Сообщение от
bil
Там не просто рисовать надо. Надо крутить в руках и думать.
Насос создает давление в магистрали. Топливо берет из стакана. В стакан обо попадает переливом, если его больше трети бака (примерно). Если меньше, через "систему ниппелей" насос же закачивает топливо через сетку внизу в стакан, а затем см пункт 1.
То есть, если топлива много, насос охлаждается его большим объемом и вталкивает его в топливопровод.
Если топлива мало, насос засасывает его в стакан, толкает в топливопровод и греет стакан, так как топлива вокруг мало, чтобы охлаждать содержимое стакана. Следовательно, при "нуле в баке" насос выполняет больше работы при большей температуре. Что, естественно, скажется на его долголетии. Особенно при работе на холостых, когда движение топлива минимально, следовательно, и охлаждение.