Экзисте в помощь или подобный ресурс, я прошлой весной за 10600 бралЦитата:
Сообщение от Artem1988
Вид для печати
Экзисте в помощь или подобный ресурс, я прошлой весной за 10600 бралЦитата:
Сообщение от Artem1988
Интересно, посмотри пожалуйста если не сложно. Самое интересное сколько он стоит :)Цитата:
Сообщение от sanya64
Мне кажется большинство проблем на газу связано с низкой производительностью редуктора. Работает он на грани и чуть что не так сразу идут разные косяки.
Цитата:
Сообщение от ss1980
Заменил свечи всё стало ок.Цитата:
Сообщение от andru108
фильтр скорее всего забит на редукторе.Вывернешь штуцер подачи газа,увидешь фильтр.
Почистил редуктор, появились прогревочные обороты примерно 1100-1200, на секунд 20.
Заводится лучше по утрам, но может это связано, что у меня в баллонах меньше четверти газа.
Прочитал по компу, написано было, что пропуски на 4-м цилиндре. Поменял сегодня свечи и поставил новую катушку на 4-й цилиндр.
Ничего не изменилось.((
На газу получше работает, на бензине хуже. Ещё на хх на холодную у меня постукивает в районе маховика, на горячую стуки пропадают, грешу на маховик.
Кто, что подскажет??
Снимать мне коробку или нет?
Заменили помпу и топливную форсунку. И опять я как на крыльях, и на бензине и на газу!!!
Пиши конкретнее, бензиновую или газовую, у нас 2 топлива))
Но думаю бензиновую...
Короче поздравляю!
Форсунка топливная. Спасибо Стас)))Цитата:
Сообщение от stas-samara
Ну вот. Проделал работу. Теперь метановые заправки на экране ваших рнс510. Пользуйтесь с удовольствием. https://cloud.mail.ru/public/be8c4ef1e6a2/METAN.db3
Вот за это вообще огромное спасибо. Еще бы инструкцию по установке для особо одаренных)))Цитата:
Ну вот. Проделал работу. Теперь метановые заправки на экране ваших рнс510. Пользуйтесь с удовольствием. https://cloud.mail.ru/public/be8c4ef1e6a2/METAN.db3
Форматируете SD карту в FAT32. Создаете каталог PersonalPoi. Сохраняете в каталог файл. Вставляете карту в рнс. Далее в режиме карты нажимаете SETUP, далее Навигация->Мои персональные точки->Импорт (пишу по памяти, могу ошибиться) в принципе все интуитивно понятно. Если Мои персональные точки не активно проверяйте формат карты.Цитата:
Сообщение от Roberto
Модераторы закиньте в первый пост этой темы эту инфу, это может многим пригодится.Цитата:
Сообщение от VartS
Добавил в первый пост)Цитата:
Сообщение от rovinn
Сегодня пассатик не завёлся,бензин кончился, а на метане сразу не заводится, благо кэддик рядом, не дал брату выходной
Пропуски чего? зажигния или воспламенения?Цитата:
Сообщение от lekseika89
Пробег то большой? а то у меня тоже есть погрешности на маховик
Добрый день!
Сегодня снова появился вонючий дым из выхлопной и машина стала троить. Может кто знает в чем беда?
Тнвд поменял и ничего не изменилось?Цитата:
Сообщение от Artem1988
Artem1988, Начните с свечей и катушек и опредилите какой цилиндр не работает и от насоса высокого давления троить не будет ....токо не будут подыматся обороты выше 3000 тыщ ...
всем привет.
подскажите что за второй ремень стоит на помпе.
вижу в дырочку что он не крутится за что он отвечает
Это ремень привода механического компрессора нагнетателя.
Включается через муфту в помпе. Работает только под нагрузкой в диапазоне до 2400 оборотов, на холостых не работает. Подгазуй резко и он включится на секунду.
Тнвд ещё не менял. А можно ли проверить его, чтоб на 100% быть уверенным. И можно ли в домашних условиях проверить свечи и катушки?
Всем привет!
Подскажите, столкнулся с такой проблемой.
Завожусь утром на бензе, всё как положено, переключилась на газ....покатался бла бла, всё без происшествий.
Суть проблемы в том, что после того как заглушил, то могу пока машина тёплая заводиться на метане. Но если машина постояла где-то больше часа (температура на улице +11), то когда вставляю ключ и начинаю заводить, показывает, что заводиться пытается на газе, нифига у неё не получается, стартер крутит секунд 7 и в итоге заводится на бензе.
До этого ездил без такой проблемы, и даже при минусовой температуре. Утром прогрелась на бензе, потом целый день на газу езжу. Подскажите с чем связана данная проблема. Спасибо!
Много не проверите, только перестановкой местами и Вам надо обязательно нужен шнурок, чтоб смотреть ошибки. У Вас если запах бензина на щупе есть, то 90% что ТНВД потек, раньше в теме, примерно полгода назад, объяснялось как по падению давлению топлива определить утечку топлива через ТНВД в масляную систему ДВС.Цитата:
Сообщение от Artem1988
Опять же смотрите ошибки шнурком. Если их нет, то это гадание на кофейной гуще, если конечно у кого то не было подобных проблем.Цитата:
Сообщение от LiCheD
А так скорее всего у Вас проблемы с подачей газа в цилиндры, опять же должны быть ошибки.
Напомнило запись в истории обслуживания моего Турана в Германии. Немец 3 раза обращался в сервис с претензией "плохо пахнет из выхлопной"! На 3й раз ему (моему теперь уже Турану) заменили катализатор!Цитата:
Сообщение от Artem1988
sanya64, Вонь идет с ката потому что бензин не сгорел ...а не сам кат вышел из строя ...обычно при резком Газе и тут же стоп ::: пахнет тухлыми яйцами ...Раньше каты пахли :: яблоком и.т.п ...так раньше немы заряжали каты ...можете поменять кад ННо он очень тяжелый для ваших финансов ...советую видение не превращать в жизьнь ...
rovinn, Вы насос высокий видели ??? Как он может течь ???
Artem1988, Свечи выкрутить и осмотреть ::: не рабочая будет мокрая ,а катушку переставить или запасной по очереди ...это без Васи ...а так Васю он покажет пропуск 1/2/3/4...высокий проверить датчик ...