Какое масло нам заливают в двигатель?

Цитата:

Сообщение от Дуськин

Ведь сибиряки и северяне вряд ли круглый год на одном и том же типе ездят.

А что мешает? На 5W30 большинство ездит круглый год и ничего... Особенно на гарантийных авто - что залили, на том и поехал...

Цитата:

Сообщение от Дуськин

Купить такую дорогую машину, а потом самому же её гробить - это ИМХО надо быть садистом и не анализировать информацию о месте эксплуатации авто.
А ведь кто-то еще считает, что полностью выполняет требования производителя.

Ну а кому еще верить? Дяде Васе на жигулях из гаража? Потребитель купил товар и эксплуатирует его согласно сервисной книге и рекомендации производителя. У меня до Пассата было 3 автомобиля и при нем служебная Тойота - у всех разные рекомендации по межсервисному интервалу. И все ездили и в ус не дули... По крайней мере в части того, что касается масла и двигателя... Просто ВАГ где-то облажался, а теперь пытается это скорректировать....

Цитата:

Сообщение от kyzin

Собрал себе устройство как в этой теме http://volkswagen.msk.ru/forum/index...ic=202465&st=0 масло теперь меняю за 15 минут в любом месте при любой погоде.

Супервыход для тех, кто в теме, но не имеет доступа к яме/подъёмнику...ИМХО.

Цитата:

Сообщение от sua

Просто ВАГ где-то облажался, а теперь пытается это скорректировать....

Я тоже так думаю, просто не хотел это озвучивать...маслом каши не испортишь, но и кариес анальгином не вылечишь...как то так. В Европе нет глобальных проблем с этим мотром, думаю что у нас этот двигатель просто обогнал своё время...как и 2фси...топливо и условия эксплуатации, к сожалению, делают своё дело...

Цитата:

Сообщение от kyzin

А зачем вы собрались сливать 0W-30 летом? Многие масла 0W-30 при рабочей температуре 100 градусов ни сколько не жиже 5W-30, а некоторые и немного более густые. Вся разница в вязкости проявляется только при отрицательных температурах.
.................

Думаю, что ты немного не так понял. ;)

СПЕЦИАЛЬНО(!) сливать - НЕТ. :nea:
Если замена совпала со сменой сезона "осень-зима-весна", то - ДА. :nod: (а почему бы и нет?)
А в остальном ты прав. :rockon: :clover:

Цитата:

Сообщение от kyzin

........................
Менять масло однозначно на 7.5 тыс.
.......................

Ну здесь скорее всего выбор за автовладельцем, как сказал Бобз:

Цитата:

Сообщение от bobz

................
на усмотрение потребителя... ИМХО- 4,5 литра моторного масла и 15 тык в наших условиях малосовместимы...особенно для городского цикла... Но это решать каждому индивидуально...
.....................

Но вот, к сожалению, не все автовладельцы этот момент учитывают. :(

Цитата:

Сообщение от bobz

Да... Только при этом требования несколько разиыты, понятие "тяжёлые условия эксплуатации" стал прописывать ВАГ, но без акцента...и без конкретных цифр-
..................

А по мне - так это нормальная фраза для "Букваря", т.к. индивидуально для каждого региона не напечатаешься.

Уже в качестве ОФФа.
Это как по аналогии замена воздушного и салонного фильтров.
Кто-то ездит по проселочным дорогам, кто-то в пустыне, кто-то по тундре, а кто-то в городе с тополиным пухом и т.д.

Уже пару месяцев как кушаем Castrol Edge 0W-30 (502)-вроде не жалуется ;)

Цитата:

Сообщение от Дуськин

это нормальная фраза для "Букваря", т.к. индивидуально для каждого региона не напечатаешься.

хз...Хундай пишет в сервисной Санта-Фэ просто- "если цикл преимущественно городской, имеет место буксировка прицепов либо автомобиль используется в горной местности или местности с жарким климатом- сократите интервал замены моторного масла вдвое"...

Цитата:

Сообщение от Дуськин

Это как по аналогии замена воздушного и салонного фильтров.
Кто-то ездит по проселочным дорогам, кто-то в пустыне, кто-то по тундре, а кто-то в городе с тополиным пухом и т.д.

Точно. Я точно знаю, что мой салонный выхаживает не более 10 тык, воздушный и топливный- не более 20 тык- потому и меняю на 8 и 16 соответственно. Но я их вижу и могу оценить состояние, по маслу- всё гораздо сложнее... Я видел масло в дизеле друга, которое прошло 20 тык (он прощёлкал замену, просто забыл)- цвет струи из картера имел металлический оттенок...грустно...но у него 6,5 литров, как то веселёй...

Сообщение добавлено в 11:03, предыдущее сообщение было в 11:01

Цитата:

Сообщение от NVB

Уже пару месяцев как кушаем Castrol Edge 0W-30 (502)-вроде не жалуется ;)

Пару месяцев- это не срок, пару десятков тысяч- это уже показатель. Главное, чтоб не хавало...жидковато оно...ИМХО.

Цитата:

Сообщение от bobz

Пару месяцев- это не срок, пару десятков тысяч- это уже показатель. Главное, чтоб не хавало...жидковато оно...ИМХО.

Я катал 15 тыс такое, экспериментировал в позапрошлую зиму/весну. Масло как масло. Хавается не больше, чем 5W30 - т.е. если отжигаешь 140-180, немного хавается, если нет - то нет. По зимнему пуску в пределах -30 разницы никакой...

Цитата:

Сообщение от bobz

пару десятков тысяч- это уже показатель.

Ну это уж слишком)

Цитата:

Сообщение от bobz

Главное, чтоб не хавало.

Проехал около четырёх тысяч-пока норма-Т.Т.Т.)

Цитата:

Сообщение от kyzin

А зачем вы собрались сливать 0W-30 летом? .......... масло теперь меняю за 15 минут в любом месте при любой погоде.

ну не знаю с сажевым везде пишут только 507 допуск,а в 0в30 505 допуск-не наша тема.кстати кому масло надо кастрол эдже 5в30 с допуском 504/507 в магазах Метро ща акция 4+1л за 1600руб.масло хорошее сам на таком уже третий год катаюсь...имхо масло надо менять по-старинке и может еще от формы двигателя зависит.но мне когда меняли экспресс заменой,так 0,4-0,5л остается в двигателе самой грязи-осадка.

Цитата:

Сообщение от NVB

Ну это уж слишком)

Почему?..:)... У меня на спидометре 230 тык, я про своё масло всё знаю...:)...

Цитата:

Сообщение от NVB

Проехал около четырёх тысяч-пока норма-Т.Т.Т.)

Тогда да, косвенно уже можно оценить...

Цитата:

Сообщение от Кубинес 32

мне когда меняли экспресс заменой,так 0,4-0,5л остается в двигателе самой грязи-осадка.

Просто ленятся докатывать+масло стекает в картер не менее 20 минут- проверено...

Цитата:

Сообщение от bobz

У меня на спидометре 230 тык

Я то принял за интервал:))

Цитата:

Сообщение от NVB

то принял за интервал)

Нет это возраст...:)...

Цитата:

Сообщение от kyzin

Aral SuperTronic G 0W-30 50200/50500
Castrol Edge 0W-30 50200/50500
Castrol Edge A3/B4 0W-30 50200/50500
Castrol Edge Professional A3 0W-30 50200/50500
Castrol Edge with SPT 0W-30 50200/50500
Castrol Magnatec A3/B4 0W-30 50200/50500
Castrol Magnatec Professional A4 0W-30 50200/50500
Castrol Syntec European Formula 0W-30 50200/50500
Quantum Synta ED 0W-30 50200/50500
Shell Helix Ultra 0W-30 50200/50500
Shell Helix Ultra E 0W-30 50200/50500

Странно что в этом списке нет Motul'а, очень хорошее масло.

Цитата:

Сообщение от Mr. White

Странно что в этом списке нет Motul'а, очень хорошее масло.

Просто, скорее всего, оно не сертифицировано ВАГ...нет сертификации- нет допуска...нет допуска- стрём...

Цитата:

Сообщение от Mr. White

очень хорошее масло

Нет такого понятия, как нет профессии "хороший человек"...

Только я хотел на следующем ТО, которое уже не загорами с 5w30 Castrol перейти на Aral 5w40, теперь получается что скорее всего будут предлагать заливать 0w30 Castrol, а Aral SuperTronic G 0W-30 50200/50500 где я хотел покупать только в 4 л канистрах, что не очень удобно!

Цитата:

Сообщение от Yoyrik

Aral SuperTronic G 0W-30 50200/50500 где я хотел покупать только в 4 л канистрах

хз...в Минске я покупаю в литрушках, цена одинаковая за литр, а наливать удобней...

Цитата:

Сообщение от bobz

Просто, скорее всего, оно не сертифицировано ВАГ...нет сертификации- нет допуска...нет допуска- стрём...

:confused: На любой канистре Мотюля есть допуск ВАГа,502 либо 504...и в списке сертифицированных ВАГом масел(кто-то из камрадов здесь выкладывал) полно Мотюля.

Цитата:

Сообщение от Yoyrik

Теперь получается что скорее всего будут предлагать заливать 0w30 Castrol, а Aral SuperTronic G 0W-30 50200/50500 где я хотел покупать только в 4 л канистрах, что не очень удобно!

Масла Aral SuperTronic G 0W-30 и Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 совершенно одинаковые, только бутылки разные, вот анализы.
http://www.oil-club.ru/forum/index.p...attach_id=9931
http://www.oil-club.ru/forum/index.p...ttach_id=12484

Сообщение добавлено в 12:30, предыдущее сообщение было в 12:26

Цитата:

Сообщение от CERGAN

На любой канистре Мотюля есть допуск ВАГа,502 либо 504...и в списке сертифицированных ВАГом масел(кто-то из камрадов здесь выкладывал) полно Мотюля.

Именно у вязкости 0W-30 и нет одобрения. Вот список https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0200_50500.pdf

Цитата:

Сообщение от kyzin

[/COLOR]
Именно у вязкости 0W-30 и нет одобрения. Вот список https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0200_50500.pdf

На пример:http://www.motul.com/system/product_...pdf?1353413640 Или трындят?:)1...

Цитата:

Сообщение от kyzin

Именно у вязкости 0W-30 и нет одобрения

+100... Это малораспространённое масло (0-30) и производитель не заморачивается на персонифицированный допуск (например ВАГ), считая что АйПи/АСЕЯ достаточно...

Цитата:

Сообщение от kyzin

Масла Aral SuperTronic G 0W-30 и Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 совершенно одинаковые, только бутылки разные, вот анализы.

Ну...это тоже сто раз обсуждалось. В анализах- фактический результат, а вот чем он достигнут- хз... Фраза "Кастрол и Арал- близнецы-братья" подкреплена всего лишь принадлежностью торговых марок к холдингу БиПи...и то- холдинг- понятие расплывчатое... Арал имеет свои два собственных завода, а вот Кастрол- только бренд, который мастырят по всему миру... Не в пику Кастролу, но проблемы у данного бренда есть...что скрывать. Если его использовать, то только от ОД...ИМХО.

Сообщение добавлено в 14:14, предыдущее сообщение было в 14:11

Цитата:

Сообщение от CERGAN

На пример:http://www.motul.com/system/product_...pdf?1353413640 Или трындят?:)1...

Возможна игра слов..."соответствует" и "одобрено"- разные понятия...
ПС Если Мобила нет в списке- то нет...

Цитата:

Сообщение от CERGAN

На пример:http://www.motul.com/system/product_...pdf?1353413640 Или трындят?:)1...
В вашем списке и Мобила нет. Меня терзают смутные сомненья(С)

Так вот в том-то и дело, что пока этот переход/рекомендация на 0w30 рожает больше вопросов, чем ответов.
Я, например, пока еще не решил окончательно, что заливать буду.

По идее... зима - это 0wXX и 5wXX.
Большое ли между ними различие? ИМХО - как раз НЕТ для средней полосы.
Но, заливая 0wXX, мы будем лить почти что "воду" (условно). Хорошо ли это? Не скажется ли это на давлении, смазке, текучести и т.д.?

Да и ОД в соседних топиках пока не спешат с ответами.

Меня в этой истории сильно удивляет это - "Как бы ненавязчивое навязывание клиенту и запись в сервисной книжке в случае отказа"
Это что? Возложение ответственности на клиента?
Ну ведь у нас в сервисной книжке у каждого написано, что именно предназначено для автомобиля.
И там нет жёсткой привязки к вязкости. Только допуски.

Уж больно в какой-то мере сомнительно данное ТПИ.
А вдруг это подстраховка с учетом прошлого года?

Поэтому я пока склоняюсь к этому - "Если у тебя, действительно качественное масло с вязкостью XwXX (пофигу, что в первой цифре "0" или "5"), то можно смело его использовать в средней полосе при морозах до минус 30".
Ну вот как-то так.

Цитата:

Сообщение от Дуськин

По идее... зима - это 0wXX и 5wXX.
Большое ли между ними различие? ИМХО - как раз НЕТ для средней полосы.
Но, заливая 0wXX, мы будем лить почти что "воду" (условно). Хорошо ли это? Не скажется ли это на давлении, смазке, текучести и т.д.?

Никакой воды на 0W-30 нет.
Посмотрите на вырванные фильтрующие сеточки в темах про натяжитель / перескочившие цепи на 1.8TSI, такие сеточки стоят и на балансирных валах, на масле 0W-30 этим сеткам будет более комфортно при -25градусов.

Цитата:

Сообщение от Дуськин

Ну вот как-то так

Видишь, в выкладках в основном синят на оседание некачественного (? тоже вопрос...) топлива и конденсата воды в масле, о качестве самого масла не много... Вот и хз, куда думать...

Цитата:

Сообщение от bobz

Возможна игра слов..."соответствует" и "одобрено"- разные понятия..

Так и есть, на маслах из списка одобренных у них "Одобрения", на остальных "Соответствие требованиям".

Цитата:

Сообщение от kyzin

на масле 0W-30 этим сеткам будет более комфортно при -25градусов

хз...наверное да. Надеюсь, что это не пиар-акция Кастрол 0-30, а кто то действительно что то считал...

Цитата:

Сообщение от bobz

Видишь, в выкладках в основном синят на оседание некачественного (? тоже вопрос...) топлива и конденсата воды в масле, о качестве самого масла не много... Вот и хз, куда думать...

Масло у всех разное, пробеги у всех разные, моторы разных производителей, разных объемов.. Топливо бензин ГПН и смежных продаванов, Москва и область зона поражения, у остальной России проблем нет. И кто тут может быть виноват?.