можно ли купить шины другого производителя?? и обязательно покупать 2 шины или можно 1? не сочтите за жлобство, но с женой въехали в квартиру и денег сейчас очень в обрез =(
Вид для печати
можно ли купить шины другого производителя?? и обязательно покупать 2 шины или можно 1? не сочтите за жлобство, но с женой въехали в квартиру и денег сейчас очень в обрез =(
Есть ПДД и в нем есть все требования к шинам.
http://www.protector-murom.ru/index....d=48&Itemid=60
Цитата:
Установка на одну ось АТС шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается.
Обратитесь в шиномонтаж, туда часто сдают резину б/у по низкой цене. Покупайте 2 одинаковых и посмотрите на дату изготовления колес, она выбита в формате неделя/год производства.
На зимних не шипованных колесах можно спокойно кататься и летом соблюдая скоростной режим согласно ПДД.
Можно, но только на остаток ЭТОЙ зимы.
Если постоянно помнить, что у Вас проблема с разными покрышками и контролировать стиль- то никаких проблем, той зимы осталось то...ставить на заднюю ось, онли.
Тогда- пройдитесь по б/у-шке, её валом в интернете, сливают такие же потерпевшие с одиночками в остатке. Повезёт- может и по рисунку найдёте...
Ну...:)...это понятно, однако здравого смысла никто не отменял. В ПДД всё правильно написано кровью, однако иногда жизненные обстоятельства сильнее, просто надо их (обстоятельства) учитывать и быть просто аккуратным при нарушении требований ПДД... Это не призыв нарушать закон, отнюдь...
А смысл покупать пару, если все четыре- изношены? Подкопить за лето деньжат и купить осенью новую резину, есть бюджетные варианты, та же корея, например.
Как то катал всесезонку- капец за два года (правда 80 тык проехал), но ей кранты были уже через год...через два- лысая, как колено...
Как в песочнице ....кому лопатку подать или ведерко ....
daimlerrr, На AVITO полно резины на любой вкус и кошелек. Сам продал в начале зимы комплект Гиславеда 5го за 5тр, состояние протектора очень даже хорошее, шипов правда почти не осталось - потому и продал. Но ездить можно было б еще долго.
Добрый день. При проверке положения распредвалов и коленвала фиксаторами 3359 (фиксаторы ТНВД) застрял один из них на впускном валу - зажало так, что не могу ничем вытянуть. Решил снять шкив вала и ступицу. Со шкивом проблем нет, а вот ступицей вопрос. Оригинального съемника T10052 и его заменителей нигде найти не могу, продаются обычные двух-трех лаповые. Если прикрутить шкив обратно к ступице и использовать 3-х лаповый съемник, шкив выдержит? имел кто опыт? Может посоветуете как достать фиксатор не снимая ступицу - не хочется ее трогать. Пробовал шпильковертом, пилкой по металлу делал прорези по бокам под плоскогубцы и бил по ним (сломал плоскогубцы) - ни в какую не идет. Как иго так зажало....
Посоветуйте что нибудь, авто 5 дней стоит колом.
заранее спасибо
omnium, Ну ты и наплодил вопросов :) Я тебе в теме про замену ремня ответил.
Господа, всем утра доброго!!!!!!!!!!!!!!!!!
Купил 2 балона за 45оо, все встало на свои места =). езжу - улыбаюсь =)
Сообщение добавлено в 08:15, предыдущее сообщение было в 08:12
LERA, Вы спору нет грамотны по части авто и все что с ним связано, но не понимаю, почему Вы всегда ворчите. Люди другие относятся к таким незнайкам как Я с позитивом, но а Вы постоянно чем-то недовольны. Будьте добрее =)
подскажите, при снятии разъема с клапана муфты VVTI(изменения фаз газораспределения) должна как-то измениться работа ДВС, кроме загаревшегося значка ЧЕК и ошибки?
спасибо.
Авто отказывается набирать обороты более 3000.
Почитал ошибки
асси: 3C0
Список: 01 02 03 08 09 15 16 17 18 19 25 42 44 46 52 53 55 56 5D 62
72 76 77
VIN: WVWZZZ3CZ7P033093 Пробег: 157430km/97822miles
00-Датчик угла поворота руля -- Статус: OK 0000
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: содержит неисправности 0010
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
18- Дополнительный / автономный отопитель -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
55- Корректор фар -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: OK 0000
5D- Блок управления панели управления телеф. -- Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: содержит неисправности 0010
76- Парковочный ассистент -- Статус: содержит неисправности 0010
77- Комплект для подключения моб. телефона -- Статус: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-018-BKP.clb
Part No SW: 03G 997 020 T HW: 03G 906 018 CE
Компонент: R4 2.0l PPD1.5 G 5159
Ревизия: --H25--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 00220 935 97115
VCID: 3972D1FD7042B3B
4 Найдены неисправности:
000551 - Датчик положения педали акселератора-G79
P0227 - 007 - слишком низкий уровень сигнала
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 19
Индекс забывания: 40
Пробег: 157399 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 16:51:23
Стоп-кадр:
Об/мин: 768 /min
Крутящий момент: 32.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 12.20 V
Крутящий момент: 1016.0 Nm
Бин.биты: 01010000
005187 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212
P1443 - 007 - слишком низкий уровень сигнала - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 77
Индекс забывания: 40
Пробег: 157399 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 16:51:24
Стоп-кадр:
Об/мин: 800 /min
Крутящий момент: 32.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
АКБ вольт: 1.0 V
Возд. масса: 425.1 мг/ул
Возд. масса: 430.6 мг/ул
001651 - Свеча накаливания цилиндра 3-Q12
P0673 - 006 - сбой в электрической цепи - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 40
Пробег: 157417 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 22:27:35
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.98 V
Бин.биты: 00110000
Температура: 17.0°C
001652 - Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи
P0674 - 006 - - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 40
Пробег: 157417 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 22:27:35
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.98 V
Бин.биты: 00110000
Температура: 17.0°C
По педали акселератора смотрел процент открытия открывает до 99,9% без заеданий.
http://s020.radikal.ru/i719/1402/33/9d09d9150d1f.jpg
Интересует 28 группа 1 окно, так и должно быть?
авто 2,0 TDI BKP 2006 г.в
Добрый день.Кто подскажет как поменять накладку на панели (3C1 857 200 H1QB) заранее спасибо.
У меня так:
28,0,Датчики Положения педали газа,
28,1,Положение педали,акселератора(G79), 0 % = 0.60...0.91 В
100 % = 3.80...4.94 В
;0.742 V,Voltage,
28,2,Положение педали,акселератора(G185), 0 % = 0.30...0.45 В
100 % = 1.90...2.58 В
;0.366 V,Voltage,
28,3,Статус состояния,датчиков,xxxxxxx1 = Климат Контроль Вкл.
xxxx1xxx = Датчик ХХ закрыт
xxx1xxxx = Kick-Down (АКПП)
x1xxxxxx = Повышенный ХХ
;00001000,Bin. Bits,
28,4,Положение педали,акселератора(G79),Возможные значения: 0.0...100.0 %
Диапазон значений
Холостой ход: 0.0 %
Полная нагрузка: 99.0...100.0 %
;0.0 %,Duty Cycle,
Блин спасибо огромное, скрин выложил и нет ответа, значит точно педаль газа. Во втором окне значения меняются а в первом 0, буду заказывать педаль
Добрый вечер. Помогите есть блок 3C0937049AL походу умирает подскажите замену... Этот не могу найти в продаже б/у чтобы были все те же функции..
3C0-937-049-AL ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-C ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-F ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-M ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-Q ; 30 Byte (Highend + FWH)
3C8-937-049-S ; 30 Byte (Highend + FWH)
Сообщение добавлено в 23:16, предыдущее сообщение было в 23:00
Я бы не спешил с педалью. Надо проверить опорное напряжение на датчике G79 и на потенциометре G212. Начинать с разъемов на педали газа и на потенциометре G212, потом на ЭБУ ДВС и если нет опорного напряжения, тогда проверил предохранители питания малого номинала на ЭБУ ДВС.