Без буквы, "а" и "b" - с двумя поршнями; c,d,e - с одним. Для тебя разницы нет совсем.Цитата:
Сообщение от Buran
Вид для печати
Без буквы, "а" и "b" - с двумя поршнями; c,d,e - с одним. Для тебя разницы нет совсем.Цитата:
Сообщение от Buran
Всем привет!
Стало плохо заправляться газом!
Раньше слышалось как дует а теперь еле еле или вообще отсекает система.
На газпромовской заправке сегодня заправился со второго раза. Первый- долго на 50 рублей. Вторая попытка быстрее. А у Волоколамки вчера вообще заправлять не стал. Сразу отрубился и что странно - давление упало в системе(на манометре)
Говорят тут что можно чистить пружинку- но я ее уже чистил. А открутить этот штуцер можно? Ничего не сломаю? Можно ли его разобрать- собрать? Или там прроблема с клапаном?
Штуцер снимается без проблем. Проблема в том, что он сам не разборный. Есть кулибины которые их делают на токарных станках разборными. Либо покупать новый заправочный штуцер.Цитата:
Сообщение от Coolfrog
Я конечно могу его расхреначить на токарном станке.. вопрос соберу ли я его потом.Цитата:
Есть кулибины которые их делают на токарных станках разборными.
Варить нужно будет?
Нашел в теме ссылку на аналог итальянский, производитель emer.
Кто нибудь знает номер части?
Emer делает несколько видов штуцеров, под разный крепеж.
Но! Штуцер emer под нашу трубку короче нашего (WEH) на пару сантиметров, придется удлиннять трубку.
Всем еще раз добрый день!
Вопрос про катушки на баллонах - Если Катушка неисправна - Ошибка будет в Васе-VSCD?? в компе короче.
нетЦитата:
Сообщение от Coolfrog
Привет всем! В6 2010 год, пробег 200. Купил с пробегом 60. Стиль езды неспешно-аккуратно-бережливый. Проблема. Появились страшные дерганья/троения на бензине (до прогрева). Более менее ровно, но все равно дерганья/троения на газе. Вылез чек. Ездил к диагностам, пропуск в третьем цилиндре. Ничего конкретного не сказали. Может быть это, а может быть то... Начни со свечей... (г. Краснодар). Номера ошибки нет. Провод на датчике во впускном целый. Свечи заменил. Катушки местами менял. На третий цилиндр купил катушку аналог Бош. Все так же, без изменений. На свечах какого-то особо отличающегося друг от друга налета нет. Ухода уровня масла нет. Приходится ездить на передачу ниже (соответственно обороты чуть выше). С троениями, но едет. Т.к в нашей деревне спецы отсутствуют, помогите мне самому найти ответы по поводу наиболее вероятной поломки.
-Как себя ведет авто, когда начинает растягиваться цепь? Ведь тут у кого-то уже было? Я в поиске не нашел. Выдает кучу результатов, но все не то.
-Может с учетом что никогда не кручу выше 3000 оборотов дело не в растяжении цепи? А надо копать именно проблему 3 цилиндра?
Я бы проверил компрессию...для начала.Цитата:
помогите мне самому найти ответы
В нашей деревне отличные спецы. Познакомлю.Цитата:
Сообщение от sd5s
Доброго дня всем неравнодушным к починке своих железных коней!!
Стал обладателем сего чуда инженерной мысли.
Иногда наблюдаются пропуски зажигания на газу на 1 и 4 цилиндрах.
Встал вопрос промывки газовых форсунок своими силами.
Такой вопрос: для открывания форсунок необходим никиевская 5в зарядка напрямую к форсунке и прерыватель цепи (я правильно понимаю схему???))) и продувать промывкой для карбюратора, ультразвуком мыть не рекомендуете(?)
Не спалю ли форсунку??
Прыгает угол опережения зажигания. Комп.диагност сказал обратить внимание. Есть ли повод для беспокойств??
С хрустом в руле при медленном повороте на маленькой скорости ещё предстоит разобраться))
Поставил гу на андроиде вместо rcd310 , пока доволен, протягиваю камеру заднего вида в ручку багажника
Замени свечи и катушки (хотя бы в указанных цилиндрах, свечи ставить только правильные). Потом замененные катушки починишь.Цитата:
Сообщение от Serafimo
Проще всего литиевая батарейка с кнопкой. 5В - это их штатное напряжение. Ультразвуком можно, но смысла нет. Сначала смени свечи/катушки.Цитата:
Сообщение от Serafimo
Вот об этом подробнее бы. Вообще с нашей машиной есть смысл покупать и диагностику: 1500...6000рубЦитата:
Сообщение от Serafimo
Да, Вы правы, хотя бы свечи открутить да посмотреть что в цилиндрах происходит.)))
2 свечи купил давно, про запас. Покупал по автодоку, других он мне и не показывал. Дороговатенько)))
Катушки заказать не смекнул.
Возможно и из-за катушек этот угол опережения и прыгает.
Слова диагноста: мелкие неполадки в системе зажигания, компом пока не обнаруживаются.
Можно запчастей на скрутах(разборках) по смешным ценам накупить, но как-то не лежит в мотор ставить бу.
Мне проще найти блок питания на 5в , чем литиевую батарейку(((
Ок, попробую поменять и катушки. Отпишусь по результатам
Думаю с промывкой подождёт
Забыл сказать: на низких оборотах на ходу иногда мотор дергается, думаю газа ему не хватает. За все время только 2 раза перешло на бензин на низких оборотах с чеком движка и записало это в ошибки. Отсюда и родилась мысль промывки форсунок.
На бензине - претензий нет.
Какую катушку по OEM номеру рекомендуете?
Спасибо
Начнем издалека: ты где находишься, а то "Stockholm" + "автодок" удивляют.
Свечи: оригинал 101905626A, в котором упакован NGK sizfr6a6d. Denso vk20t по отзывам ходят хуже, другие не ходят совсем. Сейчас в розницу 750...850 руб.
Если перебои на газе, в первую очередь смотрим свечи/катушки. На бензине - форсунки. Про мелкие неполадки - фигня какая то. Заведи свою диагностику. Это окупается.
Вот тут - требуются подробности. Симптомы как раз катушек/свечей. Если бы на высоких оборотах так, то катушка газового редуктора.Цитата:
Забыл сказать: на низких оборотах на ходу иногда мотор дергается, думаю газа ему не хватает. За все время только 2 раза перешло на бензин на низких оборотах с чеком движка и записало это в ошибки. Отсюда и родилась мысль промывки форсунок.
Электрическое сопротивление газовоздушной смеси выше, чем бензиновоздушной, поэтому свечи/катушки начинают веселить всегда на газе.
Какие конкретно? В Ваш мотор лучше оригинальных ещё никто ничего не придумал...Цитата:
Сообщение от Serafimo
Просто поменяйте местами катушки с проблемных горшков с нормальными. Если проблема перескосит в другие горшки- значит это вина катушек...Цитата:
Сообщение от Serafimo
+100...Цитата:
Сообщение от tonyCNG
101905626A NGK свечи купил. Автодок мне другие на пассат и не показывал (автоматический подбор запчастей по Рег.номеру)
Автодиагностика Абритус у знакомого за пиво)))
2 ошибки выскочило с переходом на бензин, когда реально мотор насиловал (разгон с низких оборотов)
Поэтому в подозрении 1 и 4 цилиндр, но понаблюдаю
Лучше, проще и дешевле ВАСЯ Диагност еще ничего не придумали- копия оригинальной диагностики ВАГ. Абритус?... Универсальный сканер для всех марок...не может быть хорошим по определению. Ошибки и те читает не всегда корретно.Цитата:
Сообщение от Serafimo
Абритус хороший, много всего умеет, в т.ч. прописать ключи в иммо, привязать эбу мотора и т.д.Цитата:
Сообщение от bobz
Тут скорее "лучше иметь свое и с собой" + "все описания заточены под васю"
Спасибо. Заказал неОфф.Васю. Тут что Васю купить что один раз на диагностику съездить(((. И то не факт что нормально все продиагностируют))подключил заднюю камеру в ручку багажника. Питание на камеру взял с головы на постоянку ( без ключа зажигания напряжения нет). Слишком сильно Камера вниз наклонена, хотелось бы и немного улицы а не только один асфальт((
Подскажите номер застежек-запонок на карту двери, понимаю что аккуратно не снял и несколько сломались.
вроде этот номер 7L6 868 243Цитата:
Сообщение от Serafimo
Всем привет!
Не подскажите, потекло из трубок - штуцера:
Вложение 92601
Лужа ОЖ под правым колесом. Это насос течет?
На фото на дальнем плане- блок АБС...в нём жидкость- тормозная.Цитата:
Сообщение от Coolfrog
Уверены, что это ОЖ? Тогдп расширительный смотреть надо...снизу.Цитата:
Сообщение от Coolfrog
Друзья а у всех в птс написано двигатель бензиновый? Просто сейчас ставлю на учёт и при осмотре у них не возникло вопросов про ГБО. Но они его и не видели скорее всего. А должно же в птс отражено что мотор битопливный???
1. Далеко не у всех. Когда большинство наших машин ввозилось, на таможне еще не было такого типа двигателя: газ, поэтому многие оформляли как бензин. А когда возможность появилась, многие на нее банально забили.Цитата:
Сообщение от Vlad26
Это мало на что влияет:
- Бывает, гайцы проводят рейд на выезде с заправки, ловят переоборудованных без разрешения. В нашем случае переоборудования не было, правонарушения нет. Но 5 мин мозг попытаются поклевать.
- появляются запреты на въезд или парковку автомобилей с ГБО. Пока известно 2 таких места в Краснодарском крае.
- в будущем ожидаются налоговые льготы.
- сегодня переоформить авто как газовое можно даже бесплатно.
Все плюсы и минусы регистрации сегодня предугадать невозможно (что придет в голову законодателям / исполнителям), поэтому тут решаем с осторожностью.
2. Может быть отражено.
Для этого перед регистрацией нужно было
- навестить ближайшего дилера, подойти к менеджеру по продаже запчастей и попросить у него распечатку комплектации транспортного средства из программы ETKA [могут не дать, тогда обращайся к другому манагеру по продаже зч у дилера/другому дилеру], на первой странице поставить штамп для сервисных книжек. В результате получается филькина грамота, но для ГАИ ее достаточно.
Вместо этого можно попросить официальную справку о том, что авто газовое. Тут могут сразу отказать или готовить ее неделю. Зато это документ, если дадут - брать несколько экземпляров, ибо гайцы один заберут.
- распечатать одобрение типа транспортного средства.
С этими документами идешь в МРЭО сначала к регистратору, мол обнаружил, что авто газовое. Показываешь доки. {Рассказываешь про тяжелую нашу долю. Доки мол другие не выдавали, дилеры других подтверждений не дают, все возможные доки собрал и принес, многие десятки братьев по вере уже переоформили таким образом свои автомобили.}
Если дает добро (если нет - проще обратиться к другому регистратору, но можно и по возрастающей, к начальнику {но тогда есть шанс сходить на платную экспертизу или за справкой к ОД, а они ее дают неохотно и долго}.), идешь на осмотр, там осмотритель обнаружит у тебя ГБО, укажет это в заявлении.
И на основании этого всего тебе изменят тип двигателя на газовый.
Идеальным результатом считается изменение типа двигателя на сжатогазовый с возможностью резервной работы на бензине + добавление одобрение типа ТС в ПТС + увеличение экологического класса до ЕВРО5 на основании одобрения типа ТС.
Учитывая
теперь обращайся через полгода, иначе пострадает чел, который осматривал авто (типа, не обнаружил ГБО). Тогда он обозлится на нас, это усложнит жизнь сообществу.Цитата:
при осмотре у них не возникло вопросов про ГБО
В момент переоформления затраты на внесение изменений нулевые. Если делать в другое время - то госпошлина за внесение изменений в ПТС/СРТТ
Вроде красноватая жидкость. Спасибо! Проверю тормозуху!Цитата:
Сообщение от bobz
У меня ошибка" заклинило магнитную муфту насоса ОЖ и оттуда течет и брызгает в том числе и на блок АБС. В понедельник поеду менять насос. Надеюсь это в нем проблема.