Так сними обшивку двери и проверь, что там может выдавать такой звук. Обшивка снимается легко, только купи несколько пистонов для замены тех, которые могут повредиться при снятии.Цитата:
Сообщение от Striem
Вид для печати
Так сними обшивку двери и проверь, что там может выдавать такой звук. Обшивка снимается легко, только купи несколько пистонов для замены тех, которые могут повредиться при снятии.Цитата:
Сообщение от Striem
По моему опыту ездить к ОД со скрипами бессмысленно. Был в немецком доме, был в genser со своими проблемами, везде ответ один - это не гарантийный случай. Бла бла бла мы отправим запрос в Германию бла бла бла почитаем TPI... Забудьте. Если машина не разваливается на ходу, никто не будет бесплатно искать у вас притирающиеся стыки пластика и уж тем более разбирать отделку, чтобы их проклеить за свои нормочасы.
Короче, вот работы, которые я сделал с B7 Highline 2013 за свои деньги для обретения акустического дзена:
1. Полная шумовиброизоляция в 3 слоя у партнеров пассат-клуба. Двери, днище, арки, потолок, багажник, подкапотное. Результат - ощутимое снижение шума с улицы, незначительное уменьшение шума от шин, приятно тяжелые двери, сочно звучащая штатная музыка. Сделал через пару месяцев после покупки, когда понял, что состояние машины с завода не устраивает моё требовательное ухо. Бюджет - 40 000 рублей.
2. Проклеивание полки заднего стоп-сигнала. При проезде неровностей стабильно появлялся булькающе-поскрипывающий звук сзади. Даже легкое касание этого декоративного элемента не оставляло ни малейших сомнений в источнике дребезга. Проклеил уплотняющим материалом места касания пластика у креплений и потенциальные места касания пластика с металлом крыши. Для надёжности проложил свободное пространство между полкой и фонарём обычной медицинской ватой. Бюджет - 400 рублей на штатную уплотняющую ленту, которую расхваливали тут в топике. Вещь действительно хорошая.
3. Проклеивание торпедо и центрального тоннеля со сторон ног водителя и пассажира. После пунктов 1-2 только поскрипывание дубового пластика приборки на ускорениях / торможениях портило мне радость жизни. Не стал иметь себе мозги с разборкой торпедо и отвез авто тем же партнерам клуба, что делали шумку. Полдня работы и в машине натурально стало, как в гробу. Бюджет - 6 500 рублей.
На этом этапе, пожалуй, я остановлюсь и просто буду радоваться жизни. Ездил недавно 6 дней по маршруту Москва - Великий Новгород - Псков - Великие Луки - Москва. Дороги были как хорошие, так и дурные, но на всех покрытиях пассатик только радовал меня прекрасной тишиной. Чего и вам всем от своих машин желаю.
Народ а как снять кусок обшивки, который находится между задней дверью и задним стеклом(переход от пластика к крыше)?-по неаккуратности сделал вмятину на арке, вот хочу ее назад выдавить
А где делали проклейку салона? У какаого партнера Пассат-клуба? Тоже хочу сделать, самому как-то неохота лезть.Цитата:
Сообщение от АлексКор
Сасибо.
Думаю, за рекламу это не будет засчитано, потому что клуб сам их рекламирует: http://www.passat-club.ru/discounts.php?cl=12
лучше в сервис специализированный заехать, кто вмятинами занимается.... они ничего вообще разбирать не будут :)Цитата:
Сообщение от Dmitris
Это потрескивание, похожее на скрип пружины, лечится так: вынимается подушка безопасности из руля,разбирается( вернее от самой подушки отделяется нижняя панель) и на все места касаний корпуса подушки и нижней панели тупо наносится смазка( я намазал литолом), и всё, никаких скрипов. А то, что в сервисе делают- это всё туфта, уже был опыт обращения в тульский "Кайзеравто". Они на эту процедуру истратили 2 часа, после пригласили меня , я покрутил рулём- еле слышный скрип оставался, После чего услышал напутствие - "Если опять скрип появится-приезжайте..." .Скрип появился через 4-5 дней :). Записался, приехал, и здесь началось самое интересное - мне говорят: " Этот скрип исходит из этого механизма( показывает на мониторе компьютера механизм эдектроусилителя руля-это я уже позже ,из интернета, узнал-там стоит клиновидный ремень, вот он и срипит, но это не ремонтируется, это особенность механизма", спрашиваю" А где эта штука стоИт?" - ответ "Где-то в районе рулевой колонки" (p.s.-он стоит внизу, где рулевая рейка). Говорю "Так ведь звук идёт из верхней части руля, где подушка, вы сами мне прошлый раз чем-то смазывали, звук стал тише, и лично ТЫ мне сказал, что при появлении повторного звука приезжать в сервис!!!". В ответ было что-то невнятное, и я понял ,что таким ДЕБИЛАМ машину доверять нельзя. Решил заняться лично, результат описан выше, на всё ушло минут 40 не спеша даже не зная как всё это разбирается (как подушка вынимается есть на форумах по ФВ)Цитата:
Сообщение от Romzezz
Можно поподробнее рассказать про этот пункт или ткнуть где это расписано потому что у меня вроде такие же симптомы бесит ужасно ������Цитата:
Сообщение от АлексКор
-> http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1095083Цитата:
Сообщение от crafman
Еще вот здесь с фотками http://www.drive2.ru/l/3162306/Цитата:
или ткнуть где это расписано
Там парень пишет про ленту антискрип не подскажешь где ее приобрести в мск желательно СВАО или можно стп маделин сделать ?Цитата:
Сообщение от Sgin
Я маделином проклеил. Разницы никакой.Цитата:
Сообщение от crafman
Проклеил маделином стоп сигнал и накладку!
Шумы не пропали ;(
теперь думаю посмотреть тросики, лючок в багажник и боковые накладки
Боковые накладки в багажнике? Там нечему шуметь. А вот тросики я обмотал маделином на всякий случай. Лючок в багажник у меня дребезжит только в открытом положении, поэтому я на него забил, но если займетесь им, то расскажите в чем там дело.Цитата:
Сообщение от crafman
Подскажите, появился скрипящий звук от трения передней нижней подушки сиденья о пластиковую накладку со стороны порога, как лечится?
Если речь идёт о кожаных сиденьях, обычной вэдэшкой полейте место соприкосновения подушки и пластика - скрипохруст пройдёт. Я лично так его поборол.Цитата:
Сообщение от vadimus
Есть ещё более системный вариант - приклеить полость матерчатым материалом, да хоть той же войлочной лентой.
Нет, не кожа, материя, причём скрипит только водительское сиденье.Цитата:
Сообщение от АлексКор
доброго дня уважаемые форумчане!
я на форуме новичок, поисковиком пользоваться не умею.
Вопрос: на моем Passat B-7 "дребезжит", трясется задняя полка, подскажите плиз, как исправить данную проблему?
Спасибо.
Цитата:
Сообщение от Solist-262
С большой вероятностью дребезжит не полка, а дополнительный стоп сигнал. Лечится легко: снимается обивка/панель потолка зарывающая стоп сигнал (тянет вниз баз фанатизма ), далее вытаскиваем стоп сигнал, проклеиваем любым материалом направляющие, чтоб он не имел никаких шансов дребезжать.
Solist-262, тут про тросики->http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1253109
А тут про стоп сигнал-> http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1095083
Благодарю, сегодня попробую!
Сообщение добавлено в 15:25, предыдущее сообщение было в 15:16
Спасибо!Цитата:
Сообщение от NVB
Очень подробно и понятно, надо применить на практике. Обязательно отпушусь :получилось-не получилось.
Добрый день, подскажите как победить бардачок со стороны пассажира, потрескивает на неровностях в закрытом положении, откроешь тишина.
Время не было посетить форум и отписаться.Цитата:
Сообщение от Solist-262
Так вот в чем проблема у меня оказалась:
обшивка салона, в местах соприкосновения с металлом крыши не была "уплотнена"
как уже писали, необходимо снять заглушку над задним стоп-сигналом (она плотно "сидит" на своем месте, не надо бояться)
стоп сигнал не трогаем, в четырех местах соприкосновения с металлом крыши ставим уплотнение (не было другого ничего под руками, я взял листок бумаги, сложил его несколько раз получился "квадратик" размером 1Х1 и толщиной 2,3 мм) если появится звук (посторонний) опять я знаю как эту проблему решить.
тишина и благодать!
Всем, привет! не пинайте сильно, помню что было. Но сейчас не могу найти, как победить сверчок в районе очечника. Ткните носом пжлста.
http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post440190Цитата:
Сообщение от Fox_1