Я не о качестве, а ап аусвайсе...:)...где фотка- зимняя...:)...а рожа летняя...Цитата:
Сообщение от толстый
Вид для печати
Я не о качестве, а ап аусвайсе...:)...где фотка- зимняя...:)...а рожа летняя...Цитата:
Сообщение от толстый
площадь картера несоизмерима больше отверстия. На самой поверхности остается масло + у бензинок внутри ребраЦитата:
Сообщение от bobz
Понятно- физически получается смыв масляной пленки отработки. Логично...я просто с открученной пробкой держу машину с час на подъёмнике, пока контроль подвески и остальные фильтра меняются, стекает по опыту от половины до целого стакана дополнительно...Цитата:
Сообщение от толстый
Спасибо за совет. В том то и дело, что не устраивает. Есть сомнения, хотя в последнее время меняю в сервисе. Хочу залить мотуль, но в нете пишут, что оно может смыть грязь в движке и засорить его. И надо будет его сменить через 1-2 тысячи.Цитата:
Сообщение от bobz
Торговая и кинотеатр стоят, что с ними будет. )))) Просто все изменилось, похорошело. Город не узнать. Приезжайте, сами увидите.
ну не знаю. я заправляюсь на одной заправке солярой 5 класса, что значит отъехать от нее далеко нельзя, мне и никуда и не надо))) и могу все несколько лет что владею машиной заправлять на одной заправке, и друзья у меня также ездят. ситуация с топливом в России меняется и даже в провинции ЕСТЬ МНОГО заправок с 5 классом.Цитата:
Сообщение от bobz
комбинат есть он на окраине. и он тратит огромные деньги на благоустройство города.Цитата:
Сообщение от bobz
Да...смотрю ТВ и инет- просто супер...Цитата:
Сообщение от Толстяк
Обязательно, дал себе слово- край на следующий год, жена бакинка.Цитата:
Сообщение от Толстяк
Это имело смысл на В5 с 1,8т... О проблемах на В6 ещё не слышал...Цитата:
Сообщение от Толстяк
Ну да...2-3 тык- это самая грамотная промывка...Цитата:
Сообщение от Толстяк
Ну и чудненько...Цитата:
Сообщение от anndrey
Поискал в поиске, тымы не нашел соотвествующей - подскажите где находится фильтр масляный двигателя и фильтр DSG - WVWZZZ3CZ6E073125 2,0л турбодизель пассат вариант 2005 года, двигатель BKP, DSG автомат. Есть фильтр который сверху видно, а есть который когда снимаю защиту - какой из них на двигатель а какой на DSG??????? Спасибо.
Это масляный спереди посередине блока циллиндров, алюминиевый стакан с чёрной пластиковой крышкой...то, что Вы видите снизу- скорее всего тот же масляный, но вид снизу- там похожая крышка...Цитата:
Сообщение от Ruslipeck
Извиняюсь что неточно объяснил - я когда соткрв капот смотрю сверху на блок цилиндров -вижу под ключ 32 пластиковую крышку фильтра - этофильтр двигателя? Она обращена вверх. А почему я засомневался, потому чтоеще когда защиту снизу под машиной самой снимаю - там тоже под ключ на 32 аналогичная крышка, обращенная вниз к земле. Вот видео замена фильтра внизу http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0%20%D0%B8%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0%20VW%20passat%20B6&where=all&id=40739510-09-12,или также http://www.youtube.com/watch?v=s6Ke8ZVnET8 - это замена фильтра и масла DSG на видео????Или масляный фильтр двигателя имеет две крышки - одна снизу другая сверху????? то есть можно и снизу фильтр вставить со стороны днища, открутив нижнюю крышку и можно и сверху стоя открутив аналогичную крышку??
Да, это крышка корпуса масляного фильтра, в который вставляется сменный картридж.Цитата:
Сообщение от Ruslipeck
Это трогать не надо вообще. Меняется через верх.Цитата:
Сообщение от Ruslipeck
ПС Скачайте книжку по В6 "Устройство обслуживание ремонт VW Passat B6 с 2005г выпуска" (67Мб) здесь- http://passat-b5.ru/showthread.php?t=107069, множество вопроов отпадёт...
Спасибо.
Немазашо...Цитата:
Сообщение от Ruslipeck
Кое-что для поддержания этой бесконечной ;) :)1 темы про масло и ТО.
--> Вопросы/ответы Службы технической поддержки Volkswagen Group Rus
Итого- 504 считается альтернативой 502, приоритет за 502...ответ ВАГ бордовым по серому...остальное можно обсуждать дальше до полного посинения...:)... Наверное я всё таки прав-Цитата:
Сообщение от Дуськин
ВАГ разве что назвал топливо "нестабильным", а я "не идеальным"...Цитата:
Сообщение от bobz
Я бы так не утверждал на 100%. :nea:Цитата:
Сообщение от bobz
В данном случае ответ надо понимать, как применительно к РФ и именно моему двигателю. :nod:
Это точно.... ;)Цитата:
Сообщение от bobz
Тут ДА :nod:, поскольку у тебя промелькнула фраза - "..... для нашего рынка сбыта....."Цитата:
Сообщение от bobz
А у Вас совершенно НЕэксклюзивный мотор...:)...Цитата:
Сообщение от Дуськин
Добро пожаловать!Цитата:
Сообщение от bobz
Спасибо за ответ! Значить, можно залить, а потом через 2 тыс. поменять.
У меня мотор cdaa, с завода было залито 504/507. Т.е. получается VAG не то масло мне залил:)
Какие у тебя доказательства этой информации? :confused:-IЦитата:
Сообщение от Romich_80
Обычно это тайна, покрытая мраком :noidea:
Когда пришло время ТО1, приехал к дилеру. Те посмотрели по своей базе, и сказали, что на заводе с завода залито 504/507. Хотя предложили залить 502/505, типа расход масла будет меньше. Мнения по поводу допуска разделились у специалистов, но мой выбор был однозначен 504/507.
На самом деле, если у вас замена по регламенту, не реже чем в 15 тыс, 504/507 вам не нужно. Эти масла в наших условиях не имеют преимуществ перед 502/505.
ну там видно тебе знатный специалист отвечал про шлам и различие допусков :) стандартные фразу, посылающие в мануал, свучали б лучше.Цитата:
Сообщение от Дуськин
лучше альтернативную версию помести. В ней тема раскрыта немного корректней. http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1211584
Саш, понимаю тебя. ;)Цитата:
Сообщение от толстый
Но обычному обывателю этого вполне достаточно. :nod:
личное мнение принято выдавать вводными словами ;)Цитата:
Сообщение от sergey-
Сообщение добавлено в 21:28, предыдущее сообщение было в 21:28
ну дак ты и предоставь ему право выбора. А то тебе повезло с отвечающим, дак все этого умника теперь и будут читать, хотя, лично мне все-равно. Можете лить хоть A5Цитата:
Сообщение от Дуськин
Можно!Цитата:
Сообщение от Толстяк
Откуда Вы знаете, что было залито на заводе в Калуге? Неужели Вы думаете, что ПРОИЗВОДИТЕЛЬ не соптимизировал затраты на масле в сторону 502? Откуда Вы знаете, что дилер не сделал предпродажную подготовку с масляным сервисом? Откуда Вы знаете, что мог залить дилер (за свой счёт) на предпродажном ТО?Цитата:
Сообщение от Romich_80
Мда...интересно, что за база такая...Цитата:
Сообщение от Romich_80
Ох не лезьте- проклянУт!..:)...Цитата:
Сообщение от sergey-
толстый, а хз...производитель не обязан разьяснять на пальцах обывателю своё мнение- у упроизводителя есть мнение и оно не подлежит обсуждению с обывателем, с точки зрения немов...хотя согласен с Вами на 100%, хотелось бы услышать подробности...чтобы закрыть тему допусков и спокойно флудить о брендах...:)...Цитата:
Сообщение от толстый