А по подробнее, во что обут аппарат? (как я понял R17 235/45?)Цитата:
Сообщение от Джейсон
Потому как у меня на R16 205/55 клиренс под защитой до 140 мм не дотягивает....
Вид для печати
А по подробнее, во что обут аппарат? (как я понял R17 235/45?)Цитата:
Сообщение от Джейсон
Потому как у меня на R16 205/55 клиренс под защитой до 140 мм не дотягивает....
Фольксваген РУС не дает точных технических характеристик автомобилей , наверное не считает это нужным для среднестатистического потребителя. У Вас наверное Тренд поэтому резина 205/55 16 с уменьшенным сопротивлением качению ( самое маленькое по диаметру колесо в линейке пассатов ) , которая ставится на европейском рынке на комплектацию Bluemotion у которого клиренс 124 мм. ( у обычного пассата 135 мм.) . Поэтому на Тренде ( мои мысли ) -124мм. плюс наш ППД 20мм. получается около 140 мм. У меня был пассат Б6 с ППД и резиной 215/55 16 клиренс у него был так же 157мм. Сейчас на Б7 HL стоит 235/45 17 устойчивая к проколам.
Все правильно, разница между 235/45 17 и 205/55 16 составляет как раз около 2 см (53,75мм и 51,91мм соответственно от центра до края колеса), спасибо за ответ )))
:confused:Цитата:
Сообщение от alkar64
Ты не ошибся? :noidea:
Разница высот между этими двумя комплектами в сборе - 1,2 см.
В этом случае клиренс изменится всего-то на 6 мм.
http://tyres.spb.ru/flashapps/imageS...1_1_270.0_.jpg
:confused:Цитата:
Сообщение от alkar64
Что это за колеса такие??? :weirdo:
Похоже, что ты в цифрах запутался... ;)
Ну нет у Пассата колес, которые в диаметре составляют всего 11 см. :lol1:
Ну конечно ошибся:weirdo::weirdo:
Все в сантиметрах!
Считал просто: 1 дюйм = 2,54см.
Исходя из того, что R17 R16 это радиус
17" = 43,18см + высота резины 10,57см = 53,75см
16" = 40,64см + высота резины 11,77 см = 51,91см
Вот и получается разница в клиренсе 1,84см:rockon:
Но если вдуматься, то R17 R16 является диаметром, и тогда разница составит действительно 0,57см
Отсюда вопрос, почему на моем тренде 2012г.в. такой низкий клиренс - у всех по 150-160мм а у меня меньше 140 (((
Это ты сильно сказал, какие высокие материи ???? Арифметика:)1Цитата:
Сообщение от alkar64
Млин, Дуськин же написал тебе чтобы ты не мучился с расчетамиЦитата:
Сообщение от alkar64
доверяй опытным камрадам;)Цитата:
Сообщение от Дуськин
... надо не "просто" считать, надо считать правильно и всеЦитата:
Сообщение от alkar64
17" = 43,18см /2+ высота резины 10,58см = 32,18см
16" = 40,64см/2 + высота резины 11,28 см = 31,59см
это вычислили радиус колеса
32,18-31,59= 0,59 см или 6 мм:lol1:
К сведению. :rule:Цитата:
Сообщение от alkar64
"R17" и "R16" - это ни радиус и ни диаметр. :nea:
"R" - это ТИП конструкции шины - радиальная. :znaika:
"17" и "16" - это ДИАМЕТР диска в дюймах, для которого предназначена шина.
Если ты заметил, то буква "R" в обозначении диска никогда не применяется. :nea:
Как раз по этой причине. ;)
Там пишется только это - ширина, диаметр, вылет, сверловка, диаметр ступичного отверстия.
И выглядит, к примеру (условно), так - 7.0*17 ЕТ45 5х112 D57.1
Не знаю. :noidea:Цитата:
Сообщение от alkar64
Сообщение добавлено в 19:32, предыдущее сообщение было в 19:13
Тебе уже выше сказали - считай правильно :znaika:Цитата:
Сообщение от alkar64
Вот как должно быть твоими же цифрами:
17" = 43,18см + (высота резины)*2 = ..........
16" = 40,64см + (высота резины)*2 = ..........
Надеюсь, что ты знаешь, что после того, как резину надели на диск, то она не только с одной стороны диска. ;)
Поэтому её высоту надо умножать на ДВА. :znaika:
Ну сказал же, ОШИБСЯ!!!
Что мне еще сделать, об стену убиться ))))))
Давайте закончим меня пинать )))
нет тебе прощенья)))))))Цитата:
Сообщение от alkar64
... еще даже не начинали)))Цитата:
Сообщение от alkar64
Попробую в ближайшее время сфоткать клиренс на В7, на В6 было 160 мм, по ощущениям на В7 так же:nod:
Не обижайся и не принимай близко к сердцу.Цитата:
Сообщение от alkar64
Никто тебя не пинает. По крайней мере я.
Просто на твоих словах пришлось показать ошибки, которые могут допускать некоторые. Не более.