Нет...:)..., отдыхать- не работать...Цитата:
Сообщение от Кубинес 32
Ждёмс...:)...Цитата:
Сообщение от Кубинес 32
Очень интересно...посмотрим...Цитата:
Сообщение от Кубинес 32
Вид для печати
Нет...:)..., отдыхать- не работать...Цитата:
Сообщение от Кубинес 32
Ждёмс...:)...Цитата:
Сообщение от Кубинес 32
Очень интересно...посмотрим...Цитата:
Сообщение от Кубинес 32
Искреннее спасибо , за искренние советы! Со всем полностью согласен и, конечно, нужно максимально придерживаться этого алгоритма.Цитата:
Сообщение от kyzin
Я видел ролики о Польских умельцах. Действительно, упаковка и красивый товарный вид имеют большое значение, но на данном этапе, я, прежде всего, ставлю задачу качества самого, полученного, продукта.
Пусть люди попробуют все на деле, обкатают и отпишут потом на форуме. Сразу лезть в большую массовку, опрометчиво и не совсем правильно.
Я даю гарантию, а в жизни, бывает, теория расходится с практикой. Для меня репутация, -это вещь, которая покупается один раз.
С форсунками, тоже, не все сразу пошло. Три первых месяца, не было практически заказов. Зато, время все показало и люди начали смело обращаться, и обращаются до сих пор. Я, тоже, не волшебник и поночалу возникали различные трудности. Но делались выводы, преобретался опыт, корректировалась и отлаживалась работа.
Посмотрим на первые машины и отзывы о работе. Дальше будет видно!
Молодец, Олег! Золотые руки и светлая голова!
lexaB6, кто это тут из земляков (сори за флуд)
Приветствую, Сергей! Знаком с Олегом. Восстанавливал мне форсы.Цитата:
Сообщение от ladjak
Цитата:
Сообщение от kochanovol
молодец, буду следить за веткой
Сообщение добавлено в 07:54, предыдущее сообщение было в 07:53
это хорошо :) аська есть ???? может туда перейдем ???? моя - 254188906Цитата:
Сообщение от lexaB6
Олег, написал в личку.Цитата:
Сообщение от kochanovol
в Украине тоже реставрируют, только не интерисовался на счет пассатовских. Заявленная цена от 180 до 240 долларов в Донецке. У меня вроде была вибрация я уже было насторожился, после очедной заправки практически ушла (на ХХ еле-еле), но есть металические щелчки при бросании газа в тянучке.
интересно сколько ходит маховик, 100 тыщ прошел с Германии на АКПП - уже стучит, а то может это не он..
У меня на В6 в Бельгии меняли на пробеге 112 тык. Скопом- всё между коленвалом и первичным валом коробки. Продал его с пробегом 245 тык- и никаких проблем с маховиком- шептал... ИМХО- как ездить, я нюансы двухмассового маховика знал и не насиловал его ими...Цитата:
Сообщение от Ruslipeck
Читал что возможно насиловали этот маховик малыми оборотами (тем более АКПП), в Германии меняли на 117 тысячах по истории ремонтов, а пригнал машину из Минска 192 000. Сейчас 224 тыс., но стук заметил где то около 200. Ездить подинамичнее или переставлять на S - можно ли так отсрочить его кончину? Если выложу звук на форуме, могут ли диагностировать по звуку - вы как думаете? Без осциллографа и без разборки пока.
Ruslipeck, Так пишут про мкпп , а вы про дсг 6 ...
Переписка была перенесена в ветку модером, поэтому не связана. Ну давайте начнем разговор про ДСГ6)