Ром, а какие моторы ты юзаешь?Цитата:
Сообщение от Ромарио12
Вид для печати
Ром, а какие моторы ты юзаешь?Цитата:
Сообщение от Ромарио12
2тфси ку5 и 3тди тур у него
Лучшевзять прадо новый.Действительно хороший авто и ,однозначно, надежнеевсех вышеобсуждаемых авто.Уж насколько сам люблю немецкие авто и на многих поездил, в прадопрямо таки влюбился!!!
Надежный, неприхотливый, в меру мощный авто.Вторым авто будупрадо брать!!!
Так и я про тоже,ноооо,нельзя игнорировать понты:)1 или культурней -статус,да и опции бывают разные и влияют по разному во время длительной эксплуатации.Цитата:
Сообщение от Малинка
у Ромы вроде предыдущий кузов турки
старый кузов GP удачный, новый и похудел и полегчал и вообще какой-то даже не унисекс, а больше женский гламурный, без обид это только мое мнение.Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
сейчас тебе Кубинец расскажет про новый прадо, особенно про мощный:lol1:Цитата:
Сообщение от bruno14
Как можно Прадо с вагом сравнивать?! прожорливые, старые движки, доисторические коробки, нахер он нужен. Типа надежный, вот поэтому япы и ничего не меняют из года вгод, потому что кто то покупает и так за надежность.. прошлый век.:nono:
Сообщение добавлено в 12:05, предыдущее сообщение было в 12:02
согласна полностью.. прошлый самый лучший по мне. и пассат 7 такая же лажа..Цитата:
Сообщение от Нанофизик
Сообщение добавлено в 12:12, предыдущее сообщение было в 12:05
:lol1: больше "нЕмощный" подходит и кушать любит бензин, хаха))Цитата:
Сообщение от bruno14
только турка реально новый кузов, а б7 фейслифтингЦитата:
Сообщение от Малинка
хотя чудаков хватает, продающих турку 10 года в старом кузове по цене нового кузова))))))))
б7 на старой платформе, б6 сделан.. на новой выйдет в 2014, вот тогда и посмотрим на НОВЫЙ пассат))
Мне тур больше по душе. Тестил и ту и другую, Ку5 показалась тесновата.
тестил тура оч понравился, я за турр
была-б у меня означенная сумма :pleasantry: купил-бы диско, хоть и S, но это сцуко МАШИНА :nod:
Надо выбирать то, что ближе по душе. Авто хоть и разные, но в принципе одного производителя. Только один бренд дороже.
Выбор сделан - Туарег 3.0 V6 TDI, 150 кВт (204 л.с.) + пневмоподвеска (обычная, не спорт), цвет серый (названия не помню) и еще допы, не помню точно.
В четверг забирать, если не нае бут со сроками.
Поздравляю! Но в салон лучше ходить трезвым))))))))Цитата:
Сообщение от мим
Машину покупает себе мой брат. Позвонил вкратце рассказал что заказал - я не запомнил все.Цитата:
Сообщение от andrey74
однозначно а тоЦитата:
Сообщение от andrey74
с чем нибудьЦитата:
Сообщение от мим
:thumb::thumb::thumb:
ничё страшного, просто будет более мягким и валким в поворотах.Цитата:
Сообщение от мим
хороший выбор, пусть радует)))))
п.с. жена увидела твой аватар и спросила: ты его знаешь? он что негр в душЕ? ему нужен эскалейд на огромных блестящих колесах)) хаха
подпрыгивающий, с 4-х киловатными колонками в заднем отсеке. ))Цитата:
Сообщение от Ромарио12
И не говори, что на автору, что на Туарегклабе,народ просто жжет с ценниками,даже не двигаются))))И еще меня умиляют продованы которые рассказывают про утилизационный сор)))))))))Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
Молодцы пусть жгут, благодаря им меньше обесценивается на вторичке самим же потом подорвать авто надо, и на их фоне проще продать.
Туарег.
Если купять - паркетник, то туарег может побороться и за пределами трассы.
Я за табурега, ток в необрезанной версии, и с R-line :nod: белоснежный.
Суперавта.
чего вышло Мих, скидон дали?
покатал сегодня кантримен, дизель 140 сил - цена 1900000, со скидкой 1500000, очучения какие-то неоднозначные