я могу писать в аську с вопросами?
Вид для печати
я могу писать в аську с вопросами?
Андреев
Да:wave:
Я в качестве вибродемпфера взял Викар С ЛТ(Фа) 2,3 мм. КМП такой же, как у STP, а цена вдвое ниже (если брать здесь). Кроме того на весь пол (и частично крыша, двери) клеил второй слой вибры битумную строительную ленту "TITAN" толщ. ~1,2 мм. По количеству: на пол, крышу, все двери ушло 18 листов 0,6х0,9 м (~ 9 кв.м.) Викара и два рулона "Титана" (6 кв.м.). А ещё багажник, крылья... мож ещё чего...:wave:Цитата:
Сообщение от Андреев
Пока не разберете авто, сами не пишите такой чепухи. Я как и Вы все свои авто шумил самостоятельно. Конечно у меня звук, и требования к нему особые. НО, в Пассатах примерно с 07-08 года в крыше нет усилителя (рационализаторы усилили стойки), и картон на крыше на наших дорогах пользы мало приносит. Понажимайте на крышу. А крыша на шершавой дороге прилично резонирует. На Пассатах днище надо шумить в последнюю очередь, упор на арки, остальное даст малый эффект. Двери, багажник и задняя полка обязательны для шумоизоляции.Цитата:
Сообщение от Flexio
2500грн. т.е. 325$ включая все стойки!Цитата:
Сообщение от kempfer
100%, начинал с арок, в итоге вся машина проклеена:thumbup:Цитата:
Сообщение от GAS
ну да, может вы с рождения занимаетесь шумкой, но есть НО... до конца значит не поняли что это вообще такое ... изолировать все части авто включая капот :eek: для кучи и не трогать крышу - повторяюсь - значит выкинули деньги на ветер и провозились от нефиг делать называется.
Первое - крыша
Первым делом закатал крышу, потом пол, двери, сейчас в производстве багажник. Камрады, а торпеду кто-нить снимал? Поделитесь опытом. :bow: Чего-то влом первопроходцем быть.:wave:
Лучше не трогай её :crazy:Цитата:
Сообщение от Andrey_
сыкатно как то её снимать...да и она у меня не скрипит..только где мафон, но уже выяснил, что сам мафон и скрипит сцуко...
сегодня пришлось прокатиться на стареньком своем опеле омеге и о ужас такое ощущение что в пассате вообще шумоизоляции нет((( если в омеге шин вообще не слышно абсолютно, то в пасе любое изменение качества дорожного покрытия не остается незамеченным. Да и у 14-ти летней омеги до сих пор ни единого сверчка не услышишь на любых колдобинах и ямах.Не ну за такие дэньги эт преступление экономить на таких вопросах.Внешним видом вроде как под бизнесс класс закос а по содержанию середнячек и не более.
+1 Такие же ощущения были после 20 летней сотки, но я простил это пасику за его двигло, да и ваще машина продумана оч хорошо с точки зрения эргономики, а сверчки уничтожаются моделином за часа 2 работы с пивом:wave:Цитата:
Сообщение от pit
в том то и вопрос что, не гоже покупая не дешевое авто морочиться работой с напильником, но на WV считают видимо иначе. А двигло и впрямь зачетное 2.0Т-рулит(у меня такое же) правда периодически возникает ощущение что на спущенной резине едешь-тупеет -толи бенз такой толь еще чего.Цитата:
Сообщение от IgorK62
Я когда катался на 1.8Т ауди,там тоже такое ощущение было,я так понимаю это турбина!
Я никуя не нашел цену ниже в 2 раза, разница куйня.:shock:Цитата:
Сообщение от Andrey_
Всем здрасти =)) После длительного отсутствия я к вам вернулся=)) Ну и как положено летом решил немного поколхозить в машине =))) Но столкнулся с интересным фактом покупки шумки в СПб =(( цена за лист 0,6х0,7- 320р Это в офисах стандарт пласта =( Все остальные материалы тоже с неплохой накруткой =( Кто из питерцев делал шумку,скажите где брали материал,а главное почем =)
Тоже хотел бы сделать (пока багажник) . Те же вопросы.Цитата:
Сообщение от Einsiedler
Не знаю, где вы искали. Считать нужно стоимомсть за кв. м., а не лист. Викар 0,6х0,9м, Вибропласт 0,75х0,53м. По указанной мной ссылке (цены за кв. м., а не лист) ЛТ(Фа) 1,5 - 92 грн. розница (80,46 опт), ЛТ(Фа) 2,3 - 101,50 грн. розн. (89,63 опт). Если лист М1 - 75 грн (площадь листа 0,4 кв.м.), то кв. м. получается 188 грн. Разница в два раза по сравнению с Викаром. Такая же картина с М2 и ЛТ(Фа) 2,3. :wave:Цитата:
Сообщение от Андреев
у меня сначала была сделана шумка дверей - колонки классно заиграли. а потом пол, крыша, багажник полностью, арки - тишина офигенная стала, особенно на скорости. всем рекомендую
...не кто конкретно не отписал, стоит ли овчинка выделки...есть реальные изменения по скрипу и шуму после доп.шумоизоляции.я звонил в одну контору, так там полная шумоизоляция на пас стоит 37 т.р.,после гарантируют снижение шума на 3-5 дб, не круто!!!, когда я спросил про уровень шума (по прибору) без доп.шумки-они сказали примерно 60 дб, а ща замерили на новом саабе так там 80 он даже сказал похоже что прибор глючит или машины так стали делать.
читай внематочно:wave::)Цитата:
Сообщение от MuTpOnOff
у меня по 40р. вышло, но блин, честно не жалко не копейки - офигенног вышло. машина даж ниже стала чуток, чувствуется что чажелее стала. что 100 ехать, что 160 тишина кайфоваяЦитата:
Сообщение от mutponoff
...значит буду копить на полную шумку, сам возится не смогу.Цитата:
Сообщение от zik72
...делать планирую тут http://www.group-rb.ru/dump_auto/group/207
Еще есть мнения по Викару и СТП?Цитата:
Сообщение от Andrey_
Есть люди, сделавшие шумку Noxudol? Опишите впечатления!
zik72, а где делал шумку, не подскажешь?
...тоже очень интересно, но я так понял что все машины которые они делали есть у них в галерее, но увы пассата там нет.Цитата:
Сообщение от spayn