером, когда схожу в гараж, еще раз повторю, что после механической установки нового блока, нужна адаптация через комп!. Эта та штука, что всовывает в рулевой вал язычек. который не дает возможности повернуть руль если ключ отсутствует в слоте. Послушай внимательно, после вставления ключа, слышно ли кратковременное вжиик - если нет - 200% этот блок!
слышно как в руле че то щелкает, наверное это и есть вжиик
Давно уже занялся этой проблемой, чем здесь писать и тянуть, проблема то не уйдет, или ждешь пока все "отвалится" :crazy:
Я педаль сцепления сам два раза перебирал нет там ни какого датчика под педалью есть только на главном цилиндре и чтоб его поменять надо по любому снимать цилиндр иначе не подлезть. А отключить можно компом и будет так заводится мой знакомый отключил у себя.
видимо это блок елв. Сеня при втором положении руля дважды мигнуло желтым рулевое колесо.
этот плок можно отремонтировать?
хде фсе?
Такая же проблема была -почитай http://www.vwclub.org.ua/modules/new...27400&forum=28 и едь к ОД,не выноси людям мозги, сам нехрена не сделаеш
+ 1000
диллер тебе в помощь...
Та же проблема, ниче не мигало и т.п. В итоге блок елв...
Стоимость блока и остальной мелочи около $150 и столько же работы.
Сейчас жду этот блок, на днях замена и адаптация