понятно,Лера,остаюсь на Кастрол ЭДЖЕ или на оригинальное перейду...от добра бобра не...)Цитата:
Сообщение от lera
Вид для печати
понятно,Лера,остаюсь на Кастрол ЭДЖЕ или на оригинальное перейду...от добра бобра не...)Цитата:
Сообщение от lera
Если разъединить разъем под сидухой и быть пристегнутым, сработают ли подушки?
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
знал где тему спрятал,пардон зашхерил)...Моторное масло GULF Formula GVX SAE 5W-30Цитата:
Сообщение от bobz
Моторное масло GULF Formula GVX SAE 5W-30
Цена от: 1 503,75 руб. за 5 л канистру
Цена за 1 литр: 317,50 руб.
доброго времени суток всем!!!!!!! помогите с проблемой, нае......сь панель приборов номера нету этой самой панели, как узнать номер? и какую другую можно поставить, на разборках есть всякие разные: с ауди, шкоды, все разные года выпуска и соответственно номера разные........ какие совместимые?! авто моё: passat 1999г. v6 2,8л. полный привод VIN WVWZZZ3BZXE222702
Да, сработают.Цитата:
Сообщение от chernovmikle
Не, её туда модеры запихали, как флудильню со стажем...:)...- подальше.Цитата:
Сообщение от Кубинес 32
Бобс,кстати твое масло уходит 5в40,остается 5в30 Арал и видел цена дешевая 1500 руб за 4л...на какое масло переходим или авто меняем?)...Цитата:
Сообщение от bobz
Кто сказал?Цитата:
Сообщение от Кубинес 32
В перспективе- 507...:(...Цитата:
Сообщение от Кубинес 32
Да, по весне...Цитата:
Сообщение от Кубинес 32
в сети читал.врут наверное,собаки)...Цитата:
Сообщение от bobz
приветствую всех! я начинающий обладатель Пассат В6 2009 года 1,8 TSI, купил с пробегом 66000, сейчас 68000. друг посоветовал сервис. после разговора по телефону с главным автомехаником на данный пробег он рекомендовал смену масла, масляного фильтра, свечей и ремня грм. есть вопрос по ремню грм, т.к некоторые мои знакомые говорят, что ремень грм сейчас можно не менять. подскажите, пожалуйста!
Так на этом БЗБ 1.8 ---нету ремня грм --- там стоит цепь , а натяжной ремень на агрегаты присуствует ...а что сами не можете почитать и подумать или привычка слушать тех кто далек от самолета ......
я водитель начинающий, неопытный....... почитать времени нет - слишком много времени уходит на работу, привычки слушать "далеких" тоже )) поэтому здесь и зарегился, чтобы узнать у опытных людей......так стоит ли менять натяжной ремень?
С таким пробегом не стоит.
У Вас цепь, если нездоровых шумов нет, пока не надо, если есть проверить натяжитель и цепь, есть тема про это.Цитата:
Сообщение от LIS B6
+1Цитата:
Сообщение от Тим
Но учитывая что
поэтому пусть это сделают на СТО, лучше ОД.Цитата:
Сообщение от LIS B6
LIS B6, так можно на ремень посмотреть и решить менять или не менять , а то и штаны можно потерять если нет опыта , а вдруг уже начал розслаиватся ....
на работе чел рекламирует щетки-дворники Денсо.кто юзал и есть ли для пассата Б6...себе вчера поменял на оригинальные оч на Валио похожи.пока гут.
Про щетки тоже интересно. Раз в год покупаю оригинал, но через 6-8мес. начинают "полосить". Как-то начинает напрягать. Может есть у кого опыт более долгой и беспроблемной эксплуатации аналогов?Цитата:
Сообщение от Кубинес 32
Незнаю что и писать про щетки ...катаю на оригинале и не когда не подводили ....а некоторые пишут 5-8 месяцев и все --- то есть не трут как надо , слабо что то верится .... Ведь щетки тоже надо мыть как и авто .... А фирм которые делают щетки валом , а надо выбрать оригинал и будет Вам чистое стекло .....
Кубинес 32, А разве эта фирма занимается резиной ??? Так же как и Валео ---это фирма стартеров и генераторов , но уже сама не чего не делает и пошел брак ....гены ходят по 30-40 тыщ и щеткам хана .....
хз...в этом году летом рекорд- 650 км под проливным дождём, выдержали...в общей сложности 2 года/40 тык...резинки оригинал от экзист.Цитата:
Сообщение от Khodya
помогите разобраться, не горит левая лампа, стоит заводской ксенон, на табло мигает постоянно ошибка о перегоревшей лампе left front dipped beam defective, при заводе авто фары делают тест(как обычно в рабочем режиме) боковая подсветка не работает ни левая, ни правая, вот скан ошибки
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-23-H.clb
Номер блока управления: 3C0 937 049 L HW: 3C0 937 049 L
Компонент и/или версия: Bordnetz-SG H37 1301
Кодировка: E7868F0700041A00000A00000F000000000F5D435C0000
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
Дополнительная информация: 3C1955119A Wischer VW461 012 0503 1K0955559AE RLS 260906 014 1201
VCID: 3260E6D1AD34403
2 Найдены неисправности:
00924 - Реле системы очистки фар-J39
009 - обрыв или короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 9
Пробег: 134475 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.12.17
Время: 09:36:00
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 12.00 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
00978 - Лампа левой фары ближнего света-M29
010 - обрыв или короткое замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 9
Пробег: 134475 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.12.17
Время: 09:41:00
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 14.00 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
Вторник,17,Декабрь,2013,09:57:35:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Адрес 55: Корректор фар Label: 5M0-907-357-V1.clb
Номер блока управления: 5M0 907 357 HW: 5M0 907 357
Компонент и/или версия: AFS-Steuergeraet 0003
Кодировка: 0000001
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
Дополнительная информация: 7L6941329 AFS-Lst.-Modul l X018 7L6941330 AFS-Lst.-Modul r X018
VCID: F1E2A9DDE8B2BBB
1 неисправность:
01328 - Шина данных-комфорт
013 - опросить память неисправностей - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101101
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 9
Отсчет времени: 0
по первой ошибке знаю, вытащил предохранитель, чтоб очистка фар не срабатывала, а вот по второй неясно, то ли блок помер, то ли лампа...
Мне тоже говорили про денсо,говорят лучше чем Бош,хочу вот попробывать,но ценник выше и на многоЦитата:
Сообщение от Кубинес 32
блин,я тож послушал вас и купил эти резинки,месяца не прошло полоса на пассажирской стороне,при морозе,даже в пару градусов скрипят,что ставить,хз,буду всетаки пробовать бош,вдруг повезетЦитата:
Сообщение от bobz
хз, у меня нет проблем...иногда скрипнут по грязи, но по чистому- нормально...Цитата:
Сообщение от Sr.Dimos
Пользуйтесь хорошей стеклоомывайкой- мой Вам совет. Состояние резинок и качество смахивания напрямую зависит от качества жижи в бачке... Я пользуюсь качественной- предыдущие резинки оборвались по краям, но при этом тёрли идеально... Возможно что то прилипло к лезвию резинки- просто пальцами проведите по кромке от начала до конца. Не стОит пользоваться спиртом или растворителем- смоете графитовое напыление, будут скрипеть. При установке резинок надо очищать паз, в который они вставляются и обрезать лишнее так, что бы у резинки был ощутимый свободный ход в пазах по всей длинне. Не будет хода или грязный паз- будет полОсить...у меня так было сначала, пока не подрезал как надо.Цитата:
Сообщение от Sr.Dimos
Я бы смотрел в сторону Валео...на В5 только ими пользовался (брал на экзист)- супер... Причём покупал самые дешёвые каркасники от Валео, вытягивал резинки и использовал, а каркасы выбрасывал...Цитата:
Сообщение от Sr.Dimos
Писанина про какие щетки ??? про простые с арматурой или про АЕРо ??? Если про АЕРО в оригинале то уже описал что проблем нету ....
Привет!
Про В6, ессно- безкаркасные...Цитата:
Сообщение от lera
Ну...у афтара есть проблема... Хотя, оригинал нынче уже не тот... На служебном Вито родным щёткам три года и 100 тык- подыхать не думают, а у жены на ФВ 13-го года поскрипывают с салона...Цитата:
Сообщение от lera