Думаю он все же имел в виду болгарку с насадкой в виде железной щетки для обдирки старой краски, а не обычный отрезной диск которым можно повредить стенки...Цитата:
Сообщение от sanya64
Вид для печати
Думаю он все же имел в виду болгарку с насадкой в виде железной щетки для обдирки старой краски, а не обычный отрезной диск которым можно повредить стенки...Цитата:
Сообщение от sanya64
Толщина стенок старых стальных баллонов под сантиметр, это надо 20 лет их не красить, что бы они прогнили. А вот ослабнувшими кронштейнами протирает легко .
http://cs316528.vk.me/v316528869/7573/O2MkL28UE0A.jpg
http://cs316528.vk.me/v316528869/7597/Meq4_uTjJAE.jpg
http://cs320320.vk.me/v320320869/31f0/Gq25YmSMbUo.jpg
Вот такой щёткой снимал рыхлую ржавчину и остатки старой краски
Вложение 75445
Вопрос по евро-5. Сколько у кого стоит сертификат на евро-5 для таможни. Мне таможня сказала, что у них в базе Б7 на евро-5 бьются только дизельные, на бензиновые надо сертификат делать.
пусть смотрят газовые двигателя!Цитата:
бьются только дизельные, на бензиновые надо сертификат делать.
дизеля не все имеют евро 5 даже 12 года!, хотя часть уже заявлена как евро 6 :)
p.s. и обновят базу бензин уже более 2 лет пробиваются как евро 5 тоже . ( конечно есть исключения в зависимости от модели двигателя)
А обрабатываете со снятием баллонов или по месту?Цитата:
Сообщение от SILVER SABLE
перепровдялся 26.07. 14, на все провсе ушло 6 часов. Заправка вкерчи 19.50 руб. В остольных местах требуют справку без нее не заправляют котегортчно.
в керчи горгаз без справки ав остальном только справка на болоны.САм в евпатории заргораю.
Б Е Л А Р У С Ы !
В 9.00 29 июля (вторник) на ВСЕХ метановых заправках газ будет стоить 4000 рублей!
Айда заправляться!
Сейчас он 3400, так что дорожает на 17,6% сразу
Замерял как-то толщину баллонов, 7,8 мм .При скорости коррозии 0,15 мм/год их конечно надолго хватит, но тут большая опасность это зарождение трещины в результате цикличности работы...Цитата:
Толщина стенок старых стальных баллонов под сантиметр, это надо 20 лет их не красить, что бы они прогнили. А вот ослабнувшими кронштейнами протирает легко
SILVER SABLE, какой именно цинкарь ?Каким именно обработать места удаления ржавчины?
У вас же не видно баллоны - я бы соскрёб большую грязь ,ржу, а потом замазал наглухо мовилем , "пуш салом" , или чем то подобным, лишь бы водой не смывалось.
Да любой в запчастях спросиЦитата:
Сообщение от iskan660
Пусть внимательнее посмотрят - на B7 Ecofuel (двигатель CDG) сертификата не требуется, в базе есть.Цитата:
Сообщение от VartS
А с газом в РБ всегда так- он долго стоит в цене, а потом обваливается...Цитата:
Сообщение от stas-samara
Защиту снял , оно же тока там и ржавет, кто то писал что соль ,грязь, верхняя часть балонов чистая, и побрызгал цинкарем, а потом мавиль погущеЦитата:
Сообщение от andru108
Добрый день!
Подскажите пожалуйста!
У меня на моем авто вылезла первая болячка. Троит на бензине, на газу все отлично. У официалов делал диагностику, приговорили к замене форсунки во 2-м цилиндре (пропуск зажигания). Засорилась.
Замена очень не дешевое мероприятие. Хочу попробовать для начала обойтись меньшими потерями.
Почитал форум, вычитал про присадки, некоторым они помогли.
Вроде лидером по прочистке является Лавр!
Но вот в чем вопрос, какой именно Лавр лить.
На их офф сайте их куча всяких присадок, раскоксовок.
Вот например:
1. Для форсунок нашел только для дизеля - очиститель форсунок LAVR Jet Cleaner Diesel, присадка в дизельное топливо.
2. Есть еще всякие:
- Комплексный очиститель топливной системы LAVR Complete Fuel System Cleaner Petrol, присадка в бензин
- Моющая присадка в топливо с катализатором горения LAVR Universal Fuel Cleaner
ну и т.д.
Что выбрать?
Какое именно наименование использовать?
Заранее спасибо за Ваши ответы!
Вовремя я в Беларусь съездил )) 2560км обошлись в 1800 рублей ))
Читал на просторах интернета историю про то, как недавно с Русскими номерами заехали на территорию Украины. Через несколько км. были остановлены людьми в камуфляже и с оружием. Авто реквизировано со словами "для нужд ДНР". И жаловаться некуда. Может все это фейк, но я не рискнул бы туда ехать...
Сообщение добавлено в 11:49, предыдущее сообщение было в 11:44
В каждом автомагазине этих присадок огромное множество. Можно, как вариант, сделать промывку инжектора. (Все удовольствие порядка 2000 руб. и 2 часа работы.) Единственное- необходимо будет через шнурок принудительно переключить на бензин. ну и после процедуры свечи под замену. На экофуле не делал, а на прошлой машине (бензиновой) промывал.
Aleksandr L., не забудь еще топливный фильтр сразу сменить. Он явно забит, может промывка не поможет. В фильтре очень много грязи скапливается у наших автомобилей.
Alexander L,,по первой лучше взять промывку форсунок Лавр та что заливается в спец систему и подключается к топливной системе Авто (объём 1л стоит рублей 450р).При промывании периодически скидывают ошибку "пропуск зажигания", дабы заставить работать забитую форсунку.Мне помогло на полгода,скорее всего придётся менять её.
Меняй сразу форсу, она где то шестерину стоит и все будет в елочку, а то ща пока на промывки лавэ потратишь на то на сё, и в итоге все равно придёться новую форсу ставить, я это уже проходил, а присадку лучше фашистскую бери именно под наш мотор, Лавр шляпа____мое мнение, и бенз лучше лить 98Цитата:
Сообщение от Aleksandr L.
Спасибо за ответы!
iskan660, вот именно, что их очень много. И что они из себя представляют, помогут ли? Вопрос. Здесь про Лавр неплохо отзывались, поэтому его и ищу.
DenTM,*спасибо, учту.
Das Nero, спец система. Где ее найти эту спец систему? Звонил человеку, занимающемуся промывкой форсунок, он сказал, что в нашем городе нигде мне не сделают промывку. Думаю может с добавки в бензин начать для пробы.
Присматриваюсь к этой - http://www.lavr.ru/catalog/item/ochi...adka-v-benzin/
Кто что скажет? Стоит ли ее рассматривать как вариант?
SILVER SABLE, по хорошему конечно лучше поменять, но сама форсунка стоит 6500 + работа по замене у ОД в районе 6000. Итого около 12500. Нехило...
В принципе Вы сами можете промыть систему, как заливкой в бак, так и подключившись непосредственно в систему, в интернете полно информации как это сделать, Вам только надо отключить бензанасос и снять напряжение с клапанов баллонов, чтоб машина работа на газе, главное чтоб ТНВД был всегда с топливом(промывочной жидкостью, чтоб не задрало его.Цитата:
Сообщение от Aleksandr L.
На счет цены форсунок, человек в Краснодаре продает их комплектами вроде 12тыс.р., у него брал dryulik, уже поставил, замечаний нет. Заменить их самому не сложно, SILVER SABLE их снимал у себя и ставил обратно.
Сегодня был на заправке в Краснотурьинске, "порадовался" прочитав новое объявление о повышение цены. Если так будет дорожать и дальше, то наверное при превышении цены более 15-18р/м3, то будет смысл отказаться от этого топлива мне, если конечно пропорционально не повысится цена другие виды топлива. Видать начинаем равняться на Европу, интересно какой пряник предложат законодатели, если цены на топливо сравняются.
Кто нибудь мониторит европейских дилеров VW? Я что не могу найти наш автомобиль, там вроде уже больше В8 инфы, чем В7. Если не трудно посмотрите по чем наши автомобили там начальный и конечный ценник.Цитата:
Сообщение от paketUS
Иметь свою эл. станцию на солнечных батареях и ветреных генераторах. и заряжать теслу или аналог. Или велосипед покупать, но зимой холодно...Цитата:
Сообщение от rovinn
rovinn я настолько привык к нашим 9 руб/м3, что упаси господь поднимется цена, прям на заправке объявлю технический дефолт:weirdo:
подскажи кто форсунки продает, может быть раскошелюсь на комплект.:cool:
SILVER SABLE, увы не все такие "рукастые", у нас работа в сервисе стоит 2500-3500р.
Aleksandr L. , та что в бак (в ссылке) она больше для профилактики как я думаю, действенней через систему прогнать МЛ-101 (1 л) "ЛАВР". А так правильно говорят ,форсунка уже приговорена... и наврятли переживет зиму.
Скатал в Европу на ecofuel, по России цены на газ знаете; Белоруссия 3400 туда, обратно уже по 4000 за куб.; Польша 3.3зл./куб (~1usd), Чехия 25кр./кг.(~1eu), Германия 1.15eu/кг., Швейцария 1.8фр./кг. (~1.6eu). По сравнению с бензином один кг метана в основном как литр 95-го, в некоторых странах газ чуть дешевле бензина. Так что экономия не в разы как в России, а только 20-40%.
Справку об опресовки балонов спросили только один раз на обратном пути в Белоруссии. В Европе только в Варшаве на заправке подходил опереатор, на остальных заправляешься сам и идешь платить. Как правило кнопка старт и стоп, в Швейцарии только вместо кнопки нужно было пластинку ввех поднять, пока у кассира не спросил, догадаться не смог. Пистолеты есть как на бензин с запорной рукояткой так и с поворотным запорным механизмом. Все интуитивно понятно.
В западной Европе метановых заправок достаточно, встречаются даже на автобанах. Тем не менее, спецом выжег весь газпромовский джи-драйв и теперь у меня для холодных пусков полный бак немецкого SuperPlus :rockon: