Вид для печати
Воскресенье,16,Марта,2014,12:31:38:59305Цитата:
Сообщение от Vovan77
Версия VCDS RUS: Версия 12.12.0 RUS
Версия данных: 20121121
Адрес 56: Магнитола Label: 1K0-035-1xx-56.lbl
Номер блока управления: 1K0 035 186 T
Компонент и/или версия: Radio GR0 020 0023
Кодировка: 0022200
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 377DED2146AA2DA679B
1 неисправность:
01044 - Блок управл. закодирован неправильно
000 - -
Так то магнитола ругается. Ошибка после подключения чейнджера появилась? Зайди в магнитоле в кодирование и пропиши ей, что чейнджер подключен. Я выше давал ссылку на описание кодировок для 310ой, для 300ой может отличаться.Цитата:
Сообщение от dymchuk
подскажите что такое статус неисправности 00101000
ОФФ. Слил 12.10.1, купил 12.12.0, работает идеально, никаких проблем...
При замене резины с 215/55 на 215/60 комп начал больше показывать рсход. Вот думаю поставить 225/60, будет ещё больше врать... Можно ли шнурком циферки подкоректировать?
Не слышал о таком разве что через корректуру объёма топливного бака, но это жёсткий колхоз...Цитата:
Сообщение от moroz
В каналах адаптации приборки надо найти вот этот каналЦитата:
Сообщение от bobz
Display correction of consumptions and operating range, 105 %
по умолчанию стоит 100% ..регулировка от 95% до 105% ( здесь могу наврать)
соответственно уменьшение величины - уменьшает расчетный средний расход по бортовому компу
Автор поставил колеса с диаметром на 5% больше ...расход должен увеличиться по факту ( больший момент на трогание с места, большее сопротивление воздуху ) , причем сопротивлениие воздуху возрастает в квадратичной функции от скорости.
Вопрос собственно ...а на сколько больше расход топлива стал показывать бортовой компутер ?? может быть все правильно ???
Сорри ...вопрос к автору топика )))
Опа, спасибо за поправку!Цитата:
Сообщение от Alemania
Понял канешь...:)...Цитата:
Сообщение от Alemania
Сопротивление качению и сопротивление воздуха это ессно, это физика. Но и математика играет- с увеличением диаметра колеса его угловая скорость уменьшается при движении на одинаковых фактических линейных скоростях авто. А датчик считывает скорость автомобиля именно по угловой величине вращения полуоси в КПП (образно). Думаю, что это влияет в первую очередь на брехню компьютера, машина думает, что едет медленней, чем это происходит фактически, отсюда и растет расход по БК...и здесь играют роль озвученные Вами те самые плюс-минус пять процентов корректуры в канале адаптации.Цитата:
Сообщение от Alemania
Уважаемые ! Поясните пжлст как это работает:
Поворотные туманки (если противотуманные фары установлены на машине)
09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 23 байт отмечаем 2й бит и выбраем из списка ниже - 08 Включение поворотных огней через ПТФ
В итоге если я включу эту фишку Васей, то на практике моя версия: Я включаю подрулевой переключатель поворота налево например. От этого моргает левый повторитель поворота на зеркале заднего вида, моргает левая ПТФ, а вот указатель поворота на бампере не моргает теперь - верно или нет?
Мне хотелось бы чтобы было именно так как я написал, а не функция типа Corner (Она реализована таким образом, что при движении в повороте дополнительно включается соответствующая противотуманная фара (левая или правая). Адаптивное освещение включается при повороте рулевого колеса и включении указателя поворота, при этом лучше освещается зона поворота. Функция активируется только при включенном ближнем или дальнем свете фар). Короче скажите это Corner и если нет то опишите пожалуйста поведение авто. Спасибо
это Corner
О как всё, оказывается не просто )) Когда поставил, по городу показания выросли где-то на пол литра. На трассе разница меньше. До этого замерял по расходу топлива реальному, совпадало. Потом лень уже было..Цитата:
Вопрос собственно ...а на сколько больше расход топлива стал показывать бортовой компутер ?? может быть все правильно ???
5% от 10 литров ровно пол литра ))Цитата:
Сообщение от moroz
Всем доброго дня ! Прошу помощи советом. Каким образом можно сбросить память Премиума ( комплект 2008 года ) при помощи Васи. Штатно ( при длительном нажатии кнопки " тлф " на мультируле ) имеющаяся запись, через
десять секунд удержания кнопки, кратковременно пригасает но не пропадает. Спасибо.
Владимир, в адаптации блок 77
Спасибо! Сегодня буду пробовать.Цитата:
Сообщение от aleksandr
Всё получилось. Спасибо ещё раз.
Всем привет. Как поменять дату и год (дата стоит 11.03.2010) - только прошу последовательно и подробно (так как только приобрел шнурок). Не так типа 17-6-2, так ка переспрашивать буду)))))) Про замену через MFA уже читал - прошу сказать именно как шнурком это сделать.
Заранее спасибо.
Парни, подскажите пожалуйста как отключить холодную проверку задних фонарей? Сделал Оо оО, при заводе мигает гирляндой.
Всем добрый вечер.Приобрел шнурок 12.12. Шнурок видит только с диска,с компа открываю программу,перестает видеть шнур. Что сделал не так,может кто подскажет?
Фигня какая то... На диске упакованная прога должна быть, т.е. с диска вааще не должно работать- надо установить, при установке распаковывается, устанавливаются драйверы шнура и должна работать. При первом включении надо сделать тест шнура и сохранить значения- там вроде всё просто, по крайней мере у меня получилось, хотя я к компьютером не дружу, мягко говоря...Цитата:
Сообщение от vk42
всем привет! Как включить эффект стробоскопов, чтобы гасли туманки и лед дхо одновременно. Получилось активировать только по отдельности, т. е. если переключатель света на 0 при моргании дальним леды гаснут. Если включаю габариты и птф, то при моргании дальним гаснут только туманки.
Никто не подскажет еще как увеличить яркость лед в редиме габаритных огней?
Спасибо bobz. Разобрался вроде,все заработало.
Аутально - неужели никто не сталкивался? Кнопок на руле у меня для устанвоки в MFA нет!Цитата:
Всем привет. Как поменять дату и год (дата стоит 11.03.2010) - только прошу последовательно и подробно (так как только приобрел шнурок). Не так типа 17-6-2, так ка переспрашивать буду)))))) Про замену через MFA уже читал - прошу сказать именно как шнурком это сделать.
Заранее спасибо.
Уважаемые, подскажите как поменять год через шнурок.
Не меняется ни дата, ни год на наших древностях, забей :). Если только на самых последних Б6 и Б7, и то не уверен.Цитата:
Сообщение от Ruslipeck
Что делает функция "Базовые настройки" в блоке адаптации АКПП?
Vovan77 и все все все - а можно ли через VAG-COM посмотреть на работу маховика? Типа осцилограмма, график ... или еще как-то? Нужно для того чтобы без снятия диагностировать помер он или нет - есть ли такая возможнотсть на наших "древностях"?