Если нет утечек масла и НЕ заводить двигатель ,то "жора" масла быть не должно! :znaika:Цитата:
Сообщение от TemaSS
Вид для печати
Если нет утечек масла и НЕ заводить двигатель ,то "жора" масла быть не должно! :znaika:Цитата:
Сообщение от TemaSS
Добрый вечер! Вот три дня назад стал счастливым обладателем passat1,8 TSI 2008г.в. У меня к Вам вопрос: - где находяться буквы ( CDАA, CDAB или BZB ) марки двигателя?, и что такое допуск в масле (502,504...) где находиться эта маркеровка (на канистре?) p.s. машиной очень доволен!
hunter5055, салют, вливайся!
На вклейке первой страницы раздела 1.1 сервисной книги, в багажнике слева от запаски на такой же наклейке.Цитата:
Сообщение от hunter5055
502- для турбированных с фиксированным интервалом пробега, 504- лонглайф кажись (про него забудь, просто масло немного более живучее, как то так), на канистре с обратной стороны, где спецификации, надпись типа "Одобрено/допущено VW 502/505"Цитата:
Сообщение от hunter5055
Спасибо! Сегодня посмотрю!
Сообщение добавлено в 10:06, предыдущее сообщение было в 09:33
Спасибо!,сегодня посмотрю! У меня перед passat-ом была toyota corolla 2007г.в. там двигатель работал еле слышно,а на passate погромче ( даже чем-то мне напоминает работу очень хорошего дизелька!) Нормально ли это? пробег passata 68тыс.
А хз... у Вас цепь ГРМ и впрыск с ТНВД, как в дизеле.Цитата:
Сообщение от hunter5055
Сообщение добавлено в 11:11, предыдущее сообщение было в 11:10
Это не пробег, это юность ДВС...:)...если вчестную цифра.Цитата:
Сообщение от hunter5055
У меня двигатель BZB , это хорошо или плохо! и в чём разница?
Нормально это, хороший двиг. у моего пассата 2008г.в. такой уже 68000км. Только радует.Цитата:
Сообщение от hunter5055
1.8. TSI 152 л.с. Dsg-7 2009 г.в. Куплен в мае 2010. Пробег 27400.80% кольцевая (60км в одну сторону)20% город. За весь период использования было залито 6 литров castrol slx.1-ый на 10000. 2-ой на 17500. И дальше понесло 19,5;22,3;25;26,6((((. Летом расход хоть как-то обосновать мог( Ср. V по кольцу 140-170) сейчас 110 на круизе( кто не знает- в Питере включили камеры на кад ). Скоро ТО 2 - попробую подать жалобу - пусть смотрят. У товарища 1.8 TSI 160 л.с. Вроде 2008 год. Ручка. Льет +\- 400 гр.после 10000 после т.о. Пробег уже 60 тыр.
Масло под ымаеш--сильно---почисти картерные газы..не капает нигде..у приятеля--почти норма...
Расход масла 1 литр/10 000 км (0,1 на 1 000 км), лью - Castrol LL3 5w30
Двигатель - CDA
Пробег - 15 000 км
Эксплуатация 2/3 трасса, 1/3 - соответственно, город
Режим - D
Номер двигателя - 112639
В принципе, сам процесс долив масла и его покупка не напрягает, но вот следить за уровнем переодически ... хз... ну не про меня это. Или забуду или некогда и т.п. Да и не очень хочеться под капот лазить, новая машина за лям с лишним и т.д.
А вопрос у меня камрады к Вам такой: насколько нормально для движка, что масло доливается когда уже загорается желтым масленка? Все равно ж машина какое то время ездит с минимальным уровнем масла.
Вот и нашел ответ на свой вопрос, почему на щупе масляная отметка стоит под углом (в рабочей области), меня этот вопрос уже пару месяцев мучает)))) спасибо)Цитата:
Сообщение от bobz
Сегодня посмотрел на щуп - масло на минимуме. Пробег еще девственный почти 7000 км. Есть поводы для беспокойства или..........?
Да еще комрады подскажите, это масло можно долить, точнее оно ли:
SAE 5W30
VW-Norm
504.00 / 507.00
На штрих-коде: GV WO 52195M2
Made in Germany - Distributed by Volkswagen AG
D-38436 Wolfsburg, Germany
Эти обозначения нашел на форуме, если оно собираюсь купить на экзисте!
На другом интернет ресурсе дали рекомендацию по этому поводу вот такую: " Пока поводов для беспокойства нет. За 7000 приблизительно 800гр. в период обкатки - ничего тут страшного. Повод для беспокойства - 350-400гр на 1000 км.
G052167M2 - 502.00/505.00 1л." Т.е. теперь дополнительный вопрос: "Так какое масло долить GVWO52195 или G052167M2?"
Масло буду доливать впервые, что посоветуете?
У Вас наверняка то 15000км- значит залито (скорей всего) с допуском 502-505. Его и нужно лить. Доливайте грам по 200 (легче долить ,чем потом откачивать)! Максимум не обязательно , я мм 2-3 оставляю до максимума. Успехов!
холодильщик, Спасибо за совет. То-15000км, масло куплю как посоветовали и потихоньку долью!
Не за что!
Привет всем ! Мой пассик: 1,8 TSI 7 DSG, 2010 г; пробег-7500км; режим-D;скорость в среднем-120км/ч; трасса-80%, город-20%; масло-castrol 5w30 LL III-долил где-то 650 г . Всем удачи..
за 15000 вобще не доливал, после то было на максимуме, через 15т уровень опустился на где то на 3мм.
Но вот есть вопросик. вчера прошел то, а сегодня обнаружил что уровень масла на щупе намного выше максимума где то на 10мм. это сильно плохо?
Хорошего ничего, мож стоит не ровно, проверь.
2 раза проверял! даже уровнем пол в гараже проверил.Цитата:
Сообщение от холодильщик
С уровнем -это лишнее! Видимо слили не до конца,а залили ,как положено , пусть откачивают!Цитата:
Сообщение от Energie
слили все, я присутствовал при то, минут 20 стекало масло.Цитата:
Сообщение от холодильщик
чем для двигателя плохо переизбыток масла?
Гидро удара конечно не будет, но все рекомендуемые уровни нужно соблюдать, производитель не зря их утверждает!
Плохо, не должно быть больше мах.Цитата:
Сообщение от Energie
+100Цитата:
Сообщение от холодильщик
+1000, или откатать самому через направляющую щупа.Цитата:
Сообщение от холодильщик
Можно повредить катализатор.Цитата:
Сообщение от Energie
За последние 5000 доливал по 1 литру(сумм. 2) еще хочет. С момента ТО прошло 9 тыс. Может просто масло поменять перед весной ??
А какое лучше масло при замене на 1,8 152л.с?? Кастрол 5-30 или другое??
Можно попробовать НЕкастрол 5-30, или НЕкастрол 5-40 с допуском 502...Цитата:
Сообщение от BORIS M