Чую так и будет, к тому же на ГАЗе фолькс приживается... SKD нас ждет, по-любому...Цитата:
Сообщение от толстый
Вид для печати
Чую так и будет, к тому же на ГАЗе фолькс приживается... SKD нас ждет, по-любому...Цитата:
Сообщение от толстый
Посчитал по Украинскому прайсу сарай с нужными мне опциями 2.0TDI DSG 140 Highline... получилось прибл. usd 48900 (1465000 руб)....
Допустим + 100000 руб за 170 л.с. + 100000 руб за 4motion, минус 3-5% скидка, получаем прибл. 1600000 за 2.0TDI DSG 170 л.с. 4motion.....
Вполне адекватно на мой взгляд....
Интересно, а что говорят дилеры в Украине в отношении перспектив и сроков начала поставок дизеля 170 л.с. 4 motion? Зело переживаю, что с началом продаж В7 в России, и у нас такая версия не сразу появится:shock:.Цитата:
Сообщение от smorgun
Да, а как же замечательная функция открывания багажника пинком "под хвост"? По прайсу нет опции "ключ в кармане", а без неё ногами багажник не откроется:spy:.
Руками разводят...Цитата:
Сообщение от 345
Обещают с мая.Цитата:
Сообщение от 345
МаксЦитата:
Сообщение от Hans
РНС на русском
дырка есть, но подошто пока неясно )))
ну не наю вчего адекватногоЦитата:
Сообщение от LEVAL
Сообщение добавлено в 09:34, предыдущее сообщение было в 09:33
давай Шура оперделийся подо что дырка))Цитата:
Сообщение от PUMP
Говорят что не хотим с ним связываться.Цитата:
Сообщение от 345
Что он нам не нужен, и что с евро 5 будут одни проблемы.
Что на куй проходить всю процедуру адаптации машины в стране, и что 140 прекрасно продается
Не ждем говорят
Вчера посмотрел седан. Реально обратил внимание на тяжелые двери и на крышку багажника - очень глухой, тяжелый и приятный хлопок.
Менеджеры покатались и сказали - реально мягче - намного тише.
Понравился в салоне шифтер.
Часы и отсутствие ящичков вокруг аварийки - ужас нах.
Спросил про люк или панорамную крышу - открестились, и сказали - зачем оно Вам, мы уже устали ремонтировать их - гремят, протекают, заедают - не рискуйте типа.
Про 4х4 - полный отмороз по информации
Вот так всегда - самое лучшее нам не дадут. Хотя таже Шкода Суперб комби есть с двиглом 3.6 4х4. А тот вариант, что нам предлагают при любой комплектации получается, что меняеш шило на м...
Такую уже давно не поставляют в РФ. Насчет проблем с евро 5 в РФ не должно быть. Уже полно дизелей ездит. И ДТ нормального полно. Я тоже жду дизеля 170 ДСГ 4х4. Если такого не будут поставлять, то придеться брать авту дороже из Ваговских тоже...Но это будет ощутимо дороже. Просто не хочу платить больше, если пассат всем устраивает. Но реально отсутствие полного привода просто напрягает. Застрять можно там где не ожидаешь вообще, да и ездить по снежной каше вообще некомфортно...Цитата:
Сообщение от Петро
cудя по прайсу, цены вполне вменяемые
а того, что у нас даже такой цены скорее всего не будет....Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
про двери и подвеску с шумкой - приятные новости.Цитата:
Сообщение от $iriu$
А что такое шифтер? (лох - не знаю)
Сообщение добавлено в 14:19, предыдущее сообщение было в 14:17
из достоверных источников, знаю что летом пойдут дизеля, которые 2,0 - 170, они пойдут на СС, сегодня уже можно даже заказать , только придет в сентябре :)Цитата:
Сообщение от Свин
но вот 4 на 4 только тупо на 3,6 и всё
я че-то не поиму, сарай 2.0 tfsi НЕ БУДЕТ????
На сленге - рычаг переключения КППЦитата:
Сообщение от Otto
Манагеры сказали, что в Украину поставлять не будут, т.к. в свое время немцы тестировали оба двигателя на нашей солярке и к 140 л.с. претензий не было (вторая половина 2007, когда продлили интервал с 7500 до 15 000 км), а вот 170 испытаний не прошел.Цитата:
Сообщение от $iriu$
Посидел сегодня в седане, комфортлайн. В принципе, все то же самое, только немного наряднее - хром на дефлекторах, переключателе света, руле и т.п. смотрится хорошо. Долго смотрел я на эти часики... ну не понимаю я этого, имхо..Цитата:
Сообщение от Свин
Понравилось, что в дверных карманах появилась ворсовая обивка. У меня там бутылки и всякий хлам бывает громко перекатывается и царапает пластик. Ручки дверей смотрятся симпатично, но мне водительская больше по душе как в Б6 - руку приятно положить на расслабоне. Двери действительно как то тише закрываются, хотя та же болезнь, что и раньше - хочешь аккуратно, хрен с 3 раза закроешь, хлопнешь посильнее - громко.. крышка бардачка все так же под рукой играет - будет так же скрипеть..
Внешне понравился намного больше, чем на фото. Задница вообще прикольно смотрится, имхо, лаконично и свежо.
Передок тоже ничего, прикольные черные "реснички" над фарами, но хрома вокруг туманок накидали от души..
Хром на переднем бампере можно смело в расходники записывать - очень низко сидит.. то же самое на дверях, ну очень низко молдинги - как раз в зоне высоких бордюров.
прикольно, но не более того... имхо, Б6 в целом не хуже смотрится, особенно спереди
отмороз - в смысле, что ломучий????Цитата:
Сообщение от $iriu$
дайте выбор!
тут 3/4 форума ждет 4*4 на АКПП с дизелем!
+1!Цитата:
Сообщение от Drron
Монопривод можно было бы присмотреть и Ауди А4, но обслуживание дороже, клиренс ещё ниже и нет таких современных прибамбасов ... да и полный привод всё равно с дизелем оччень хоцца!
не расстраивай меня)Цитата:
Сообщение от amigo_vmf
должен быть.
что то я не вижу его в праисах укр диллеров?[COLOR="Blue"]Цитата:
Сообщение от Гаврила
ну так то украинский прайс, а там много чего нет.Цитата:
Сообщение от amigo_vmf
А ни кого не смущает что клиренс уменьшился с 150 до 96?Или я что-то путаю?
я вот тоже чет не понял на эту тему, но будеи надеется, что это европейский вариант, а для наших дорог все-таки 150 оставятЦитата:
Сообщение от zekker
если понизят - всегда можно пружины побольше, проставки и резины повыше :))))Цитата:
Сообщение от zekker
Сообщение добавлено в 23:04, предыдущее сообщение было в 23:00
а я бы и может и шкоду суперб взял в сарайном варианте, если бы ее продавали с дизелем и акпп с 4*4!Цитата:
Сообщение от 345
и пусть маркетологи удавятся своими проблемами
а нет - так куплю volvo XC-70 - вон хоть сейчас с кожей-рожей, ксеноном и вебастой за 1.7 мл.
и пробег м/с 20 000 км!
похоже, что "отмороз" - это отсутствие информации...Цитата:
Сообщение от Drron
у меня друг на японцах полноприводных катается (рав 4, црв, аутбэк). Захотел он дизель, но чтобы полный привод и автомат остались... ан нет...
Вот так и не стал он поклонником ВАГа :lol:
тут только что был коммент qwerty со всякими страшилками про 1.4 тси и 2.0 тфси... и сразу пропал куда то.. мистика.. нельзя, видимо, ваг так огульно критиковать :znaika: