встрял!

Интересная полемика, видеоотчеты мастер-классов бы глянуть. Меньше теории больше действий))). Перед слетом или разворотом от заноса как-то печально становиться, главное реакция чтоб и самообладание осталось и побольше тренировок наверно нужно(тока негде). Хотя лучше конечно не доводить до такого и ездить аккуратнее.
На месте автора мог оказаться любой: профи-мастерфломастер или новичек никто не застрахован, и дорогу по теории не всегда рассчитать можно, сочувствую ему и поздравлю с почникой(вроде где-то отписался что машину восстановил).

Цитата:

Сообщение от Нанофизик

Интересная полемика, видеоотчеты мастер-классов бы глянуть. Меньше теории больше действий))).

Вот один пример:
скорость 40км
Пежо 206 Седан
Good Year Ultra Grip Extreme - шиповка.
http://www.youtube.com/watch?v=yFOqV...layer_embedded

Перед поворотом - сбросить газ и снизить скорость. В самом повороте идти внатяг с газом! Его понесло в повороте и у мня впечатление чт о он сбросил газ! Надо наоборот - давить и рулить!
Чтоб не доводить - для себя взял за правило и уже много лет вначале зимнего сезона выбираю ровную площадку со снего - наледью и часа два три тупо рулю восмерки влево-вправо с разным газом, разгон-тормоз, занос-выход и тд. Реально помогает встряхнуться и чуть включить мозг подругому, по зимнему. Особенно в плане выхода и заноса и дистанции на томожение. На дороге пробовать низзя - там узко и места для тренировки может не хватить. Самое главное - преодолеть стремление во время срыва давить тормоз! Давить надо как раз газ! И вообще - повороты прохожу прерывисто - повернуть/прямо, подвернуть/прямо. Возможность срыва резко сокращается!

Цитата:

Сообщение от Нанофизик

Интересная полемика, видеоотчеты мастер-классов бы глянуть. Меньше теории больше действий))). Перед слетом или разворотом от заноса как-то печально становиться, главное реакция чтоб и самообладание осталось и побольше тренировок наверно нужно(тока негде). Хотя лучше конечно не доводить до такого и ездить аккуратнее.
На месте автора мог оказаться любой: профи-мастерфломастер или новичек никто не застрахован, и дорогу по теории не всегда рассчитать можно, сочувствую ему и поздравлю с почникой(вроде где-то отписался что машину восстановил).

Спасибо! бегает PASSAT , будь здоров. все брал с разбора как и советовали.

Цитата:

Сообщение от spanyukov

бегает PASSAT , будь здоров

Главное пусть не хандрит))))) Удачи))))

Цитата:

Сообщение от Louis-13

Главное пусть не хандрит))))) Удачи))))

СПАСИБО!!!

spanyukov, поздравляю с восстановлением Пассата! :wave:

А насчет затронутой темы кого давить© если заносит: можно говорить что угодно, но напомню, что ESP работает, выборочно подтормаживая разные колеса. То есть, тормозить = лишить систему стабилизации возможности работать.
Если есть потеря траектории — занос, снос, ерзанье — поможет легкий газ и рулем показываем, куда ехать. ESP сделает всё, что нужно. И выправит траекторию движения, и газ придушит.

Кстати, если можно только тормозить, это говорит о неверно выбранной скорости. :)

Цитата:

Сообщение от bitten Apple

spanyukov, поздравляю с восстановлением Пассата! :wave:

А насчет затронутой темы кого давить© если заносит: можно говорить что угодно, но напомню, что ESP работает, выборочно подтормаживая разные колеса. То есть, тормозить = лишить систему стабилизации возможности работать.
Если есть потеря траектории — занос, снос, ерзанье — поможет легкий газ и рулем показываем, куда ехать. ESP сделает всё, что нужно. И выправит траекторию движения, и газ придушит.

Кстати, если можно только тормозить, это говорит о неверно выбранной скорости. :)

bitten Apple, спасибо!