Установка косвенного датчика давления в шинах своими руками

Цитата:

Сообщение от eletri1

Установка косвенного датчика давления в шинах у меня будет работать? Выпуск 08 года хайлайн стоит адаптивный круиз.

Смотрите первый пост данной темы. При этом посмотрите номер блока ABS (03 блок) своего авто.

Сегодня активировал систему и заказал кнопку. Всё как написано, звоночек, пиктограмма, записалось. Теперь после включения зажигания, горит контрольная лампочка вместе со всеми индикаторами и гаснет. Блок 3C0 614 109 FG, авто в подписи.

А расскажите получше, можно ли калибровать без кнопки, через софт? Блок поддерживает, шнурок чтобы активировать есть, а вот возможности/мастерства поставить кнопку нету

Цитата:

Сообщение от Sstep

А расскажите получше, можно ли калибровать без кнопки, через софт?

Можно. ABS - базовые установки - группа 42 - Go!

Привет, камрады! А не своими руками (то есть у приличных мастеров в Москве или Питере) кто-нибудь устанавливал косвенное измерение давления в шинах? Поделитесь, к кому можно обратиться?

Цитата:

Сообщение от Sstep

А расскажите получше, можно ли калибровать без кнопки, через софт? Блок поддерживает, шнурок чтобы активировать есть, а вот возможности/мастерства поставить кнопку нету

То есть можно включить и пользоваться косвенным измерением без установки кнопки? Ваг-ком всегда с собой есть.

Цитата:

Сообщение от Cooler

То есть можно включить и пользоваться косвенным измерением без установки кнопки?

Да.

Цитата:

Сообщение от Vovan77

Да.

Спасибо! Пойду сделаю. А то хотел кнопку покупать уже. :)

Цитата:

Сообщение от Cooler

Пойду сделаю. А то хотел кнопку покупать уже.

А с кнопкой красивше! :) Заказал на али комплект проводов с кнопкой, пришел, осталось с почты забрать, буду летом ставить.

Цитата:

Сообщение от Vovan77

А с кнопкой красивше! :) Заказал на али комплект проводов с кнопкой, пришел, осталось с почты забрать, буду летом ставить.

Согласен! Боюсь очень геморно в дизельном варианте ставить проводок в блок АБС :).
Но возможно тоже закажу, будет время повожусь ).

Цитата:

Сообщение от Cooler

То есть можно включить и пользоваться косвенным измерением без установки кнопки? Ваг-ком всегда с собой есть.

Есть
42 канал блока АБС

Цитата:

Сообщение от LAS

Есть
42 канал блока АБС

Поменял кодинг блока АБС. Номер блока: 3C0 614 109 R. Машина с дистроником.

Лампочка загорается при включении зажигания. Захожу в 042 группу, там написано в 2-ом окне "Сброс ЕЕПРОМ" и горит "вкл". При нажатии кнопки "выкл" не получается. И все. Я ехал, ехал, километров 10, никакой реакции. Открывал, нажимал "вкл" и выключал, так же ехал.
Можно сказать за 100км пути никак система себя не проявила. Что я делаю не так?
VCDS версии 908 русский.

Цитата:

Сообщение от Cooler

Можно сказать за 100км пути никак система себя не проявила. Что я делаю не так?

А чего ты ожидал от системы? Она и не будет никак себя проявлять пока колесо не спустит, причем , в зависимости от резины (разная жесткость боковины), может потребоваться чтоб сильнее/слабее спустило для заметного для АБС изменения геометрии колеса. Ну и после активации/сброса какое-то расстояние проехать надо для обучения текущему диаметру колеса.

Цитата:

Сообщение от Vovan77

А чего ты ожидал от системы? Она и не будет никак себя проявлять пока колесо не спустит, причем , в зависимости от резины (разная жесткость боковины), может потребоваться чтоб сильнее/слабее спустило для заметного для АБС изменения геометрии колеса. Ну и после активации/сброса какое-то расстояние проехать надо для обучения текущему диаметру колеса.

У меня есть ощущение, что она не обучилась. Вот в чем беда. Что должно быть в 042 группе?
Я захожу туда, нажимаю "вкл" и дальше что? Ехать с включенным Ваг-комом или выйти? При этом лампа на панели должна гореть? У меня не горит ничего и никаких звуков нет!

Цитата:

Сообщение от Cooler

У меня есть ощущение, что она не обучилась. Вот в чем беда. Что должно быть в 042 группе?

А фих его знает, я в 522ом посте тож спрашивал что должно быть. Все никак не соберусь посильнее приспустить, чтоб срабатывания добиться.

Цитата:

Сообщение от Vovan77

А фих его знает, я в 522ом посте тож спрашивал что должно быть. Все никак не соберусь посильнее приспустить, чтоб срабатывания добиться.

У тебя в 042 в втором окне что горит? "ОК"?
У меня горит "Сброс ЕЕПРОМ". Я так понимаю, что в данном случае это идет обнуление данных в TMPS. Ну накопленная статистика по вращению колес. В твоем 522 посте горит "ОК". Значит у тебя система обучилась и готова ИМХО. А ты кнопу ON-OFF-NEXT пробовал нажимать? Значение меняется?
У меня не меняется, только кнопка называется "Вкл-Выкл". И горит все время "ВКЛ".

Не нашел в базовых установках блок АБС и 042 группу.Может не там смотрел?В тормозной системе ведь эта группа?

Не там смотрел. Это группа базовых установок - В042.

Цитата:

Сообщение от kvp

Не там смотрел. Это группа базовых установок - В042.

Можно поподробнее,не могу найти.
Все, нашел,спасибо!

Цитата:

Сообщение от aprimerov

Может кому интересно будет ? кнопка с проводкой,все в сборе. http://www.aliexpress.com/wholesale?...20130403023002
Подключение кнопки:
4 пин-провод от блока ABS(16 пин)
3 пин соединяем с 3 пином кнопки ESP, (серый провод к кнопке ESP), это + подсветки.
5 и 6 пины соединяем друг с другом и подключаем к 6 пину кнопки ESP (коричневый провод).
По подключению :
1. снимаем накладку вокруг рычага КПП, разжимаем хомут и снимаем ручку КПП в сборе с чехлом.
2. снимаем шумоизоляцию рычага КПП.
3. вытаскиваем кнопку AUTOHOLD и снимаем с нее фишку с проводами.
4.Берем иголку или булавку нажимаем фиксаторы и вытаскиваем провода из 3 и 6 пина. и вставляем их в маленькую черную фишку, а на их место серый и коричневый провод от устанавливаемой кнопки.
5. устанавливаем кнопку вместо заглушки и одеваем на нее фишку.
6. собираем все в обратной последовательности…

Пришел мой комплект.
Скажи. Там 2 серых и 2 коричневых.
Причем серый и коричневый в фишке и 2 провода остальных висят просто так, ну и конечно красный.

К фишку к которой идут серый и коричневый подключить серый и коричневый от ESP? А потом 2 голых в колодку ESP? Или как? Т.е питание подсветки идет сначала к кнопку датчика давления в шинах, а поток к кнопке ЕСП?

Цитата:

Сообщение от Cooler

Пришел мой комплект.
Скажи. Там 2 серых и 2 коричневых.
Причем серый и коричневый в фишке и 2 провода остальных висят просто так, ну и конечно красный.

К фишку к которой идут серый и коричневый подключить серый и коричневый от ESP? А потом 2 голых в колодку ESP? Или как? Т.е питание подсветки идет сначала к кнопку датчика давления в шинах, а поток к кнопке ЕСП?

В кнопке всего 4 контакта. Крайние (3,6) - подсветка кнопки, серый +, коричневый -. Подключаем к аналогичным проводам другой кнопки. Два оставшихся контакта замыкаются при нажатии кнопки. Один соединяем с минусом, второй на АБС.

Сообщение добавлено в 23:34, предыдущее сообщение было в 23:33

Цитата:

Сообщение от aries

Привет, камрады! А не своими руками (то есть у приличных мастеров в Москве или Питере) кто-нибудь устанавливал косвенное измерение давления в шинах? Поделитесь, к кому можно обратиться?

В Москве можно ко мне.

Про кодировку.
У меня блок 3C0 614 109 T
Кодировка 0000277.
0277 + 2048 = 2325
Новая кодировка будет 0002325 ? Правильно?

Цитата:

Сообщение от SMN

Про кодировку.
У меня блок 3C0 614 109 T
Кодировка 0000277.
0227 + 2048 = 2275
Новая кодировка будет 0002275 ? Правильно?

Правильно.
Я помучался настраивая ,толку не добился да и вернул кодировку как было.Спускал все колеса и по одному,и по два,и на 1атм. и меньше-результата ноль.

Цитата:

Сообщение от Andjei

Спускал все колеса и по одному,и по два,и на 1атм. и меньше-результата ноль.

А мне на прошлой неделе пару раз пропищало. Накачано было 2.4, пропищало на 1.8-1.9. Вчера саморезик вытащил и заклеил.

Цитата:

Сообщение от Vovan77

А мне на прошлой неделе пару раз пропищало. Накачано было 2.4, пропищало на 1.8-1.9. Вчера саморезик вытащил и заклеил.

Везет же людям!
Кнопку поставил?Или шнурком пользуешься?Кроме блока АБС еще надо куда лезть активировать?