Победа! Стук в рулевой рейки 2 поколения на Б6, мини фотоотчет.

Друзья, прошу Вас обратить особое внимание на то, что предложенный метод ремонта не ограничивается регулировкой зазоров в зацеплениях. Также предлагается добавить хорошую порцию консистентной смазки в червячный редуктор электроусилителя (последняя фотография в первом посту). Это очень важный этап по крайней мере на моем автомобиле. У меня был стук (щелчки) на стоящей машине при вращении руля из стороны в сторону особенно при отрицательных температурах. Регулировка без добавления смазки мне не помогла.

Сообщение добавлено в 13:19, предыдущее сообщение было в 13:07

lera, Позвольте поинтересоваться - окончание вашего поста " ..думаем .. ", является признаком того что вы излагаете свое мнение, или это совет другим подумать над темой.

Цитата:

Сообщение от vit255

предложенный метод ремонта не ограничивается регулировкой зазоров в зацеплениях. Также предлагается добавить хорошую порцию консистентной смазки в червячный редуктор электроусилителя (последняя фотография в первом посту). Это очень важный этап по крайней мере на моем автомобиле.

Я тоже присоединяюсь к написанному, смазка обязательно должна попасть в электромеханизм.

Сообщение добавлено в 18:04, предыдущее сообщение было в 18:01

vit255,а ты случайно саленблоки у себя не менял? а то я после рейки неделю езжу прислушиваюсь к ходовке и что то мне подсказывает, что мне предстоит замена передних салентов. Вопрос как все же снять левый треугольный рычаг, ведь там болт упирается в Акпп?

Цитата:

Сообщение от Андрей240

Я тоже присоединяюсь к написанному, смазка обязательно должна попасть в электромеханизм.

Сообщение добавлено в 18:04, предыдущее сообщение было в 18:01

vit255,а ты случайно саленблоки у себя не менял? а то я после рейки неделю езжу прислушиваюсь к ходовке и что то мне подсказывает, что мне предстоит замена передних салентов. Вопрос как все же снять левый треугольный рычаг, ведь там болт упирается в Акпп?

Подрамник открутить.

ты рейку полностью снимал? а зубчатый вал вынимал?

если вопрос мне, то вот

Цитата:

Сообщение от Андрей240

Вот собственно и все, рейку саму вытаскивать не обязательно, достаточно открутить подрамник, 4 болта крепления рейки и 4 болта стабилизатора. После сборки обязательно на развал.

и я на днях подтянул рейку смазал редукторное пр-во открутил регулировочный болт (7оборотов) туда тож набил смазки (высокотемпературной и скоростной) закрутил на ~5 град больше и те что на рисунке 1 в 1 посте подтянул град на 15 примерно вопрос надо ли было выкручивать эти регулировочные болты и там смазать кто нить их разбирал ? после всего этого на развал через ваг ком руль в 0 положение и вот оно счастье :rulezz:

Цитата:

Сообщение от evgen-212

вот оно счастье

Поздравляю!!!

Цитата:

Сообщение от evgen-212

вопрос надо ли было выкручивать эти регулировочные болты и там смазать кто нить их разбирал ?

там по схеме сухари с пружинами, они поджимаются к самому валу рейки. Я там ничего не смазывал.

Цитата:

Сообщение от Андрей240

Поздравляю!!!

спасибо

Цитата:

Сообщение от Андрей240

там по схеме сухари с пружинами, они поджимаются к самому валу рейки. Я там ничего не смазывал.

а на сколько град эти болты подтягивали ?

Цитата:

Сообщение от evgen-212

а на сколько град эти болты подтягивали ?

да так же примерно, там есть риски так вот я на 3 риски подтянул.

Все молодцы, поздравляю!!! Есть вопрос.. Может глупый.... А первого поколения рейки подтягиваются..?? Просто у меня 2005 год, там ведь наверняка первого поколения..???

Цитата:

Сообщение от IgorK62

там ведь наверняка первого поколения..???

напиши модель двигателя сейчас в эльзе гляну

Цитата:

Сообщение от Андрей240

напиши модель двигателя сейчас в эльзе гляну

2.0T BPY, в принципе вот WIN WVWEK93C66P052260

Цитата:

Сообщение от IgorK62

2.0T BPY

У тебя по вину бьется как модельный ряд 2006 года, и рейка судя по Эльзе у тебя такая же как и у меня 2 поколение.

Цитата:

Сообщение от Андрей240

У тебя по вину бьется как модельный ряд 2006 года, и рейка судя по Эльзе у тебя такая же как и у меня 2 поколение.

СПС, как нить нада будет залезть, а то чото брякает на трамвайных.....

Цитата:

Сообщение от IgorK62

СПС, как нить нада будет залезть, а то чото брякает на трамвайных.....

удачи! там еще может брякать саленблоки на треугольных рычагах передние и задние на них тоже обрати внимание.

В моем случае дело обстоит так же как описано выше, но особенность в том что аппарат новый, В7. Возможно ли такое?

Цитата:

Сообщение от floopi

В моем случае дело обстоит так же как описано выше, но особенность в том что аппарат новый, В7. Возможно ли такое?

как видишь - возможно !

Приветствую всех, в выходные, прочитав отчет, тоже решил заняться рулевой, у друзей небольшой сервис, в выходные никого не было, подьемник и все приблуды в наличии, сам 15 лет слесарил,решил вспомнить молодость)))), так что с перекурами, без помошников, смазал и подтянул рулевую,на все ушло часа три, правда в гараже у меня еще одна лежит, дилеры приговорили, ее, хотя она нормальная, так же смазать и отрегулировать и в путь, она правда с другой машины, но они одинаковые, спасибо за информацию, а то собирался ехать в контору , которая занимается тем же самым, только за 12000 рублей, и честно говоря я сомневаюсь что они снимают ее целиком, опускаешь подрамник и вот она рулевая рейка перед тобой с свободным доступом ко всем регулировочным гайкам

Сообщение добавлено в 07:58, предыдущее сообщение было в 07:52

да забыл добавить Passat B-6 2,0 FSI 2007, пробег 120 000 км по России покупался в Москве

скорпион,самое главное не написал, помогли процедуры или нет, стук пропал?

Цитата:

Сообщение от vit255

У меня был стук (щелчки) на стоящей машине при вращении руля из стороны в сторону особенно при отрицательных температурах.

у меня другая проблема:
металлический скрежет и щелчки проявляются на прогретой машине. Опорники стоек заменил - все то же самое. Звук идет из рейки.
Звонил в "Гидро-авто", они говорят, что рейка - это только стук, а металлический скрежет - это не рейка. А что?

Цитата:

Сообщение от 405p

металлический скрежет - это не рейка. А что?

при езде? или когда машина стоит?

Цитата:

Сообщение от Андрей240

Цитата Сообщение от 405p Посмотреть сообщение
металлический скрежет - это не рейка. А что?
при езде? или когда машина стоит?

На месте при вращении руля, и даже на подъемнике(при вывешенных колесах) слышно, но чуть меньше

О самом главном забыл, да стук пропал, специально проехал по неровностям, тихо.

Сообщение добавлено в 18:01, предыдущее сообщение было в 17:56

по поводу скрипа, даже если машина на подьемнике, думаю нужно обратить внимание на опорные подшипники, все симптомы что они начали разрушаться

Цитата:

Сообщение от скорпион

думаю нужно обратить внимание на опорные подшипники

Цитата:

Сообщение от 405p

Опорники стоек заменил - все то же самое

нужно грамотно все осмотреть внизу и пошатать, авось где то косячок и обнаружится.

чудес не бывает ,а когда машина висит на подьемнике откуда идет скрип, по логике остаются шаровые и рулевые наконечники,