Вид для печати
Да, меня как раз и интересует, насколько реально изнашиваются другие компоненты системы. От этого уже и решение должно быть.Цитата:
на сколько хватит не замененных компонентов
Но с другой стороны оно ж предусмотрено на весь срок службы изначально вроде как, поэтому есть мнение, а может только цепь недоработана и вытягивается,
либо же другие компонент тоже.
Я до сих пор пребываю в состоянии шока и, одновременно, ужаса...Цитата:
Сообщение от bobz
Предыстория. У родителей во дворе мужчина ездит на похожем со мной универсале (черный, длинный, я пару раз пытался даже к нему сесть и не мог понять почему дверь не открывается пока на номер не посмотришь).
Перебрасываемся иногда словами по поводу машин. лампочку ему помог поменять, его ремонтники не знали, что нужно задние суппорта разводить компом (пытались зубилом) - отправил к своим и т.д. и т.п. дизелек у него оказался на 3 года старше, но сверху корпус же почти 1 в 1.
Так вот - примерно месяц назад он ко мне подходит и говорит, что передняя пружина у него сломалась и он ее менял. Набираю воздуха чтобы рассказать, что это у пассатов болезнь, дилер по гарантии меняет одну пружину, а после того, как гарантия истекла только парой, порассуждать, что каябы стали похуже качеством и продавцы советуют или оригинал или Лесджофорс на замену...
Не успеваю, а мужик мне говорит - сча дам тебе сайт, там можно заказать САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ ПРУЖИНЫ в Минске! Какие-то китайские...
И ему все равно, что он ездит сам на этой машине, возит ребенка, выезжает на дорогу, где ездят ЛЮДИ на машинах. В конце концов он заплатит за замену и потом опять их заменит...
Ему этого не понять. Ему все-равно...
А Вы тут рассуждаете.
Да фик его знает... Никто не знает остаточный ресурс компонентов. ГРМ как со сцеплением- если уж разобрано- меняется всё, чтобы не лазить второй раз.Цитата:
цепь недоработана и вытягивается,
либо же другие компонент тоже
Эт да. Разобрать-собрать иногда дороже, чем запчасть стоит. Сальник например...
Добрый вечер всем! Подскажите куда копать после прогара поршня и его замены появилась проблема, после 4 тысяч на тахометре пропадает тяга такое чувство что отключается турбина машина разгоняется но очень вяло до ремонта было все норм. подключил васю диогноста ошибок по двигателю никаких нет подскажите куда копать
начни с проверки цепи питания муфты компрессора. номер предохранителя сходу не вспомню, но вроде это описано на первой страницеЦитата:
Сообщение от Buran
Добрый день!
1. Volkswagen Passat B7 ecofuel возможно как то в ручную переключать газ на бензин и наоборот.
2. Как открыть машину в случае полного разряда аккумулятора т.к. в дверках замка под ключ нет да и ключ электронный.
->http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1315980Цитата:
Сообщение от viv78
Проблема решена не хватало гаечки на тяжке турбиныЦитата:
Сообщение от SwedCars
выдергиванием предохранителя питания катушек баллонов или через вцдсЦитата:
Сообщение от viv78
Добрый день, собираюсь ехать в крым из Беларуси, может кто ездил и может поделится где удобней заправлятся газом, маршрут: Смоленск-Москва- м4дон- Ростов-Краснодар-Крым.
И что насчет в России справки о болонах? Наши рб подходят справки?
Рассчитывать, что в России есть переходники не стоит?
Вобщем поделитесь инфой и дорогами, еду через москву так как дорожное покрытие лучше и без заторов
Ездил пару лет назад, не в Крым, но Краснодар. через неделю опять собираюсь. Справки требуют, переходников не было. Заправляюсь на ближайших к маршруту. а это в Москве-кад, Воронеж, Батайск.
А наши Белорусские подходят справки, без проблем? или носом крутят?Цитата:
Сообщение от Vitka25
На онлайнере читал, что часто пробки не обогнать и есть участки ремонта, разница в 300 км, но зато идешь по 4 полоске и быстрее по времени выйдет, не так устанешь, а учитывая что на воздухе катаемся то все нам не почем лишние км
я не знаю, если такой же формы поидее должны. думаю проще позвонить в те которые собираешься заехать, узнать работают ли и заодно про справки.Цитата:
Сообщение от borman78
а зачем через мск? смоленск- брянск -орел -воронеж не быстрее ли(короче)? если очень хочется через мск, то у тя по пути будет заправка мосавтогаз-а на мкад, между ленинским(киевское ш и калужским ш.( но перед киевски, обязательно нужно съехать на дублер. съезда со мкад к заправке нет!) далее, я бы ушел на м2 (на тулу) и заправился в туле. потом уже воронеж итд.Цитата:
Сообщение от borman78
про 2Б. имхо, 99% белорусская прокатит, если вообще кто-то спросит. в мск, только на новых газпромовских спрашивают и то,через раз.
переходников негде нет.
Цитата:
Сообщение от SwedCars
Да нет не хочется лишних км ехать, а хочется маршрут быстрый и не напряжный, а самый немаленький и не напряжный это через мск, хватает путей и через вязьму и по 108 и через смоленск, но увы ремонты, населеные пункты и заторы превращают в ужасную поездку, разница между самым коротким путем и мск 300км, лучше проеду лишние 300км и светерком, чем тянутся и пытаться обогнать большегрузные и пересечь сплошную линию
Ребята подскажите кто с Беларуси ездил в РФ и заправлялся без проблем, наша справка или с с сервиса Офф катит доки?
800 км по деревням...:)...по России до М4. Нееее....четыре года ездил, что то задолбало. Я в этом году тоже севернее поеду, через Тулу, там всего 300 км между М1 и М4. Лишних 150 км, но по времени быстрее.Цитата:
смоленск- брянск -орел -воронеж не быстрее ли(короче)?
Я уже пятый раз поеду из Минска через Россию в Крым, могу поделиться информацией по дорогам, только не в этой ветке, лучше в http://www.passat-club.ru/forum/foru...BB%D0%BA%D0%B0 или личке.Цитата:
собираюсь ехать в крым из Беларуси
уж не знаю, если для вас через мск не напряженный...вечная пробка на подъезде к городу, при чем в обе стороны. вечная пробка на мкад.Цитата:
Да нет не хочется лишних км ехать, а хочется маршрут быстрый и не напряжный, а самый немаленький и не напряжный это через мск
+100, тож самое- Питер...лучше не соваться транзитом.Цитата:
Сообщение от SwedCars
Планирую мкад проехать ночью, часто бываю в москве, ночью все спокойно едешь один по 4 полоске
Правда последние три года не был в рф
Звонил в смоленск год назад - переходник был. в москве - отсутствовал (на авито самые хорошие цены на них, кстати).
Документы - так у нас же газпром их выдает ;) и штемпель есть ;)
а если еще и Фольксвагеновская бумажка о замене баллонов...
что Вы так боитесь? Разговаривайте с людьми!
Лучше всего ехать Минск-Могилев-Рославль-Брянск-Орел-Воронеж-Ростов,дорога хорошая, не загруженая, с заправками все хорошо, заправишься в Могилеве, потом перед Брянском прямо на трассе АГНКС есть справа будет, имей ввиду она работает с 7 утра до 22 вечера, круглосуточно в Брянске работает АГНКС на въезде в город со стороны Орла, потом АГНКС в Орле, следующая в Воронеже, в Шахтах или Новочеркасск, Батайск и тд.Цитата:
Сообщение от borman78
Преимущества этого маршрута :намного ближе,проедешь быстрее 100 %,с заправками удобнее,на платные участки М4 попадаешь уже только после Ельца, если поедешь на Москву и будешь заезжать на АГНКС в Смоленске то потеряешь много времени, она там в таких *** спрятана))),все платные участки М4 соберешь,на оплате платных участков тоже немало времени теряешь, колейка бывает,насчет отсутствия пробок ночью на МКАД это тоже не всегда верно, я в пробки на МКАД попадал и в 2 часа ночи и в 5 часов утра, всяко случалось, как-то раз 8 часов простоял в пробке на МКАД в 4 полосе!Зимой дело было.
Сообщение добавлено в 08:50, предыдущее сообщение было в 08:45
Этот маршрут и есть самый быстрый и ненапряжный,поверь мне, я там достаточно часто езжу, последний раз совсем недавно ездил, в мае, все там хорошо! Справка 2Б белорусская и доки от оф дилера о замене баллонов катят, переходники есть не везде.Цитата:
Сообщение от borman78
Сообщение добавлено в 08:51, предыдущее сообщение было в 08:50
+100500!!!!!!Цитата:
Сообщение от SwedCars
800 км двуполоски, через каждые 5-10 км или деревня или городок. Орёл- как после бомбёжки, а ж/д переезд в центре города- дорога жизни, только под углом 45 градусов кое как переехать можно. Тошноты и грузовики достают до икоты... Четыре раза туда-обратно этим маршрутом...не, наелся. Когда выскакиваешь на М4 у Ельца- кажется попадаешь на другую планету. А когда обратно едешь, съезжаешь с М4 в Елец- плачешь...:)...Цитата:
Лучше всего ехать ...Могилев-Рославль-Брянск-Орел-Воронеж...,дорога хорошая, не загруженая
150 км разницы между Минск-Рославль-Орёл-Елец и Минск-Тула-М4. И вместо 800 км по двуполоске всего триста. Проедусь- отпишусь...:)...Цитата:
намного ближе
То ли дело татарстан! Дорога нормальная, видимость отличная... и знаки: 50; 70... И нищеброды с треногами... задолбали. М7- федеральная трасса, так сказать. Ладно хоть ночью не пасутся- похоже не только треноги ломают добрые люди, пилящие в таком режиме. И за год ничего практически в лучшую сторону не поменялось. Надо систему рэб ставить для комфортной езды. Ну или птурсы навешивать на релинги.