Вид для печати
Добрый день.
Кто подскажет, что за проблемка. При немного интенсивном проезде лежачего полицейского сзади поисходит звук похожий как ударчик молоточком по балону.
Защиту балонов снимал смотрел, трогал вроде все наместе, ничего неболтается.
Ни кто несталкивался с такой проблемой?
Пацаны! А через скока переходит на газ у кого?
-5 -10 по времени выкуренная сигарета))
В гараже -1. Минут 5, пока выезжа и до следующего перекрестка еду...
Если на ночь на улице и -15 или холоднее минут по 20 иногда может не переходить, пока до 50 градусов движек не прогреется.
До минус 5 или чуть ниже не больше 3 минут . Если холоднее то минут 5 . В самые холода больше 8 минут до перехода не было . У жены чуть дольше.Цитата:
Сообщение от SILVER SABLE
Та машина которая сейчас при -10 за минуты 3 переходит, а вот при +2+3 было что и 30 минут бензин жгла.Цитата:
Сообщение от SILVER SABLE
заметил, что время перехода на газ зависит еще от того где заправился. проблема с неоткрытием клапанов на баллонах видимо по такому же принципу происходит. другими словами, хреновый газ, долгий переход и подмерзание конденсата в электроклапанах
100+ за то,что нашли!!!Цитата:
Сообщение от Алексей Ф.
Сообщение добавлено в 14:14, предыдущее сообщение было в 14:05
+ ;- 1мин.Цитата:
Сообщение от Сергей B6
сегодня шурши интернет РБ и вот наткнулся что в РБ уже 7 лет газодизели эксплуатируют.
Я летом когда на заправке увидел, так чуть не упал. В Гродно целая фирма на газу катает!Цитата:
Сообщение от Evaks
Интересная статья. Особенно комментарии.Цитата:
Сообщение от Evaks
Люди сами кулибинчают и ставят на грузовики метан. Примерно как у нас на газели, кустарная дешевая установка из простых и надежных компонентов. Ничего удивительного.
По результатам экономится 1/4 средств на топливо, по сути откровенно мало. С таким то количеством геммороя. Держится все на инициативе и энтузиазме хозяина.
Мой сарай наверно рекордсмен:weirdo: при минус 25 и ниже может и по 40 минут переходить, было -5 за 3 минуты переходила, опять в редуктор пора лезть еще и глохнет при переключении
вообще идея газо-дизельного генератора была в конце 80 (именно 88 или 90) . я читал в журнале за Рулем. потом про это дело я забыл! когда поступил в Машиностроительный институт в 97г был такой предмет иновации и бла-бла бла короче задал професору вопрос про это он долго стал раздумывать и ответил такого быть не может пришлось искать этот журнал. тогда мода была собирать всякую дрянь. когда принес ему на лекцию (ее в этот день не стало) речь шла про это и размышления его что такого просто не может быть этож дизель и может в будущем и.д.д а в статье впринцыпе станд оборудование . в Эстонии есть фирма по установке (я с ними общался и они мне сбрасывали для моего пасика схему установки и ориентир прайс) в Польше. думаю и Литве тоже есть. там сейчас 50% на 50% получается. поэтору и рентабельность всего 30-35% . но всеже экономия . а фуры ездят оченьь много. НО сдр стороны для Польши не особо погоняешь в Варшаве грузовому на метан въезд запрещен, только Познань если ехать в Германию( можно не дотянуть от границы!) ну и пробеги месячные по 10-15 тыс км это норма. РБ-Португали-Казахстан -РБ на круг выходит 4 недели и пробег под 15т .а если 2 водятла. так за 20 заваливает на легке.
До -10 стабильно на газу заводится. Ниже -10 заводится на бензине, переходит минуты за 2-3. Пассат Б7.Цитата:
Сообщение от SILVER SABLE
Доброго времени суток.
Подскажите, может кто сталкивался, ошибка Р2279. Выскакивает периодически. На следующий день может погаснуть. Инфу нашел на 1.4 FSI, там рвется какая то мембрана. Посмотрел у себя, похожей приблуды не нашел. Ошибка жизни не мешает, но глаз мозолит. Машина B6 Variant ecofuel 1.4 TSi, механика, 2010 года
Все понял, ну у меня в гараже неотапливаемом, в среднем 3 мин, ну при минус5, это стало после промывки бенз форс, в том году намного дольше переходил, минут по 10,
Еще такой вопрос парни, приоткройте слегка водительскую дверь, и пошатайте вверх, низ, у кого есть люфт?
Еще такая тема, хочу дооснастить авто подогревом задних сидений, кому интересно?
У меня люфта нет, пробег 190т.км 5,5 лет
У товарищей у кого 300 и 450 т.км со Швеции было за 3 года провисала немного дверь...
У меня как то люфт водительской двери появился, вылечилось перетяжкой болта в нижней петле- он прослаб.
у меня люфт ощутимый. сейчас в непогоду дверь заскрипела, будто калитку открываю в деревне :) мастера говорят петли менять надо. или выточить штиф. но токарям нужно дать ТЗ
Петля стоит трёху, не крашенная, а штифт- это тема, там в петле втулка стирается, и штифт надо потолще точить, чем родной , я под петлю, подложил полумилиметровую медяшку по форме петли, это пока, а потом тож штифт новый выточуЦитата:
Сообщение от Spaceman0207
Сообщение добавлено в 14:33, предыдущее сообщение было в 14:30
Стас, это как раз втулка стираетсяЦитата:
Сообщение от stas-samara
сегодня полез смотреть что к чему. обнаружил полностью незатянутые гайки с резиновыми колпачками на нижних петлях на обоих передних дверях. открутил рукой свободно, прыснул ведешкой, затянул накидным на 13. скрип пропал (что не может не радовать) и люфт стал чуть меньше.
ты только под верхнюю втулку медяху подложил, или под нижнюю тоже?Цитата:
я под петлю, подложил полумилиметровую медяшку
т.е. мне повезло, что скрип вд-шкой устраняю
Только под нижнюю, верх не трогал,эти гайки на нижних петлях, еле прикручены, а на тоуранах этих гаек нет, конструкция петли одинаковаяЦитата:
Сообщение от Spaceman0207
Сообщение добавлено в 04:22, предыдущее сообщение было в 04:20
Это временное явление, вд _ха испаряется, и опять скрип, надо штифт выбить и намазать его литолом, вот будет зачетЦитата:
Сообщение от Антоха 163
полгода уже не скрипит