У некоторых людей после замены масла в моторе цепь перескакивала, но это совсем не значит, что масло в моторе менять не нужно.))Цитата:
Сообщение от Beast
Если производитель говорит менять - значит менять.
Вид для печати
У некоторых людей после замены масла в моторе цепь перескакивала, но это совсем не значит, что масло в моторе менять не нужно.))Цитата:
Сообщение от Beast
Если производитель говорит менять - значит менять.
Beast, 60 тыщ начало а потом в 100 тыщ а потом через каждые 10-15 тыщ ...замена атф как в двс ...
Сообщение добавлено в 19:30, предыдущее сообщение было в 19:30
А знакомый в теме или так ...???
Такой вопрос.Двигатель 2.0 fsi bVY,пробег 92000...после замены масла двигатель со временем стал шумно работать,шумность двигателя не зависит от холодного или прогретого двигателя, по звукам похоже на прогоревший выхлоп,звук увеличился из под копотного пространства.Что это может быть кроме межвальной цепи и масляного гидронатяжителя?
Гофра
Меняйте и не думайте. Мои знакомые рекомендуют две последовательных замены, так как литра два старого остаётся после первой, так устроена коробка- всё не сольёшь...Цитата:
Сообщение от Beast
Только если к ней приварят крылья и пропеллер.Цитата:
Сообщение от Beast
? Полететь может всё, читайте выше. Если датчики хотите переставить на другие диски- не вижу никаких проблем...Цитата:
Сообщение от Beast
Александр098, Если шумно стал работать после замены масла в двс ---значит залили бодяги левой ..или он так и работал до замены масла ??? Вы точно послушайте в каком месте в двс шумит ....а так гадать ведь здесь не спорт лото ...надо точно а то накрутите себе финансы а это дорого менять меж вал цепь ..и тем более пробег то детский ...
Добрый день дорогие друзья!
Скажите пожалуйста объем топливного бака vw passat b6, 2007 г.в. Где пишут 60, где 70.
Заранее спасибо.
Ориентировочно 70 л. При желании можно и 75 залить.
а в дизель и 80 легкоЦитата:
Сообщение от serega11
До замены масла чуть громче был чем обычно,тогда подумал что выхлоп начинает прогорать,шум идет ближе к моторному щитку,звук проявился со временем,звук мотора стал громче где-то в 2.5 раза,при это двигатель работает так же ровно как и раньшеЦитата:
Сообщение от lera
Цитата из мануала: "Примерно 73 литра в автомобилях без полного привода"(с)Цитата:
Сообщение от inery
У меня рекорд- 76 литров, но это после 80 км на лампе по городу и при заправке так, что видел солярку в горловине...:)...Цитата:
Сообщение от serega11
Не, не получается, по крайней мере у меня, хотя всегда до полного лью... Правда есть нюанс, ДТ нехило пенится...и через час-полтора после заправки "под жвак" влезет ещё литра три-четыре, проверено в кризисном 2011 году при отъезде в отпуск в Крым (с покупкой валюты были траблы в РБ и надо было попытаться на одном баке, заправленном за белорусские деньги проехать максимум).Цитата:
Сообщение от dizelist
если помучать заправщика, то получится. я на 0 проехал 10 км (бортовик паскуда врет), не знаю сколько там после 0 остается, но 80 я задул, надо воздух клапаном стравить + бултыхнуть бак чтоб водушный пузырь вышел.Цитата:
Сообщение от bobz
Вроде как не рекомендуют под завязку заправляться. Что-то там с адсорбером нехорошее потом происходит. Потому заправляюсь до первого отстрела.Цитата:
Сообщение от bobz
в дызеле его нет....Цитата:
Сообщение от serega11
Скорее это заправщик задул или обдул, в общем надул ))) Есть такая штука, когда цифры одни, а по факту меньше. Фокус-покус )))Цитата:
Сообщение от dizelist
Семеныч, ты не прав :nono:!!!Цитата:
Сообщение от Семеныч
Семеныч, Всегда прав ...бывало и по 100 загоняли с баком в 90 ...ведь это не аптека ..но и там не АЙС .. Так что верить что пишут не стоит ...
Вопрос с турбой и катализатором так пока и не решил.
Появилась новая ситуёвина.
При отжиге в течении часа-полутора на скорости 160 с ускорениями до 200-220 довольно быстро уходит масло и антифриз.
То что на пробеге в 185000км начало уходить масло это вроде нормально.
Уходит где-то 400-800мл на 10.000км.
Но почему начал уходить антифриз?
При нормальной езде по городу антифриз не уходит.
Как активно начинаешь отжигать уходит практически на дно бачка.
Есть у кого идеи?
Да так едет авто а Вы все неисправности ищите .....думаю и кат и турба не причем ...ну раз так начните с легкого пути по антифризу ..проверка клапана крышки разширительного бачка ...
lera, я бы и ездил не парясь, но ошибки то постоянно одни и те же вылазят.Цитата:
Сообщение от lera
Мне хочется подправить машинку, чтобы ездила себе не ломалась.
То есть уходит масло все в допусках, даже более чем.
Но антифриз не должен так уходить, вот и пытаюсь разобраться.
Клапан крышки разширительного бачка проверю, спасибо за совет.
А с турбиной и катализатором все равно мне нужно как-то разобраться.
И еще просьба... давай на ты :)
Сразу тогда еще вопрос :)
Иногда при запуске на холодную сразу как только обороты опускаются до 700 начинает постукивать в двигателе (именно от самого двигателя звук постукивания) как будто клапана стучат.
Причем звук по нарастающей чуть увеличивается потом пропадает... через секунд 10-15 опять появляется легкое постукивание (как клапанов) в течение 5-7 секунд немного увеличивается звук и пропадает.
Такое бы бывает иногда когда останавливаешься на ХХ...
Объявил в сервисе о проблеме, сказали что постукиваний не слышат и в чем проблема могут только гадать.
С чего начать диагностику проблемы? :)
Дружище ты же не из мерной колбы заправлял. У умелого механика трк и 100 литров в 70-ти литровый бак войдет - без утруски ))Цитата:
Сообщение от dizelist
Советую азс сменить, на которой больше паспортного объема входит.
Взято у туарегов
Цитата:
Сообщение от ЕвгенийН
не подскажишь где этот клапан,чет я его не наблюдал на своем автосе,на шаране был...Цитата:
Сообщение от dizelist
Четыре года только так...нет проблем.Цитата:
Сообщение от serega11
Хде такие хайвэи, что полтора часа можно жарить такую скорость?Цитата:
Сообщение от WildOne
Через неплотности, хорошо если наружу. На таких скоростях всё возможно...Цитата:
Сообщение от WildOne
Если в масле нет эмульсии, а в бачке ОЖ масла- забейте... Подтёков снаружи после таких скоростей не увидите всё равно...Цитата:
Сообщение от WildOne
Гидрики изношены или распредвалы или и то и другое. Как вариант... Цепь ГРМ/натяжитель? Цепь распредвалов? Корректор фаз газораспределения?Цитата:
Сообщение от WildOne
По Новой-Риге Москва-Зубцов-Москва.Цитата:
Сообщение от bobz
В масле эмульсии нет, а в бачке нет масла. Утечек масла и антифриза так же не видно.
Цепь, натяжители и пр менял 25000км назад.
Значит нужно проверять гидрики, распредвал и корректор фаз газораспределения.
Как проверяются данные вещи?
Кто-нибудь подскажет где в Москве можно качественно проверить данные вещи?
+ 100 соглашусь.этим летом перед границей 80л вошло и еще можно было 2-3л,но не стал.Цитата:
Сообщение от dizelist