[/COLOR]Конечно заводится без проблем, в общем я открываю ключом, включаю зажигание и на двери разблокирую все двери, чтобы пассажиры сели, как бы геморой небольшой это)Цитата:
Сообщение от lera
Вид для печати
[/COLOR]Конечно заводится без проблем, в общем я открываю ключом, включаю зажигание и на двери разблокирую все двери, чтобы пассажиры сели, как бы геморой небольшой это)Цитата:
Сообщение от lera
Санек (Самара), Ну раз так делали ( возможно спешили в книге с авто про это все написано и надо не спешить ) . Значит убежал ключ -- надо ехать у кого Вася ...такое бывает ...
[QUOTE=lera;
Это что то Вам перегнули палку за ремень ...оригинал если не ошибаюсь 1-1.5тыщ и ролик кетай 300-400 и оригинал 1200 а в сборе оригинал 3-4.5 тыщ не оригинал 700-800--1.2 тыщ --это по городу в од дороже и на много ...а ролик что загудел или что ??? Снять роз крыть , промыть и смазки наложить температурной ...но если стоит оригинал ...[/QUOTE]
Около 3 тыр. это натяжник в сборе, а про ремень и промежуточный ролик еще не уточнял. Натяжник в "хлам" развалился (менять однозначно), ремень в одном месте "винтом" (под замену), а промежуточный рукой крутил - звук "сухой" с легким шарканьем (посмотрю цену. если не круто- заменю). Когда притащил, предварительно посмотрел - тесновато конечно к роликам подкрадываться, может снизу проще. Спасибо за ответ.
Удачи !!! Руки должны быть пластом ...
Так может в настройках MFA так стоит? Один раз нажимаешь-водительская дверь, два раза-все.Цитата:
Сообщение от Санек (Самара)
Спасибо конечно за полное описание =)Цитата:
Сообщение от kvp
Но может я еще молод и не догоняю каких-то вещей, а именно
Если авто закрыто,откройте его аварийным ключом.
если Вы имеете в виду тот ключ, который скрыт в недрах ключа-брелока, то он не срабатывает у меня на открытие, а на закрытие срабатывает.
Поэтому и спрашиваю, может кто есть с Васей и готов помочь Камраду =), так сказать за пиво и молочный коктейль, кто что больше любит =):help::clover::k27:
Если механически закрывается, то и открываться обязан, скорей всего закисло, смазать и разработать.
Буду пробовать =)Цитата:
Сообщение от Тим
А как же в машину попадаете или машина постоянно открытая стоит? Если так, то только с Васей и то надо будет поизвращаться немного. А начинал бы с устранения механической неполадки замка водительской двери.Цитата:
Сообщение от daimlerrr
я наверное не правильно описал.Цитата:
Сообщение от kvp
я имел ввиду вот это
то есть резервный ключ не открывает дверь, а закрывать - закрываетЦитата:
Сообщение от daimlerrr
Ещё на В6 в 2010 году я также пробовал открывать-закрывать. И также у меня легко закрывал и ни фига не хотел открывать. А потом после очередной попытки взял и открыл. Мистика какая-то. После этого пару раз пробовал - открывал.Цитата:
то есть резервный ключ не открывает дверь, а закрывать - закрывает
Dmitri1964, а у Вас какая КПП? Помню, что кому то на форуме пробивал ВИН и сильно удивился, что на свежайшем дизеле стоит гидроавтомат...не у Вас?
чет я совсем запуталсч чем закрывает,чем открывает.....
Здравствуйте.
После мойки запотевает нижняя часть фар. Скажите пожалуйста, это считается дефектом или нормальной ситуацией.
На таком морозе- это нормально, если запотевание не превышает 10-15% рабочей поверхности стекла фары. Хотя у меня не потеют...на В6, а на новом Поло- по углам фары иногда на мойке вылазит... Проверьте натянуты ли правильно резиновые заглушки на корпус фар под капотом. Можно их (резиновы заглушки) снять, вытереть ветошью изнутри по рабочей поверхности прилегания (возможно там тальк остался и не даёт герметичности).Цитата:
Сообщение от Versh
daimlerrr, Детский сад ....если открывает а не закрывает значит прежний владелец заварил это положение и без ВД не как ... С брелка работает ??? Значит нормально и Вася не нужен ...
Versh, Это дефект смотреть как приклеено стекло фары , и посмотреть как написали выше ....а так катайтесь ,,,,жаба задушит менять фару если ксеон 40 штук в сборе ....одна ...
Очередной бред.Цитата:
Сообщение от lera
Вылез тот с норы который все знает ....с инета ..
lera, внял твоему совету - спокойно разобрался с натяжником и с паразитным роликом. Сам натяжной механизм целый и работает, открутил остатки ролика (правда поигрался, оказывается левая резьба), в общем от ролика остался только подшипник (обычный 203-ий, только закрытый). Паразитный разобрал, смазки наложил, собрал. Подшипник был полусухой. Сегодня в магазине заказал паразитный ролик, завтра привезут, а на натяжник попросили привезти остатки (подобрать по внутр. диаметру). Теперь один вопрос- наружный диаметр ролика натяжителя - где уточнить? Может они одинаковые с паразитным?
На В6 была МКПП, сейчас на "тракторе" - DSG6. По VIN билась как DSG, а при предзаказе у дилера (Автоганза) в спецификации была прописана как гидроавтомат.Цитата:
Сообщение от bobz
Сообщение добавлено в 20:03, предыдущее сообщение было в 20:01
Кажется, в России гидроавтомат идёт с дизелями у Тигуанов. Но там 140 л.с.
Dmitri1964, Дсг так и называют .....
Сообщение добавлено в 19:54, предыдущее сообщение было в 19:51
vicgig, Посмотрите в инете точно не вспомню ...молодец что розобрались сами , а финансы еще пригодятся ...
Нашел - 65*24, паразитный больше - 76 мм.
Ждем отписки по ремонту двс ...
Да, я знаю.Цитата:
Сообщение от lera
Bobz спросил, у меня преселективная 6-ступенчатая DSG или обычный гидроавтомат 09G. Я ему ответил.