Вид для печати
едешь к любому дилеру даешь свой вин и он заказывает с центрального склада vw подкраску специально для тебяЦитата:
Сообщение от AndreS
технология работы простая
кисточкой красишь скол, после того как краска высохнет покрываешь лаком
в германике подкраска стоит 750руб в автопрестусе 450
Спасибо. Подготовит поверхность перед окраской как то надо?Цитата:
Сообщение от Simon$
Лак то же у дилера заказать? Как он обзывается?:shock:
Обезжирить, лак и кисточки, в комплекте, только температура воздуха должна быть больше двадцати градусов.
я поверхность собираюсь спиртом протиратьЦитата:
Сообщение от AndreS
лак заказывать не надо он в комплекте
А можно фото после подкраски в студию? :wave:Цитата:
Сообщение от Simon$
Очень заинтересовал такой вариант, заипали сколы:mad:
уже поднимал тему про сколы : http://passatclub.lgg.ru/forum/showthread.php?t=6132
эти балончеги купил? http://img218.imageshack.us/img218/6...almatinyd4.jpg
2 deflep
давайте эту тему в фак..... думаю вопросов по этому поводу много будут потом задавать. А тут есть готовый ответ :)
эту тему в фак не надо, надо в фак тему с балончиками:)
они самые
И у меня такие же, тока за 390 рублев.
Их можно заказать под определенный цвет ? Интересует mocca
Официалы мне говорили, что да. По VINу. Или по коду краски. Причем у некоторых официалов имеются в наличии, без всякого заказа. Например, мой, мягко говоря, не самый распространенный Granite Green недели три назад был в наличии в Ганзе.Цитата:
Сообщение от adv
Правда, не знаю как точно эти пизирьки без заказа в цвет попадают... :weirdo:
ЗЫ :confused: Кстати, может ли один и тот же код краски в разные периоды выпуска авто иметь чуть разные оттенки?:confused:
-в "Германике" прошлой осенью можно было заказать любые, по под заказ, по предоплате, мне о приходе моего "silver reflex" позвонили недели через 3. Удивило, что в комплект входит помимо краски лак, как этим всем правильно пользоваться не совсем понятно. Из общих соображений: в тепле 1) обезжирить место скола и вокрут, 2) заполнить обьем скола краской, желательно несколькими тонкими слоями, 3) дать подсохнуть и как-то подравнять поверхность (как-чем правильно ?), 4) покрыть место скола и чуть-чуть вокруг тонким слоем лака. Я делал так, и малость заметно, когда стоишь близко от чистой машины. Но по смыслу подкрашиваешь не для красы, а чтобы не возникла коррозия металла.Цитата:
Сообщение от adv
код не может быть одним для разных оттенковЦитата:
Сообщение от B.B.Flint
Давайте организуем коллективный закуп.
вот в этом я не уверен.... Нет, если до металла, то конечно надо подделать, что бы коррозии избежать. А если только до грунтовки, то ничего с машиной не будет..... так для общего вида если только....Цитата:
Сообщение от А.Петров
У меня скол на крыше вообще ржаветь начал...:shock: , крышу что? не цинкуют, как у многих бюджетных афто?
Бесконтактной мойкой мылись?Цитата:
Сообщение от Karo
Скол получается прямо до железа!Цитата:
Сообщение от LEVAL
Все время..., а что?Цитата:
Сообщение от look
ну тогда конечно желательно заделать.... Я бы так сделал :nod:Цитата:
Сообщение от AndreS
А вообще, после покупки новой машины в 2003 году, я очень болезненно относился ко всякого рода сколам, царапинам, вмятинкам :bur2: .....
однако по прошествии определенного времини забил на это, и жить стало лучше :thumbup:
А я вынашиваю планы борьбы с обдиркой краски на краю капота на мойках (боюсь не уследить всегда за мойщиками). Результаты измышлений такие (пока только теория):
- воизбежание повреждений при поднятии щёток из "несервисного" пложения подклеить а) изнутри вдоль кромки капота резиночку-уплотнитель (отрезок такой самоклейки коричневой как на двери железные клеят) в месте проекции поводка на капот; б) на поводок чё-нибудь типа маленокого "отбойника".
- от повреждения при опускании отведённых щёток пока придумал только отъём ключей.
Смешно? А всерьёз загнался. Уже месяца 4 собираюсь дворники тюнинговать. Чё думаете.
пс. я представитель интеллигенции, прошу в колхозники не зачислять.
Мои наблюдения показывают что при этом большинство сколов даже, на оцинкованной поверхности, начинают цвести. Теперь купите преобразователь ржавчины в грунт (Пинго например, он сразу с кисточкой) и покройте скол.Цитата:
Сообщение от Karo
Уже покрыл :nod: спасибо за совет..., просто сам факт ржавчины напрягает...Цитата:
Сообщение от look
Может это конечно и не мойка, а то чем поливали в этом году дороги, но это явно какая то химия так на оцинковку действует. У меня на прошлом пассате было насколько сколов до металла с 2001 года до этой зимы все чисто, серенько так поблескивало. А за эту зиму тоже зацвело, совпали два события открытие рядим бесконтактной мойки, ну и новый коктейль на дорогах.Цитата:
Сообщение от Karo
то Simon$
У меня точно такой же скол... в этом самом месте... только у меня еще один есть правее... точно такого размера...
Это из-за дворников... на первый взгляд дворники тут ни причем... они сцуко... если подняты от стекла... а потом завести авто и тронуться (как это сделал у меня "приятель") они уходят вбок и делает вот такие сколы...
сделали по КАСКО... со справкой из ГАИ... мол камешки попали...