Это при условии, если имеется MFA+. Если просто MFA - нужно ВАГ-комом ковырять.Цитата:
Сообщение от Тим
Вид для печати
Это при условии, если имеется MFA+. Если просто MFA - нужно ВАГ-комом ковырять.Цитата:
Сообщение от Тим
Перестал работать омыватель лобового стекла, хотя омыватель фар работает. В мануале схем блоков предохранителей не нашёл (может, плохо искал?). Подскажите номерлк предохранителя лобового стекла и в каком он блоке, пожалуйста.
отправлено с GT-N7100 через Tapatalk
И не найдешь :).Цитата:
Сообщение от Dmitri1964
Авто б указать, год, двигатель - от этого сильно зависит где пред и под каким номером.Цитата:
Сообщение от Dmitri1964
Пардон, отправлял с телефона, подпись с форума не подтянулась. В7 CLLA 2.0 TDI 2013.
отправлено с GT-N7100 через Tapatalk
Ребят подскажите как можно найти ФИНИС(код) той или иной запчасти на пассат?
В частности туманка и наружнее зеркало заднего вида
Седан или Вариант ?? Для варианта предохранитель в ельзе явно отслеживается, а вот для седана как то неадекватно. Идет напрямую с блока бортовой сети и в перечне предохранителей нигде не фигурирует .Цитата:
Сообщение от Dmitri1964
А ты ему таблицу с предохранителями на его год выложи, примерно хоть посмотрит все преды на блок бортовой сети.Цитата:
Сообщение от Alemania
Седан
отправлено с GT-N7100 через Tapatalk
Dmitri1964, С эльзы напечатал в pdf. напиши почту..скину файлик...
спасибо. Доберусь до дома, напишу.
отправлено с GT-N7100 через Tapatalk
Сообщение добавлено в 16:13, предыдущее сообщение было в 15:50
Alemania, отписал в личку.
Сообщение добавлено в 16:33, предыдущее сообщение было в 16:13
Спасибо, получил.Цитата:
Сообщение от Alemania
Подскажите такой срочный вопрос!
Заехал поменять масла(неплохой сервис,как я думал)
Взялись менять и в двмгателе и в коробке
Двигатель без проблем,а вот с коробкой засада!
Болт открутили,слили масло в общий чан и не замеряли сколько слили!Далее стали искать как заливать..........а ни щупа ни стакана на автомате АКПП6 нет!Очень долго искали в инете,что то нашли
Короче залили шприцом,через болт спереди где штрих код наклеян сантиметра 4 от нижней части
Залили 2.9л,затем как написано в "инете" нужно завести двигатель и открутить сливной болт!Там польется лишняя жидкость и как только покапоет медленно нужно закрутить болт-это и есть уровень!
Но когда завели и открутили болт,то полилось много жидкости на пол!!!Мастер сказал что грамм 200-300 и не дожидаясь когда покапает меньше решил закрутить
Достали эти горе мастера!!!!Не думал что в нормальном сервисе по иномаркам в центре города в 21веке не могут и не знают как на автомате поменять масло!
Подскажите что мне делать?????????????????
Автомат у меня впервые,но на второй день небольшие толчки при переключении на верх присутствуют,как будто тебя перед преключением проталкивают вперед,а потом переключается передача
bartez001, Заправочные ёмкости „Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач - 09G“
Общая примерно 7.0 л
При замене масла примерно 3.0 л
Масло Масло ATF поставляется службой запчастей. Его номер можно найти в → Электронном каталоге запчастей„ETKA“.
Слив и заливка масла ATF
– Выключить двигатель.
– Вывернуть резьбовую пробку контрольного отверстия (находится в масляном поддоне) -стрелка-.
– Вывернуть пробку контрольного отверстия -A-.
– Уплотнительное кольцо -B- подлежит замене.
– Выкрутить переливную трубку -C-.
– Слить ATF.
– Вкрутить переливную трубку -C- → Глава.
– Ввернуть от руки переходник для заправки маслом -VAS 6262/2-.
– Перед открытием взболтать ёмкость с маслом.
– Перед тем как накрутить адаптер для заправки масла -VAS 6262 A- на заправочную ёмкость, ознакомиться с указаниями, касающимися вентиляционной трубки → Ссылка
– Залить через заливной патрубок 3 литра масла ATF → Электронный каталог запчастейETKA.
– Закрутить пробку в отверстие для контроля уровня ATF -A- с новым уплотнительным кольцом -B- от руки.
– Завести двигатель, переключить селектор через все положения, задерживая рычаг в каждом из них примерно на 10 секунд.
– Проверить и довести до нормы уровень масла ATF →
Так и не нашёл, какой предохранитель отвечает за омыватель лобового стекла. Кстати, перестали работать также оба прикуривателя в салоне и автоматическое включение заднего парктроника при включении задней передачи. Включается только принудительно кнопкой. Не пойму, где копать.Цитата:
Сообщение от Alemania
А что, книжки в бардачке отсутствуют?Цитата:
Сообщение от Dmitri1964
На крайняк можно вооружиться тестером и найти перегоревшего негодяя.Цитата:
Сообщение от AST@H
bartez001, Если слили так как написали выше ....с выкрутом сливного болта и трубкой уровня ...и атф надо больше чем 3 литра а где то 3.5 литра ... Если не получилось залить как положено прибором ...советую простой способ : на акпп подходит 2 жильный провод и закреплен на 2 болтах ..на 10 ключ если не ошибаюсь и в эту дырку спокойно залить пока не потечет а потом прогреть до человеческого тела и поделать что написали выше и открыть пробку .. И лишнее слить ..этот совет подходит у кого нету прибора для заливки атф в акпп на Б 6 ...советую проверить атф ..а то захватит воздух трансформатор и капиталка ...удачи !
Сообщение добавлено в 18:38, предыдущее сообщение было в 18:34
AST@H, Какие книжки ??? Читать то уже их не кто не будет а жаль ...21 век ...
В книжке не нашёл. Книжка передо мной. Кроме того, как предохранители снимать, там ничего нет.Цитата:
Сообщение от AST@H
Уже темно, а завтра с утра этим и займусь.Цитата:
Сообщение от serega11
Прикуриватели SC41 предохранитель. Это левый торец торпеды. Его смотреть. А с насосом омывайки....как то проблематично...тоже не нашел...и по схеме не прослеживаетсяЦитата:
Сообщение от Dmitri1964
Парктроник SC4 предохранитель
ОЧень похоже что SB47 SB 48 относятся к омывателю...это под капотом рядом с аккумулятором
Сообщение добавлено в 20:54, предыдущее сообщение было в 20:52
AST@H, В книжках уже давным давно перестали вообще что ли бо про предохранители писать.. только одна фраза " Обратитесь к дилеру"
Alemania, Почему ??? схемы есть и номера но приблизительно ...сейчас завод делает предохранители для каждого авто по разному и все зависит от опции ..
Alemania, с 41-го начал, он живой.
Сообщение добавлено в 20:23, предыдущее сообщение было в 20:22
lera, ни фига в схеме нет предохранителя, который отвечает за омывайку лобового стекла.
в эльзе выбрал авто комрада....Открыл таблицу с предохранителями. Нет в описании насоса омывателя переднего стекла. Есть только для варианта на переднее и заднее стекло. Открыл схему. Для варианта насос омывателя подключен параллельно с дворниками. Для седана - моторчик омывателя подключен напрямую к блоку бортовой сети на разьемы Т52b \2 -T52a\43. В таблице с предохранителями есть SB 47 SB48 которые подключены к блоку бортовой сети к T52b\1 и T52a\42. Других мыслей просто нет.. какой то писец этот B7. Картинки все цветные а толку нет. Смотрел на немецком языке...все то же самоеЦитата:
Сообщение от lera
Dmitri1964, Значит через реле ...
Alemania, Вы просто не поняли ...написал что завод делает всем по разному кто какие опции заказывает ..и начинается химия с проводами а потом все это сбрасывает на вин ...
Дело в том что сливной нижний болт,он там какой то навареный,незнаю что они там делали,но он имеет неровный сварной шов,просто болтЦитата:
Сообщение от lera
Еще выше болта откуда заливали шприцом,см на два есть пробка,но открыть и поддеть ее у них тогда не получилось.Ою этой сливной пробке идет речь?
А если попал воздух в коробку он разве от туда не выйдет?Там нет сбросников никаких?
Блин похоже надо ехать на нормальный сервис что бы перепроверили уровень,а то аж на душе не спокойно..
вот вчера обслуживал аккум дома.день поганял зарядным.вообщем плотность была 1-21,поднял до 1-29.для зимы хорошо.но вот засада в одной банке,которая около минуса так и осталась 1-21.наверное накрылась банка.выбрал там электролит и долил,чтобы тоже было 1-28...так то крутит хорошо аккум,но пока тепло.кто что скажет ?