Делал ТО 15 тыс км весной, всего вышло 6500 р и скидка 20% была, заплатил 5500 где то. Это за замену масла и фильтр салона. Масло залили castrol edge professional powerflow longlife III 5W-30 208L 4,7 литра (двиг 1,8). На следующее поеду со своими расходниками.
Номерки:
N90813202 пробка масл поддона
06J115403J масляный фильтр
1K1819653B
Я ездил со своими детальками и маслом, купил оригиналы, но не у диллера. По совету товарищей у которых свою A6 обслуживал, 15 тыс. дожидаться не стал, поехал на 10 тыс. Плюс к регламенту поменял ещё и воздушный фильтр (который на ТО-2 меняют) - Краснодар пыльный город.
Итого отдал 6 тр, если бы купил всё у дилера - 7,5 тр.
Дилеры у нас в Краснодаре охерели, поехал бы в Ростов, но дорога съест разницу...
Доброго всем времени суток!
Подходит время прохождения ТО на 30 000 км, зашел на сайт ОД в калькулятор, прикинуть какие работы будут проводить и во сколько всё станет, увидел несколько пунктов со статусом "РЕКОМЕНДОВАНО". Вот хотел узнать Ваше мнение, стоит ли их производить, какие критично а на какие забить. Больше хотелось услышать про топливный фильтр с фланцем, т.к. его замена почти половина стоимости ТО.
Заранее благодарен.
Список всех работ и материалов в моём случае см. ниже:
Работы:
1. Воздушный фильтр с/у (Обязательно)
2. Инспекционный сервис (Обязательно)
3. Противопылевой фильтр с/у (Обязательно)
4. Свеча зажигания с/у (Обязательно)
5. Сервис по замене масла совместно с инспекц. (Обязательно)
6. Противотуманная фара отрегулировать (Рекомендовано)
7. Топливный фильтр с/у (Рекомендовано)
8. Фара отрегулировать (Рекомендовано)
Материалы:
9. ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ (Обязательно)
10. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ (Обязательно)
11. ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ (Обязательно)
12. ФИЛЬТР САЛОНА (Обязательно)
13. МАСЛО CASTROL EDGE 5W-30 OE (Обязательно)
14. БОЛТ СЛИВНОЙ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (Обязательно)
15. ФЛАНЕЦ C ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ (Рекомендовано)
16. УПЛОТНЕНИЕ ФЛАНЦА Т/Ф (Рекомендовано)
На топливный фильтр я бы 100% забил.
Делал ТО2 через полтора года по пробегу. Поменял фильтр. Поехал ровнее, разгон улучшился. Бензин заправлял всегда качественный.
дык либо 15тыс, либо 1 годЦитата:
Сообщение от Kengur
ИМХОЦитата:
Сообщение от gar
Сделать все обязательные работы, на остальное забить.
http://www.volkswagen.ru/ru/service/...passat-b6.html
з.ы. замена топливного фильтра на данном авто производителем не регламентирована, менять на 30 000 точно не стоит.
спасибо всем за ответы, на этот раз наверное подзабью, а на следующем в 45 000 сделаю замену, там и цена ТО более гуманная, т.к. работ меньше
Смысла нет. Две замены топливного по цене = замена насоса в сборе. Который кстати и без замены фильтра ходит без проблем более 120-ти тыщ.Цитата:
Сообщение от gar
По моему опыту свечи на 30 000 менять совсем нехрена - 45 000 легко ходят.
Пустая трата денег, на В6 менял при 90 ткм, забит был на 2/3, т.е до 120 ткм свободно бы доездил.Цитата:
Сообщение от gar
если тут на форуме покопаться то можно найти фотки фильтров на разных пробегах, от себя я менял на б6 на 45 тыс и он был чистым)))) и потом забил ща машина прошла 115 тыс все норма
да если заправляетесь на нормальных заправках то и свечи 45 как минимум
На официальном сайте замена свеч не обязательная процедура.Цитата:
Сообщение от gar
привет всем !!!
если пригодиться кому плюсаните )))
сам скоро беру пассата, будем взаимополезны )
peno4et,
не отражает реалий, стоимость ЗЧ и нормо-часа у всех разная
ну например мне поможет на какую сумму рассчитывать, математику никто не отменял, ну поставьте цену НЧ свою ))
а разве дилер не позволяет со своей комплектухой приезжать ??? можно заранее на екзисте заказать нужные ЗЧ
вот тут все есть http://www.volkswagen.ru/ru/service/...passat-b7.htmlЦитата:
Сообщение от peno4et
а так уже сто раз обсуждалось. свои запчасти на ТО и будет приемлемый ценник
не в курсе, но цены у ОД на некоторые позиции дешевле чем в екзистеЦитата:
Сообщение от peno4et
мне ТО-2 обошлось в 10700, разница ощутима :)
нифигасе это что например у ОФФов может быть дешевле чем на экзисте???Цитата:
Сообщение от tecro
прямо в ступор меня ввел )))Цитата:
Сообщение от anndrey
например: екзист - ОД
Фильтр масляный 686 - 650
масло оригинал 730 - 590
это видимо с какой то скидкой так у ОФФов фильтр на ваш двигатель буде дороже 700 стоитьЦитата:
Сообщение от tecro
а по маслу в экзисте оно дорогое. дилер в вашем городе прям щедрый)))) у нас масло оригинал 5-30 лл3 фасованное 970 руб литр а в бочках у них тк сказать разливное 760 руб литр.
anndrey,
если не верите могу скан заказ-наряда сделать, но только завтра, на работе сканер :)
будем считать что у на оно по 590 за литр )Цитата:
Сообщение от anndrey
да почему не верю.. верю в жизни всякое бывает))) в Липецке был один дилер они на ТО лили масло 5-30 кастрол по 450 руб. ща пришел дженсер кастрола нет тока оригинал по 970.Цитата:
Сообщение от tecro
всеравно со своими расходниками купленными у партнеров гораздо дешевле. чего стоит тока экономия на бензин фильтре тут его по 2500 у дилера больше 6 тыс. свечи в половину и тд
и на том спасибо :)Цитата:
Сообщение от anndrey
возможно, но до нас с доставкой то на то и выйдет, смысл?Цитата:
Сообщение от anndrey
Сообщение добавлено в 21:53, предыдущее сообщение было в 21:51
до фильтра еще не накотал, свечи по 700 менялЦитата:
Сообщение от anndrey
576 рублей...Цитата:
Сообщение от tecro
Вложение 55353
...на tradepart'е ещё меньше...
Вложение 55354