Компрессорный Кит на B6

Цитата:

Сообщение от deflep

Для 3.2 прибавка в 15-20 коников будет настолько не ощутима для вас, что это реально деньги на ветер. Единственный плюс - с чиповкой вмечте снимется ограничение в 210 км/ч, предназначенное для Пакета плохихи дорог.

Мне его М.Д. так снял .

Цитата:

Сообщение от rus-97

Мне его М.Д. так снял .

Ну дык - самое главное знать где есть свои люди :)

Интересно а можно ли сделать с 2.0фси - 2.0Тфси??? Дорого ли получиться?

Цитата:

Сообщение от Hitman(Freenet)

Интересно а можно ли сделать с 2.0фси - 2.0Тфси??? Дорого ли получиться?

Проще купить новый B6 с 2.0TFSI...

Неужели движки FSI и TFSI так сильно отличаються?????

ДСГ - 320 Нм, на дизеле спокойно преваривает....

Цитата:

Сообщение от Hitman(Freenet)

Неужели движки FSI и TFSI так сильно отличаються?????

Как манимум наличием турбины и нагнетатля....:thumbup:

Цитата:

Сообщение от DirektoRR

Как манимум наличием турбины и нагнетатля....:thumbup:

А как максимум разными блоками, шатунами , поршнями и головой двигателя, но колено и поршневые кольца подойдут. А так практически одинаковы

Цитата:

Сообщение от s-205

А как максимум разными блоками, шатунами , поршнями и головой двигателя, но колено и поршневые кольца подойдут. А так практически одинаковы

+1, уже обсуждали это.

Маячок: Леха Деф.....:wave:

R36 пассат не подойдет?

Цитата:

Сообщение от rus-97

Мне его М.Д. так снял .

проверить удалось?:confused:

Цитата:

Сообщение от DirektoRR

Как манимум наличием турбины и нагнетатля....:thumbup:

На 1.8TSI установлена только турбина, механического нагнетателя с жесткой связью нет!:wave:

Цитата:

Сообщение от pvl

На 1.8TSI установлена только турбина, механического нагнетателя с жесткой связью нет!:wave:

:) даи куй сним.. здесь всёравно про 2фси.. :)

Цитата:

Сообщение от alknark

:) даи куй сним.. здесь всёравно про 2фси.. :)

Такая точка зрения тоже имеет право на существование!
Но начинали с 3.2 FSI...:shock:

Цитата:

Сообщение от pvl

начинали с 3.2 FSI...:shock:

именно:wave:

Цитата:

Сообщение от s-205

А как максимум разными блоками, шатунами , поршнями и головой двигателя, но колено и поршневые кольца подойдут. А так практически одинаковы

:lol: :lol: :lol:

А ещеакромя турбины двигла и коробки на увеличившуюся мощность надо усилить шрусы, !!!тормоза!! чтобы остановится, выпуск сменить, впуск на больший объем, возможно бензиновый насос и магистрали чтобы бензиний напихать, систему охлаждения улучшить ,постаивть радиатор на масло, поменять аммы....... после чего со всем этим железом согласовать кремниевую начинку мозгов авто...и будет тебе счастие )))

R 36 сейчас на сертификации в Дмитрове (там и обвес и салон повеселее чем в обычном пассате) , там же Пассат СС , на который 3,6 тоже будут ставить.К осени будут официально продаваться,так что есть смысл подождать.
А Ваш турбокит не оценят ни следующий владелец Вашего авто , ни инженеры по гарантии :D

Цитата:

Сообщение от van1978

R 36 сейчас на сертификации в Дмитрове (там и обвес и салон повеселее чем в обычном пассате) , там же Пассат СС , на который 3,6 тоже будут ставить.К осени будут официально продаваться,так что есть смысл подождать.
А Ваш турбокит не оценят ни следующий владелец Вашего авто , ни инженеры по гарантии :D

Откуда информация?:wave:

1 матра видел в Москве у наших коллег,3-го их увезли в Дмитров.Там еще 2 Тигуана было,в обвесе для города офигенно смотрится,а внедорожная версия не очень понравилась.Ну а СС это вещь :thumbup: ,единственное чего я недопонял, так это мультируль,на форуме его обсуждали уже и в журналах фоты с новым рулем,а в том что я видел обычный пассатовский мультируль.

интересно посмотреть вживую данные экспонаты:eek:

Еще увидите :)