Зачем покупать авто с МКПП?

Цитата:

Сообщение от LASER!

дешевле сама по себе.

Цитата:

Сообщение от LASER!

а также ремонт и обслуживание дешевле (замена масла, сцепления).

Цитата:

Сообщение от LASER!

меньше расход

пешком ходить еще экономнее ))

Сообщение добавлено в 16:51, предыдущее сообщение было в 16:45

Цитата:

Сообщение от КУБИНЕЦ

А я хочу с АКПП пересесть на мешалку очень нравится.

Вань бери додж рэм вайпер пауэр на мехе. Накуй компромиссы )

пох что мешалка была все равно пришлось звонить другу на уазе))))
http://cs314423.vk.me/v314423990/33a/euSuLJ9zVyw.jpg

Цитата:

Сообщение от Вацер

очень интересно было-бы посмотреть как ты пасцад с толкача заводить будешь

никогда не видел как машины с толкача заводят?:)

Цитата:

Сообщение от JORA

пешком ходить еще экономнее ))

да уж... совсем в тему..

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Vayzunoff

Хотелось бы услышать аргументированно про актуальность МКПП, может я чего не понимаю?

да разные обстоятельства...имхо в основном экономия денег))))

но вот буквально неделю назад приобрел автомобиль за 200 т.р....он оказался на механике..11 года выпуска, пробег 4500 км...моя жаба от такой халявы отказацца не смогла и пришлось закрыть глаза на МТ:lol1: и оставить машину в качестве "на выходной день"

а Вы батенька не Петросян ????

Цитата:

Сообщение от edilo2

а Вы батенька не Петросян ????

это вы мне?...или вы думаете что такие ситуации не возможны?)))

завидуйте молча)))))

После того как заипался продавать авто на палке решил брать только афтоматы, у них ликвидность на вторичке выше. Да и еси чесно удобнее они и это факт, особливо в городе. А те кто говорит, что типа на ручке он чувствует и управляет авто, то это всё болтовня и не более. Научитесь ездить на афтомате и тож начнёте управлять авто.

Зачем покупать авто с МКПП?

Вообще пофиг на чем ездить, но с АКПП удобнее. С МКПП раньше авто были экономичнее, т.к. АКПП как правило была 4-х ступенчатая, а МКПП 5-6. Сейчас ИМХО разница не столь значительна.

Мкпп супер , акпп говно)))))

Цитата:

Сообщение от Fair Blade

это вы мне?...или вы думаете что такие ситуации не возможны?)))

завидуйте молча)))))

трудно в это поверить)))

Я знаю где пассаты можно достать за 250 тысяч, но с убитыми коробками) есть некая очередь на это )я уже встал ) к зиме мож фортанет) в итоге 400 тысяс на выходне за 10-11 год ))
А вот за 200 не слыхал )) мож без доков ??))))

Цитата:

Сообщение от redburn

А вот за 200 не слыхал )) мож без доков ??))))

ненене...машина реально новая, еще на гарантии до конца октября, куплена в ганзе..тут у меня вариант тупо повезло)

единственный косяк машина 8 месяцев простояла в гараже и пыль чуток въелась в лкп...но думаю машинкой снимут шершавось)

в вск ренесанс привезет страховки и пооджигаю)))

Цитата:

Сообщение от andrey74

А те кто говорит, что типа на ручке он чувствует и управляет авто, то это всё болтовня и не более. Научитесь ездить на афтомате и тож начнёте управлять авто.

афтамат по ходу для тех кто не успевает одновременно думать, жать на педальки и переключать передачи
:)))

Отъездил лет 15+ на ручке. Сейчас 5 лет на афтомате. Не вижу у ручки никаких преимуществ. Если гражданин в езде, а не "типа зажигун", то ручка - нах.

Причем, едя на ручке в гражданской езде - получается медленней, т.к. иногда тупоьлень переключаться. А тут - газу дожал и полетел. А переключаться... тупо лень теперь.

Из статистики: если на нонешней машине при старте и разгоне держать около 3000 оборотов, то 90% машин остается в хвосте. При этом ваще не думаешь и ничего не переключаешь.

А смотрю ручных шизиков не мало отметилось в опросе))))

Да уж девачек стало больше)))

Цитата:

Сообщение от FateSPB

афтамат по ходу для тех кто не успевает одновременно думать, жать на педальки и переключать передачи
:)))

афтамат для тех кто ценит комфорт. а вот скажи накуя нужен климат когда есть просто кондей? что тяжело одновременно думать, рулить, жать на педальки и крутить ручку кондея? да конечно же нет, просто все мы хотим больше комфорта. а ещё скажу, что афтамат + полный привод вот это тема!

Цитата:

Сообщение от redburn

в машине до 150 сил это не нужная опция! а вот от 250 и выше да !)))

О, а я считал наоборот )))
У себя лепистки пока использовал только для торможения

Сообщение добавлено в 21:47, предыдущее сообщение было в 21:33

По теме: от GT3 на ручке неотказался бы

мкпп, акпп... фигня это, а вот электр. стекло подъемники - для девачек,
настоящие пацаны только руками крутят, чтоб чувствовать процесс и а еще в нужный момент крутануть побыстрее

Цитата:

Сообщение от andrey74

афтамат для тех кто ценит комфорт.

ага... особенно комфортно на дизеле с афтаматом
увидел дырочку... задумались на полчаса,
дырочку уже заняли, а машинка вдруг срывается как в жопу ужаленная...

Сообщение добавлено в 22:24, предыдущее сообщение было в 22:23

Цитата:

Сообщение от andrey74

просто все мы хотим больше комфорта

мне акпп нах не нужна...

МКПП это выбор нищеброда, кому на комфортный авто с АКПП денег не хватило:)1

Цитата:

Сообщение от Kostyan

МКПП это выбор нищеброда, кому на комфортный авто с АКПП денег не хватило:)1

гыгыгыгы ваще фольц это выбор нищебродов, которым на нормальные машины денег не хватило
да и если че, не все покупает тачки на последние деньги...

В теме уже описаны все плюсы и минусы.
На палке зажигать реальней, машиной управляешь сам. (да, по тел. говорить не удобно с палкой и т п)
АКПП - комфорт, но не едет так как надо порой.

Цитата:

Сообщение от Kostyan

кому на комфортный авто с АКПП денег не хватило

кому на ремонт ДСГ денег и время жалко)))

Цитата:

Сообщение от andrey74

После того как заипался продавать авто на палке решил брать только афтоматы, у них ликвидность на вторичке выше.

с этим не поспоришь...

Я за мешалку или за резвую, не думающую, неломучаю АКПП )))

Цитата:

Сообщение от Алек-сандр

да, по тел. говорить не удобно с палкой и т п

так давно уже хендс фри придумали)))

Я за неделю проезжаю 400км на работу и назад, 95% по трасе. При всем уважении к дсг взял механику. Для города однозначно "автомат", а на трасе лучше самому переключать...