Вид для печати
У меня на В6 на пробеге 200 тык вышли как живые...:)...те, которые ставили ещё на заводе. Однако- офигенно повезло, одна уже треснула и начала раскрываться как консервная банка рабочая поверхность. Если бы обломилась- неприятностей вылезла бы куча... Замена свечей накала- риск со всех сторон и сервисмены это знают...Цитата:
Пошла как родная. Вообще без проблем.
А вообще когда надо свечи менять? Какие признаки необходимости замены, или по пробегу? Судя по истории, на моем В6 они не менялись ни разу, пробег уже солидный.Цитата:
Сообщение от bobz
Регламента нет, замена по дефектовке- то есть по фактическим ошибкам или отказу системы.Цитата:
Сообщение от Gorynych73
Я буду менять в районе 200 тык...раньше не вижу смысла, позже- вероятность неисправности нарастает геометрически, ИМХО.Цитата:
Сообщение от Gorynych73
2.0tdi BMP купил свечи Bosh 0250402005 этот номер на экзисте вытягивается как заменитель на мой двигатель. Но когда я выкрутил свои свечи (стояли ngk CZ101) и забил с них номер выдает BOSH 0250603021 которые стоят в 2 раза дороже. Отличия - у первой свечи 5V ном напряжение и длинна 97 мм, у второй 7V и длинна 96 мм все остальные данные идентичные. Теперь вопрос они все таки взаимозаменяемые или делать возврат и добавлять еще одну стоимость(
Ставь по вольтажу,если было 5V,значит и новая должна быть 5V
было 7V но я так понял что 5V вместо 7 не критично просто быстрей будет реле выключать накал
Плохо понимаешь тогда....
Оригинальный номер свечи накаливания- N 105 916 08 , заменитель по БОШ- 0 250 603 021, по НГК- CZ104, 9810, 9826 и D-POWER 52. По Beru- CGP002. Напряжение- СЕМЬ вольт.Цитата:
Сообщение от aleyxin
То есть различий не достаточно, чтобы понять, что при определении и заказе Вы ошиблись?..:)... НЕТ, не взаимозаменяемые, Вы купили свечи для совсем другого мотора.Цитата:
Сообщение от aleyxin
Или Вы номер не правильно считали или у Вас стояли не те свечи.Цитата:
Сообщение от aleyxin
https://ru.files.fm/u/yyf9c9a7 может:)