дофига, тыщ 150-200, если каталик с клапномо EGR на подходе
Лук'овский бензин с Нижнего ? какой ?
Сань,к нам вроде с Ярославля возят. Конечно 92!:bow: С 95-м все свечи черные...
Подскажите пожалуйста, на какой ток рассчитана задняя розетка? Или где это посмотреть?
На зарядку телефона имхо максимум, ну может еще на фонарик какой интимный)
ага, ноуты многие не тянет
Вроде как бы на 120 Ватт. Соответственно 10 ампер.
http://passat-b6.com/passat-b6/27.htm
Нашел такое - Пособие по программе самообразования 339 Автомобиль Passat модельного года 2006:
Защитный контакт у розетки на 230 В отсутствует.
Розетка рассчитана на длительное питанье потребителей током мощностью до 150 Вт.
Кратковременно (до двух минут) к ней можно подключать приборы мощностью до 300 Вт.
Отбор электроэнергии через розетку допускается только при работающем двигателе (когда подается сигнал на клемму 61). Инвертор соединен с бортовой сетью, а именно, с проводом для передачи сигнала частоты вращения, с клеммой питания 30 и клеммой соединения с "массой" 31.
Цепь переменного тока отделена гальванически от цепи постоянного тока.
Состояние светодиодов над розеткой - мигает красным светом – неисправность, горит зеленым светом – в рабочем состоянии.
Ремонт 230-вольтовой системы не допускается. При неисправности розетки или инвертора их следует заменять в сборе.
Не знаю был ли такой вопрос, поэтому пишу здесь
Машина B6 1,8 Tsi пробег 25 тыс. скоро два года.
Проблемма.
На днях было очень жарко (37 градусов в тени). Остановился по делам. После остановки двигателя, через 5 мин опять завелся загорелась лампочка желтая масленка. Низкий уровень масла. Доехал до гаража, проверил уровень - было меньше минимума. Залил 250 мл. Лампочка погасла.
Через день уже не так жарко. Тоже остановился. Минут через 5 завелся - лампочка опять горит. Поехал в магазин, купил 1 л масла. Не доливал. Даже канистру не открыл. Проверил уровень щупом - между мин и максимум, т.е. стало на 250 мл больше!
Вопрос. Что это было? И откуда взялось 250 мл масла?
Примерно в это же время появился звук "совковая лопата по асфальту" в районе между двигателем и КПП. Появляется иногда на повороте.
Гарантии через месяц не будет - хотелось бы все это решить до этого момента.
Cayenne10
отсюда почитай
Почитал. Спасибо - ничего не понял. В моем случае надо писать претензию, пока гарнтия есть. Напишу - не правильно работает датчик уровня масла. пусть работают
Здраствуйте, у меня такой вопрос, скоро ТО пробег 100000 км B6 2.0 TFSI, какие работы посоветуете сделать и что нужно сменить, машина покупалась новой в 2007 году, меняли только масла и фильтра, 1 раз передние и задние сайлент блоки, колодки передние задние и пару деталей с передней подвески, нужно ли сменить свечи, ремень грм с роликом, промыть топливную, пробег как бы уже не маленький а из таких работ нечего не делалось
ИМХО делать полное ТО. Смотреть и менять. Только купил?
У меня есть вопрос следующего плана: загорается ли ошибка,если отказала одна свечка на TSI?
купил в 2007 году у оф. дилера Skoda
Сообщение добавлено в 20:29, предыдущее сообщение было в 20:26
ТО всегда проходил у официала, читаю форум, люди пишут что уже при 30000 км меняют ремни свечи.... у меня 100000 никаких работ в подкапотном отделении не были, кроме замены масла и фильтров
Добрый день, скажите , пожалуйста, есть ли в авто VW Passat B6 бензофильтр?
Спасибо!
В некоторых нет :)
меняется раз 60 тысяч..
Всем привет!
Один знакомый по не знанию доливал в машину с маслом кастрол 504/507 лонг лайф 3 по незнанию кастрол 502/505. Влил примерно 25% от общего объема "правильного масла". Какие могут быть последствия?
а сколько км до ТО и какой пробег ?
пусть тогда через 1 ткм сменит