Вид для печати
О чем и речь я рисковал жизнью свободой чтобы намыть денег на Мерседес а потом его должен продать бездельнику за три копейки! С таким подходом завтра Бомжи на Бентли пересядут сдал бутылки и трхлетку за 1/10 цены!))))))).Цитата:
Сообщение от qwertyk43
А как разграничить если для меня машина канфэтка а для покупашки гумно?;))))Цитата:
Сообщение от Пастух
Это экономика, у них ой как не выгодно эксплуатировать старый автомобиль. И поверьте, немцы не дураки, хорошие авто за дёшего отдавать не станут.Цитата:
Сообщение от kamikadze69
Пастух, Это с каких новостей бред ...
Ну... все всё почитали и посчитали?
куплю не дороже 500.. :)
причем про нищебродов, просевший рынок, заипатую машину по справливой цене, от которой самому не в терпеж избавится :lol1:, рассказывают комрады, которые хотят продать свои помои в ближайшее время, кверти не в счет он просто задрот;).
В разреза В6 все почему-то забыли что модель-то уже старая, больше года продается В7, к цене бэ/у это нисколько не прибавляет.
+100500Цитата:
Сообщение от GORILLA
машина нужна чтобы на ней ездить, а не пыль с нее сдувать, мне пох на все мои машины, если сломалась значит в сервис, нет так вообще заипись.
очень хотелось престижного европейца но денег не было http://opc-club.ru/vb/public/style_e...t/facepalm.gif извечный конфликт покупатель-продавец, всё таке больше соглашусь с дедом и с тем что добрая часть форума подохерела с ценами , но лично мне пофиг, чем выше у них цена тем быстрей я продам свою машину http://opc-club.ru/vb/public/style_e...efault/tro.gif
по поводу пробега не помню кто там умнечал но скажу вам убейтесь ап стену , если в таком возрасте человек не понимает что пробег не равен моточасам то говорить дальше не о чем
на радио вести фм! кста Медвед предложил))Цитата:
Сообщение от lera
Пассцантра не ссорикайтесь :2:
3-х или 5-ти летний автомобиль там старым не считается, и накаких сильных допрасходов с ним нет.Цитата:
Сообщение от inzine
А еще там продают машины возрастом и год и два, с указанным дисконтом. Потому про "экономику" не надо, мы тут не про 10-ти летний машины без катализатора гутарим.
За дешево не станут, но и сильно дороже рынка не продашь. А рынок можно отмониторить на www.mobile.de, например, и сравнить с ценами на новые там же.
Продавайте хоть дороже новых, кто-бы против, только потом не удивляйтесь что по 3 месяца торгуете, и не разводите пустую демагогию в своих темах о продаже про просевший рынок.
Смешно читать про "нищебродство" от тех, кто сам за 10.000-20.000 рублей развозит сопли на 2 страницы.
И еще, хоть убейся, а пробег это тоже не пустое. Естественно, машина с маленьким пробегом, а такие тоже есть, не панацея. Но при прочих равных ЛЮБОЙ из вас поедет смотреть и купит машину с меньшим пробегом. И ЭТО ПРАВО ПОКУПАТЕЛЯ - ОН ПЛАТИТ ДЕНЬГИ, И В ПРАВЕ ВЫБИРАТЬ, ПОТОМУ СКРУЧИВАНИЕ ПРОБЕГА НЕ ЧТО ИНОЕ КАК ОБМАН ПОКУПАТЕЛЯ.
Да ладно , не придумывай, тут просят скинут 50-70-100 тысяч рублей, для меня лично это деньги. Глянь в соседней ветке, перец хочет купить Б6 ДО 500 000 рублей! Он чего купит то хочет???? Сейчас ведь еще скажет " дайте хайлайн и два пакета"Цитата:
Сообщение от dedanten
Была тут пара тем, где речь шла про 10-20 тысяч, и были обвинения в нищебродстве.
И что такого в "Б6 за 500"? Есть и дешевле, там не написано, что автор ищет 09-10 год с мотор 2.0ТСИ в Хае.
2005-06 год, мотор 2.0ФСИ столько и должен стоит. А с мотором 1.6 и более свежий можно поискать.
Или по вашему и 6-7 летняя машина должна стоит больше половины стоимости новой?:)
Я понимаю что Пассат с мотором 1,6 , 2005-2006-го года , не должен стоить дороже 500, но лично я, тут не видел ни одного покупателя который хотел бы купить такой Пассат. Все хотят Хайлайн , два пакета и минимум 2,0ФСИ и пробег до 100 000. На счет 10000, я с вами соглашусь, скинуть можно, но только, если до этого ты еще не скинул 20. А то знаете как бывает , скинул уже и начинается, " ну давай еще десяточку" , вот это уже жлобство. Я когда машину продавал, у меня купец спрашивает " скинешь чуток" говорю "скину десятку" ну и по рукам. По цене: считаю что Б6 1,8 тси года 2008-2009 с пробегом 70-90 , хайлайн , не убитый, должен продаваться 700-750 тыс. Руб.
"Неожиданная" свежая новость:
Россия с 23 августа 2012г. вводит новые пошлины на импорт некоторых видов легковых автомобилей и других транспортных средств в связи со вступлением во Всемирную торговую организацию (ВТО)
Читать полностью: http://quote.rbc.ru/news/fond/2012/08/23/33747517.html
http://quote.rbc.ru/news/fond/2012/08/23/33747517.html
Это только первый шаг к дальнейшему снижению пошлин.
Пошлины снижают, а большинство производителей заявляло ранее о повышении цен на свои авто с сентября месяца, там еще утилизационный сбор впаяют, чтобы весело стало........Цитата:
Сообщение от Пятница
Спрос определяет предложение. Если яп за три года потеряет 20-25% от начальной стоимости и уйдет на ура, то француз может и на все 50% упасть. И то после этого [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] кто за два месяца позвонИт.
Поэтому формулами расчета удешевления никогда не пользовался. Ориентировался всегда на среднерыночную стоимость. По ней и выставлял.
Пятница, ты то мне скажи. ну если серьезно. неужели ты не можешь найти 5ти летний тренд за пятихатку? в чем проблема, нет на рынке или одни дрова?
Именно. Мой такой ушел за 720 ( торг 5 тр на месте) ушел первому позвонившему и осмотревшему спутя 2 часа после осмотра.Цитата:
Сообщение от mixasmi
Типа да, повышают в связи с утилиационным сбором. http://www.rg.ru/2012/07/31/sbor.htmlЦитата:
Сообщение от Стас_73
Через нек. время - отменят, будут меньше цены сбора...
Кстати: Утилизационный налог в размере 45 евро в Голландии, в Германии - до €100, в Японии - €90-170..
у нас, как всегда - маразм в 30 - 400 тысяч...:) ну как то надо компенсировать потери от вступления в ВТО Минэкономуразвития, а то не хватит на туалетную бумагу... Вот граждане и оплатят.
Если новый Пассат стоит 30.000 евро, а утилизационный сбор 1000 евро (40000 руб).
30.000 = 100%
1000 = Х %
Сколько это в числе процентов по отношению к цене? :)
Вроде 3,33% получается.
А тамож. пошлина уже упала на 5%
Вывод - ? :)
так, что это:
- "от лукавого" этих "честных дилеров", пытающихся под этими предлогами повысить цены на авто. :)Цитата:
большинство производителей заявляло ранее о повышении цен на свои авто
.......
Вот интересно, а "разборкам" будут компенсировать?:
..., за счет средств которого будет осуществляться компенсация затрат организаций и индивидуальных предпринимателей, связанных с утилизацией ими транспортных средств...
Это значит - из бюджета им деньги за утилизацию, а они потом ещё и б/у запчасти продадут?
Или конец "разборкам" пришёл?
И ещё интересно - все 30-400 тысяч за машину будут компенсировать утилизовщикам?:)
.......
В и-нете нет того, что хочется, битые или цены дерут, по рынкам некогда ездить.Цитата:
Сообщение от JORA
Один белорус-перегонщик предложил свои услуги, так пропал куда то...:)
посоны продал таки я машину , звонков по делу было очень мало ,в основном с предложениями "за симсот заберу" ,люди искали не машину а халяву , забрал же человек который искал именно такой аппарат при этом до последнего пока не переоформили на него удивлялся - почему так дешево. наркоманы мле . да и честно сказать помониторив форумы пришол к выводу что "клубная" машина это +50 к цене сразу , она же клубная , на любом авторынке можно найти достойный вариант горазде дешевле форума/клуба , тут реально складывается впечатление что комрады либо лохов ждут либо чиста папистеть
Всё верно.Цитата:
Сообщение от Muxomor
Могу добавить, что "членство" в любом сообществе - это "членство" человека, а не машины.
Машина не может быть "членом"...
[QUOTE=Пастух;1133485]чет помню в новостях про новый закон говорилось хотят обязать ответсвенностью продавца перед покупашкой, типа если хлам продал и умолчал о недостатках и это всплыло будут серьезно штрафовать вплоть до возврата денег![/QUOTE
Такое в Германии работает на 100%. Мой приятель отсудил у продавца 10 т.евро за то,что тот сокрыл помятое и отреставрированное крыло! Понятно что крыло столько не стоит, но тут дело принципа - за наколочку надо отвечать. Утаил, более того, сообщил что кузов не ремонтировался - плати. Просто очень высока конкуренция. Дилеры VW в Германии трясутся за свою репутацию. Если нареканий будет много - отберут нафиг лицензию. А желающих продавать в качестве дилера - хоть отбавляй. Мне по ошибке в Германии не тот коврик продали. Даже не коврик сам, а крепление было неправильное - дырка круглая а не овальная. Когда я им указал что это не есть хорошо, тут же с улыбкой притащили правильную "дырку" и бесплатно переставили все с извинениями. Цена вопроса была 37 евро)))))
Там же в Германии частники редко покупают новые машины. Есть предложения годовалых и двухлеток с пробегом до 30 т.км. Цена - минус 15-30%!!!!! Так нафига платить больше???
У нас конкуренции нет совсем. В Гамбурге население 1,8 млн. В Питере 5. А предложения по б/у пассатам в 100 раз больше))))
Ну ничего. Когда-нибудь и у нас будет)
По опросу: мой бывший Б5 за 8 (!!!!) лет подешевел на 30%.
А машина стоит столько, сколько за нее готовы заплатить.
В Германии и в России цены на НОВЫЕ Пассаты примерно одинаковые (ну у нас подороже на 3-4 т.евро). А вот в Америке - дешевле - начинается с 21 т. у.е.баксов. Конкуренция, мля.... http://www.vw.com/en/models/passat/gallery.html
Дед спасибо, за создание этой темы, но есть 5 капель:
1. Здесь продают и покупают, а не создают темы противоречащие законам флуда;
2. Рынок это то место где продают, обсуждают и покупают, у южных народов это целый ритуал, который хотят ничтожно задвинуть;
3. 20% или 30%, это целая индустрия, которая заточена исключительно на выгоде и не продавцы, ни покупатели тут не причем;
4. Я как потребитель товара имею право, как на лево, так и на право, посему считаю, всё что происходит честным не предвзятым флудом, ради которого многие тут и собрались и не надо лишать людей пищи, как для мозга, так и для рук;
5. капля, прекратите заниматься ***-ней. Помогите людям разобраться, что шлак, а что фанк…
Но это как раз цена по Антохиной схеме минус 30 проц от первоначального мульена! )))Цитата:
Сообщение от Вятич
да но он про 09-08 года, а по этой схеме в первый год минус 30%)))))))))Цитата:
Сообщение от КУБИНЕЦ
Не путать "русский" и "немецкий" вариант)))Цитата:
Сообщение от anndrey
В Германии машина 11 года стоит 18-20 евро (а без налога все 16), а машина 08 года - 10 евро (разговор о приличных экземплярах). Т.е. 1-й год 30%, 3-4 год - -60%.
Но за такие деньги никогда машину не будет продавать частник, только корпоративные тачки. И это то, о чем писал выше puff83. Это особая индустрия)
И здесь вплотную подхожу к теме "Пассат в Германии". Как мне показалось из моего большого немецкого опыта, эта машина - корпоративная развозилка. Встретить семьянина или простого частника-работягу на Пассате в Германии практически невозможно.
И это прекрасно! Потому что благодаря этой ситуации юзд кар стоят весьма доступно! А сосотяние - ни мне вам всем говорить (я о приличных экземплярах, не о ДжамальГМБХ).
Это где такое написано?Цитата:
Сообщение от anndrey