Вид для печати
КУБИНЕЦ, на счет счет работы(если она тебя устраивает) и стабильности я согласен, но на счет на одной машине - нет. Машины нужно менять, нужно расти, поэтому мы, купившие Б7 , сейчас в этой ветке. Думаем что можно купить через 2-3 года. КУБИНЕЦ, но лично мне нет никакого смысла срать свои предыщие АВТО, чего я и не делаю. А вот об альтернативах, пусть и классом выше, можно поговарить....Цитата:
Сообщение от КУБИНЕЦ
По мне так на фото В7 посерьезнее смотрится.Цитата:
Сообщение от КУБИНЕЦ
А по теме скажу, есть что выбрать кроме пассата. Думаю следующая моя машина будет точно не пассат, и не потому что пассат мне не нравится, надоест за пару лет - и на рынок его. Жизнь короткая, надо успеть покататься на разных ломучих помоях:nod:.
К сожелению, я в эти 85% не вхожу и ещё 15% со мной, по моему достаточно желающих ездить на нормальных двигателях, а не гныжить на супер-пупер надувных малолитражках.....Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
ну так не ной а покупай нормальный двигатель, в чем дело то?)Цитата:
Сообщение от Viacheslav
ну а большинству достаточно и малолитражного 1,8
КУБИНЕЦ, блин, пойми наконец мне мой б7 нравится (!) внешне, поэтому я его и купил, а б6 вообще говно, НО это мое личное мнение. Вообще, подобные споры о разности вкусов дело безперспективное. Кому то нравятся пухлые барышни, кому молодые стройные девушки... Каждому своё :)Цитата:
Сообщение от КУБИНЕЦ
P.S. Хотя, конечно двигаясь по городу с сожалением смотрю на владельцев б6, уж больно вид у них затрапезный. Да и сами владельцы б6 это понимают, потому как частенько подходят, смотрят и завидуют :)
Ну вы, батенька, очень резкий!!! Как раз мы и пытаемся выяснить, нести бабки VAGу или лучше BENZ или BMW?????Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
+1Цитата:
Сообщение от Viacheslav
или Ауди.
Достаточно 1,8T, потому что другие (например, двухлитровые) "кусаются" по цене.Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
А что именно умиляет? B7 c двухлитровыми двигателями начинает конкурировать с премиум-сегментом. Мы же обсуждаем конкурентов.Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
Если нужен немецкий седан с полным приводом, из чего выбрать?
у пассата в россии нет полного привода! тогда о какой конкуренции речь?[/QUOTE]
+100
Чудной ты... Вообще, кроме себя никого не хочешь услышать. Сейчас все стоит дороже, начиная от хлеба и заканчивая машинами. Еще 3 месяца назад бокал пива в моей любимой пивоварне стоил 100 р., а сейчас 180, но от этого пивко не стало хуже. Я ни разу не утверждаю, что б7 новая модель, я согласен, что это глубокий фейслифт, НО его вид мне нравится больше, чем несуразный кузов б6-го, который впрочем мне также симпатичен, НО только внутри салона. У меня вообще не было никогда VW, поэтому для меня ЭТО НОВАЯ МОДЕЛЬ ОТ VW, хоть вы все тут усри..сь. И выбор я этот сделал после трех месяцев кропотливого выбора между всевозможными конкурентами. ТОЧКА.Цитата:
Сообщение от qwertyk43
Что ты так кипятишься? Нормальный Б7 АВТО, но люди хотят лучше. А если лучше , скажем ауди А4, А6, то с такими опциями будет подороже. А хочется еще и полный привод и т.д. В то же время и содержание и обслуга будет подороже, т.е. по цене Б7 не получиться. Вывод: надо расти, развиваться, зарабатывать копейку и будет вам счастье. А не ходить и ныть, как некоторые товарищи на форуме. А думкой боготеет только дурак...))))))Цитата:
Сообщение от Качок
Поддерживаю однозначно. Для 2005 года В6 был еще ничего так, если на фары на обращать внимания. Сейчас рулит В7Цитата:
Сообщение от Качок
Рулить, то он рулит, но ехать не хочет))))) .Сегодня опять пробовал, больще 180 не идет. Еще немного покатаюсь и надо изыскивать время и ехать снимать ограничитель....Цитата:
Сообщение от ХЗК
Дык выброса пара нет, просто излагаю свою аргументированную позицию ))Цитата:
Сообщение от джек
Никак некоторые комрады не поймут, что было то было, а сейчас для того, чтобы получить то, что было некоторое время назад, надо потратить намного больше чем ранее.Цитата:
Сообщение от джек
+1Цитата:
Сообщение от джек
С этим трудно не согласиться.Цитата:
Сообщение от Качок
qwertyk43, говоришь ты хорошо...На вкус и цвет Б6 и Б7...Никто не заставляет братьБ7 по этой цене, НО! его же берут. Есть куча конкурентов: камри, мондео, инсигния,суперб. Каждый выбирает,что кому подходит. Так вот никто не заставляет владельцев Б6 брать Б7, потому что это практически одно и то же, кроме дизайна, ждите Б8, или подбирайте с того что есть. А выбора то не особо...Вывод : или брать Б6(в образе Б7), или платить еще больше и подбираться к премиум сегменту....
А какое двигло стоит и пробег?Цитата:
Сообщение от джек
двигатель 1.8 ,пробег 1600. Набирает шустро, потом что-то рубится электроникой и все......Цитата:
Сообщение от Viacheslav
Мне не понятно, сколько все-таки стоил Б6 при его выпуске :shock: :help:Цитата:
Сообщение от qwertyk43
+100500, очень емко, лаконично и верно:thumbup:Цитата:
Сообщение от qwertyk43
а от себя добавлю, аллергию у комрадов дополнительно вызывает уничижительно-беспринципный, узкий список опций, а так же вариантов двигатель-трансмисия по сравнению с европой.
В 2006 году 2.0TDI DSG в Хае стоил примерно 1 лям.Цитата:
Сообщение от Olegator UA
Сообщение добавлено в 23:12, предыдущее сообщение было в 23:03
Ну насколько я помню до 2000 км лучше двигло не дрючить. Но целок вроде сейчас не ставят.... Максималка у тебя вроде 210 км.ч. Поосле 2000 км, лучше обратиться к ОД.Цитата:
Сообщение от джек
А поточнее и в баксах, чувствую меня наипали и жестоко. :crazy: или инфа ваша фуфлыжная :znaika:Цитата:
Сообщение от Viacheslav
У меня есть прайс 2006 года, могу выслать в личку на почтовый ящик, он в PDF.Цитата:
Сообщение от Olegator UA
Камрад qwertyk43 несколько лукавит, выдвигая аргумент цены. Последняя цена на В6 Хай сходной комлектации с Хаем В7 была 1 080 000 руб. В7 стоит 1 130 000. Подорожание на 50 тыс. руб. В каком полубредовом сне он посчитал 10 тысяч долларов - не понимаю!!! Подорожание всего на 1 400 долларов, причем с более расширенными опциями в базе. Практически то же самое. Как ты считал, камрад? Просто интересно.
Проехавшись несколько раз на В7 Я УТВЕРЖАДЮ - это иная машина, чем В6 по виду, динамике, шумке, подвеске и пр. Не фейслифтинг и прочее....
Не знаю о каком двигателе Вы говорите, на двухлитровые двигатели увеличение цен далеко не 50000 руб.Цитата:
Сообщение от KeeperC
Зачем утверждать, что B7- это иная машина? У нее что новая платформа, новая линейка двигателей, новый дизайн кузова и интерьера и т.д? Новая оптика и немного улучшенная шумоизоляция не делают автомобиль новым, индекс действительно новый (B7). B7-типичный рестайлинг с новым заводский индексом для лучшей продаваемости, маркетинг...
По поводу динамики улучшений с 1.8T не заметил, она осталась прежней.
такое чувство что-то все конкретно подешевело, а VAG [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] решил всех наипать и обагатиться