Может проводка? Всё в целости? Датчики может? Нужно проверить диагностикой, только так ответить можно на чек энджин.
Вид для печати
Может проводка? Всё в целости? Датчики может? Нужно проверить диагностикой, только так ответить можно на чек энджин.
Вот коды ошибок: 00010 Р000А 008
Ряд 1, выпуск.клап., рег.фаз газорасп. происх. слишком медленно статически (постоянно)
Что это может быть?
Тоже после замены. Подскажите плиз.появилась ошибка после замены натяжителя цепи и самой цепи на 2,0 тфси.
000010 camshaft positioner (bank 1 intake)
P000A 008 slow response
подозрение на клапан регулировки фаз, но это так, подозрение.кто сталкивался, подскажите плиз. Появляется ошибка обычно ,после стирания,на оборотах от 1500 до 2000 в стоп кадре в васе.на езду она не влияет по моим ощущениям.
Это точно не электромагнитный клапан, я его менял, эффекта ноль !Цитата:
Сообщение от Andruska
а что сделать тогда?метки сверить еще раз?)Цитата:
Сообщение от Guber
У меня все метки на месте !!!Цитата:
Сообщение от Andruska
и ездишь с ошибкой?)забил?))Цитата:
Сообщение от Guber
Езжу пока..., ищем решение проблемы ! Я, что думаю - кроме крышки ничего не снимали, может что-то в масляные каналы попало или прокладка крышки ...
Хз!мне тоже поменяли,сказали как было так и поставили))пока поезжу тоже,позже может еще снять да просмотреть)а сколько отдавал за клапан?Цитата:
Сообщение от Guber
10500руб.Цитата:
Сообщение от Andruska
С проводкой всё норм, провода идущие от клапана не коротят, не в обрыве, такое тоже может быть, не исключаю. У меня диагностика на подушки показывала, оказалось плохие контакты, соединил получше, ошибки пропали.
мне подсказали что от этой ошибки помогает адаптация через васю!но как неизвестно! адаптация потому,что цепь старая немного обычно подростягивается и машина привыкает к этому положению! и нужно как бы обнулять )типа что то такого!!!Цитата:
Сообщение от Guber
Подскажите еще,как проверить клапан № 205 на 2.0 Tfsi,регулировка фаз газораспределения.через тест исполнителей я хотел,но там его нет.
Добрый день Уважаемые!
Шнурок при диагностике показывает ошибку "00010 - Ряд 1; вруск. клап.; рег. фаз. газорасп. происх. слишком медленно..."
http://s43.radikal.ru/i101/1511/64/fa7cb72304da.jpg
Passat B6, 2.0 FSI
Немного колбасит на холостых.
Примерно мес назад в сервисе менял ремень ГРМ.
Ошибку сбрасывал. Появляется вновь.
Кто-нибудь победил эту ошибку?
Заранее спасибо.
А цепь и натяжитель фазовращателя смотрели?Цитата:
Сообщение от inery
А должны были? по бумагам произвели замену ремня и всё.Цитата:
Сообщение от bobz
я поменял клапан на фазике. мне помогло.
Да в принципе нет... Регламента на эту цепь нет, замена/ремонт по дефектовке. То есть- по Вашей жалобе...Цитата:
Сообщение от inery
Вопрос остаётся.Цитата:
Сообщение от bobz
Спасибо!
Почитайте назначение, устройство и принцип действия фазовращателя и сопоставьте с имеемой ошибкой по "слишком медленному изменению". Выше говорили про некий клапан, на форуме встречал случаи растяжения цепИ. По идее- в сторону корректности работы механизма изменения фаз копать надо. Точнее наврядли Вам ответят, ведь здесь не сервис, а всего лишь форум...Цитата:
Сообщение от inery
Повторяю еще раз. У меня была такая ошибка. Поменял клапан №26 на рисунке. Ошибка ушла. Но это при условии, естественно, не растянутой цепи и не сточенного под ноль натяжителя.
http://s008.radikal.ru/i303/1511/7d/c77177e9d9f1.png