Автоматическое включение режима рециркуляции при обнаружении вредных веществ в поступающем забортном воздухе.
(но неприятные запахи система самостоятельно не распознаёт)
Вид для печати
http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post937315
А в автомобиле мануал находится в бардачке, а там потайной отдел в верхней части.
Подскажите пожалуйста, где можно узнать про пункты и подпункты когда включаешь A/C + обдув на стекло? Там очень много всего и непонятно что каждая цифра означает.
Кто-нибудь пробовал управлять подогревом сидений или лобового стекла через доп канал на сигналке?
А если тупо как-либо с имметировать нажатие кнопок после автозапуска?
если реализуешь автозапуск двигателя, то сиденья через активированную память бутут сами включаться, но это все баловство.... в твоем регионе актуальнее поставить автономный обогреватель, вэбаста или аналоги!
Про активированную память не могли бы поподробнее? На память или конкретно блок байт??? за ранее спасибо.
23 страница этой темы
Огромное спасибо. Столько всего прочитал за два дня, на эту ветку сил не хватило. Щас почитаю.
Вопрос по климату: с какого канала подаётся воздух в центральный тоннель, для задних пассажиров, от водительского или правого пассажира?
Или подача независимая, и воздух подаётся туда миксованный? Если да, то высчитывается как среднее значение от выставленного слева и справа?
Это я понимаю, я имею ввиду, какая температура туда подаётся. Скажем, у водителя выставлено +20, пассажир выставил +24. Что пойдёт задним пассажирам через центральный тоннель?
По логике, в левый дефлектор воздух должен поступать от водителя, в правый от пассажира.
Меня вот еще вопрос беспокоит, при работающей печке, где то из под торпедо, в районе центрального тоннеля поддувает холодный воздух , как раз по коленям, еще и рука на кпп мерзнет)) лечится это как нибудь? При этом из всех дефлекторов дует теплый воздух, дупло в бардачке закрыто.
Проверял: на вод. стороне ставил +18, справа +26, ждал минуты 3 - чтобы воздуховоды охладились, если что. Разницы никакой, оба дуют приличным теплом. Больше похоже, что центральный вывод подцеплен на пассажирскую правую сторону :noidea:
Попробую SSP покопать. В 488 выпуске (Passat 2011) ничего не сказано, если не ошибаюсь, подробно Climatronic этого поколения расписан в SSP про Golf 2009
Подскажите - иногда при запуске климата(печки и всего остального, что включается) (нажимаю всегда кнопку авто) раздаётся такое урчание урррррррррр затихающее. Не каждый раз бывает, но непрятно. Не моторчик ли печки засорился и таким образом выдаёт подобные звуки? Или это муфта кондея так коннектится?
А Вы его включите и больше не трогайте. Смысл иметь автоматический климатконтроль и руками его включать/выключать? Для этого есть автоматика...
Откуда идёт звук? Если из-под бардачка- это одно, если из-под панели климата- это другое.
ПС Привет Городу-Герою...:)...от коренного севастопольца.
У нас при постройке кооператива цемент в СССР украли и там как по карьеру едешь слой пыли в сантиметр и не хочется чтобы сосало в салон это все и на моторчик вот и выключаю, т.к. перед моторчиком нет фильтра.Цитата:
Смысл иметь автоматический климатконтроль и руками его включать/выключать?
Он как-то идёт спереди поправее от центра, не из под бардачка, не снизу.Цитата:
Откуда идёт звук?
Привет передал ))) !!!Цитата:
ПС Привет Городу-Герою......от коренного севастопольца.
Заслонки это открываются