Думаю пока будет крупноузловая сборка, то еще терпимо... Чем больше Российской локализации будет, тем хуже будет афто...
Думаю пока будет крупноузловая сборка, то еще терпимо... Чем больше Российской локализации будет, тем хуже будет афто...
А мы вот в Украине уже давно ездим на украинских VW. У меня машинка так точно из Закарпатья. И вроде тьфу-тьфу :-) Хотя индивидуальные заказные комплектации везут из Германии.
- если Вы еще с ним не знакомились, очень рекомендую опробовать "Гольф плюс" - салон у него по площади не меньше, чем у "В6", а высотой больше, посадка высокая, в городе самое то. Они продаются свободно. Или (если все равно готовы ждать) присмотритесь к "Тигуану", его вроде будут продавать с июня. С учетом московских трудностей с парковкой и хорошего обзора при высокой посадке сейчас я бы для себя предпочел один из указанных вариантов вместо "паси". :wave:
+1 к камраду Sm@rt
когда последний раз был у дилера (русланчег) сказали то же самое про пассат. Фиксированные из калуги, на заказ и универсалы - из бундестана. Но срок поставки седанов увеличится до 6 мес.
А вот про тигу молчат как партизаны, все ли из калуги будут или так же как и пассат
сараи рулят
был у других диллеров в питере,обзвонил половину московских нету у них тди с дсг
в пулково сказали пришла инфа буквально сегодня ТОЛЬКО КАЛУГА
причем завод заработает только в мае и то могут перенести срок
сказали что и сборные под себя машины буду калужскими
деньги есть а машину не купить как в эпоху социализма блин
Ужос :1eek:.
Правда, Пассат прощай :eek:.
А что они (VW) предлагают делать дилерам? Х.. сосать :confused:, пока они разберутся со своими проблемами. Или есть много желающих ждать не знаю чего, и незнаю сколько :confused:.
Можно посоветоват только присмоться к 1.8 TSI, он скорее всего в наличии есть. Правда на топливе тут уже не сэкономишь :wave:.
А может немчура готовит свои заводы под выпуск СС,или рестайлинг Б6?
И это при том что многие концерны обьявили что скоро снизят стоимость на 5-10 процентов,на машины произведёные в России.....
мда неприятная ситуация :shock:
интресно у тойоты такой же бардак сейчас при переходе на питерские машины?
у камри фиксированные комплектации им гораздо проще
да и похоже завод у них заработал как и было запланировано
жаль дизельной камрюхи нет ее бы и взял
тигуан неизвестно когда появится скорее всего тоже в фиксированном комплекте
можно конешно сх-7 но там расход 18 литров по городу не прельщает
может лучше посмотреть в сторону фрилендера, он дизельный и всяко лучше мазды:wave:
Вот так VW и теряет своих клиентов!!!
Из Калуги только седаны,только переднеприводные,только пока крупноузловая сборка,только в фииксированных комплектациях.Универсалы и полноприводные(седаны в т.ч.),а также машины на заказ - из Германии,без всяких проблем
Мой диллер в г.Сургут балаболит, что все ОК. Привезем мол, согласно договора, до июля. Машина: хай 1,8ТСИ+ допы. Сам сижу на изжоге, не знаю че делать, ждать или к другим присматриваться. Не могут привести, так нечего голову морочить и пытаться что-то выждать.
Помнится, года 2-3 назад с Форд-фикусами что-то подобное уже было, с их питерской сборкой. Очереди по 8-10мес. Ничего, выпрямились, повезли из Испании и ещё откуда-то.... То же и с Пассатами будет, не дураки в ФАГе сидят, что Калуга не выдаст, из Неметчины дошлют, а то и вовсе из Китая - читал, что и там уже Пассы собирают. Другое дело, если Калуга затоварится, а за немцами будет очередь, тогда могут акцию принуждения объявить, но до этого ещё очень далеко. И вообще, отверточная сборка иномарок всех самых распространенных марок и классов - светлое будущее нашего автопрома. Затруднюсь назвать хоть одну крупную корпорацию, чтоб не имела уже или не строила в РФ свою сборочную мастерскую. "Крайслер", да и тот в Н.Новгороде окапывается. И по статистике, из новых авто, иномарок в РФ уже собирается в разы больше, чем ввозится из-за бугра. Думаю, лет через 5 вопрос "чья сборка?" полностью утратит смысл, если машина новая, значит, собрано в России.
[QUOTE=Александр_М;246572]Мой диллер в г.Сургут балаболит, что все ОК. Привезем мол, согласно договора, до июля. Машина: хай 1,8ТСИ+ допы. Сам сижу на изжоге, не знаю че делать, ждать или к другим присматриваться. Не могут привести, так нечего голову морочить и пытаться что-то выждать.[/QUOTE
Привет Александр!А как у вас с репутацией Сургутского дилера?Ничего не изменилось?Наши владельцы VW всех марок очень хают их и предпочитают ездить в Тюмень за 1500 км,чем в Сургут за 750
[QUOTE=Олег68;246576] Олег, я даже и не по курсу. Вроде жалоб не слышал, что по мне то обслуживанием (когда заказывал машину) остался доволен. Пока заказывал, паралельно со мной люди делали заказ на Пассат- 3шт. и один Туарег. Можно сделать вывод, что сами Сургутяне салону доверяют. Посмотрим, что будет в моем случае. Мне машина нужна к июню- июлю. Некрасиво будет, с их стороны, если сообщат о невозможности доставки именно к лету, тк не успею заморочиться с выбором другого авто. Еще, дурак, взял да внес 50% стоимости автомобиля, хотя можно было ограничиться 10%.
[Какое доверие??? у нас просто выбора нет.:wave:[/QUOTE]
Если у вас нет выбора,что тогда о нас бедных говорить?Стараются все прурочивать ТО к отпуску.А уж как на земле,при неисправности на эвакуатор и к дилеру этого и представить невозможно!!!:wave:
Закажите салон бежевый или серый, в России пока только с черным собирают...