Спасибо! По мне так тоже сомнительно! Но....всегда хочется надеяться, что уж офисиалы не врут...
Вид для печати
Спасибо! По мне так тоже сомнительно! Но....всегда хочется надеяться, что уж офисиалы не врут...
а какое масло льешь?Цитата:
Сообщение от Captain Vladimir
КАСТРОЛ Лонг лайф III. Раз (на 60 тыс.) пробовал перейти на Мобил 1 - стало поджирать, на Кастрол опять все нормализовалось.....А сейчас и на Кастрюле подъедает....Цитата:
Сообщение от dizelist
Попробуйте Шелл Хеликс Ультра 5-30 (504/507). Не стану обсуждать его качества и свойства, но оно не угорает точно...можно будет определиться- в масле дело или в поршневой/ВКГ... Задний сальник коленвала (стык КПП/ДВС) сухой?
странно, я лью мобил ESP Formula и у меня вообще не жрет, а кастрюль подъедало...Цитата:
Сообщение от Captain Vladimir
Скажите плиз!недавно стал обладателем Васи диагноста 12.12!подскажите принцип его работы в области удаления ошибок! например -- просканировал я ошибки!нашло 5 !удалил! потом нашло 2 после этого! т е те 3 ошибки уже исправлены либо ушли)!но не понимаю одного!те которые остались! по стоп кадру они старые т е месяц назад например! почему они не обнавляются?или она только первый раз находится и если не исправлена то и будет показывать самый первый раз,когда она нашлась?спс!
Некоторые ошибки нужно удалять, входя в сам блок. Находите блок, который выдаёт инфу об ошибке (к примеру электроника двигателя или комфорт или тормозная система), заходите туда, жмёте кнопку "ошибки" и там удаляете ошибку.
Да, все сухо, потеков и подтеков нигде не видно!Цитата:
Сообщение от bobz
Тогда, по идее, остаются три варианта- угорает само по себе ввиду индивидуальных особенностей масла, износ ЦПГ и загаженная вентиляция картерных газов/маслоотделитель...Цитата:
Сообщение от Captain Vladimir
Как мона очистить вентиляцию картерных газов, подозреваю, что ездить стал ну очень спокойно......хотя суточных пробег не менее 70-100 км, из них 80% трасса со скоростью 70-80 км/час на круизе, остальные 60 км/час тож на круизе.Цитата:
Сообщение от bobz
Для начала можно заменить клапан ВКГ, тот, что сверху стоит...Цитата:
Сообщение от Captain Vladimir
У меня тоже начал поджирать около 200гр на 1000. Заменил этот клапан, ничего не изменилось, да и менял его не для этого. Недавно менял обратный клапан в поддоне (был не герметичный), пока о результатах говорить рано, проехал только 1200 после замены. Тыщах на двух отпишусь по первым результатам. Кстати через свечные колодца смотрел поршня-черного нагара нет, нагар на свечах отличный, хотя на резьбе 1-го цилиндра есть маслице...
Сколько в среднем сцепление на 1,8 тси мкпп ходит ? И сколько по деньгами запчасти и замена ?
Как резать...так и ходить будет. У всех по разному.Цитата:
Сообщение от Higuain
Привет всем!
Помогите пассик чахнет, плавный разгон на бугре на 2ск между 1500-2500um/min кто-то за хвост дёргает
Passat 3c5 2.0 Diesel BMP 222,000km
-сцепление новое
-АГР чистил,
-филтер, насос заменил
Благодарю за отзыв��
Eddy1980, ошибки в мозгах смотрели? Похоже на недостаточный наддув...дырка во впуске (интеркулер, патрубки) или с приводом геометрии лопаток турбины проблема- не разворачиваются при форсаже... Надо смотреть компьютером параметры по наддуву. Сажевый фильтр глянуть- что там... Насос-форсунки- хотя бы коррекцию по циллиндрам... К сожалению в современных автомобилях диагностика и ремонт очень часто начинается не с отвёртки и монтировки, а с компьютерной диагностики и снятия логов параметров работы систем двигателя. У Вас явно ни отвертка, ни монтировка не нужны...
Подскажите плиз!как шнурком(васей)проверить термостат, либо датчик ОЖ! чтобы исключить из подозрений т к есть ошибка!а то я новичок! куда войти и как потестить?спс заранее)
Иногда чувстуются легкие подергивания при неторопливом разгоне, на оборотах 2500 примерно. Что бы это могло быть? Ошибок на приборке не загорается.
1,8 тси BZB
http://i.ebayimg.com/00/s/Mzc1WDUwMA...Sjb6L/$_20.JPG
походу я нашол почему дергалась мой пассик (ваккуатор. (ЕГР охладитель) просто развалился от жары
поиду вставлять новый
отпишусь как прокачусь:)
спасибо BOBZ
Сообщение добавлено в 17:43, предыдущее сообщение было в 17:37
https://tools.gmx.net/thumbnails/dT1...QwMjkyOTU0Nw__
Сообщение добавлено в 17:48, предыдущее сообщение было в 17:43
Так парни выглидет новый. пумпа уже не из пластика, нержавейка!
Сообщение добавлено в 18:29, предыдущее сообщение было в 17:48
Парни привет!
Непрашло 30мин и.......
Я нашол еше проблемму номмер два cифон на турбине развалился BOBZ был прав насчет турбины при форсаже сасет боздух блин лапатки неоткрыбались
Роем дальше.....https://tools.gmx.net/thumbnails/dT1...QwMjkzMTkzMg__
Здравствуйте!
Приобрел Пассат Б6. Прежний владелец заливал масло исключительно MOTUL (с соответствующей модели маркировкой)... Подошло время менять масло в двигателе... Может быть подскажете что заливать - оставить MOTUL или заменить на что-то другое? Реальный пробег на сегодняшний день - 68 тыс. км. И, да, еще вопрос - через какой период рекомендована замена масла в двигателе - 8-10 тыс. км. или 10-15?
Ок.спс.удалил.1.а когда она появится опять?если ее не исправил?2 а даже если ошибку исправил,то без моего удаления и входа в блок отдельный через васю,она бы и висела?Цитата:
Сообщение от serega11
Если ошибка не затёрта или проблема не устранена - появится при повторном сканировании.
Да, висела бы.
Лью тоже MOTUL всем устраивает,замена через каждые 10 тыс.. По регламенту предусмотрена замена каждые 15 000 км. Если с двигателем у вас все в норме,то зачем что то менять - "от добра,добра не ищут".Цитата:
Сообщение от Маска
Поддержу...Тоже лью Мотюль, с первой замены. С начала Специфик 504, сейчас X-cess. Недавно снимал поддон, движок идеально чистый. Меняю через 7-9ткм.Цитата:
Сообщение от anton-67
О типе двигателя можно только догадываться...потому и ответить собсно нечего...разве что для Москвы думаю предел 10 тык и масло нужно выбирать исходя из требований ВАГ касательно типа мотора...бренд пофик, главное правильный допуск.Цитата:
Сообщение от Маска
Вроде как в природе существуют ремкомплекты привода управления геометрией лопаток...Цитата:
Сообщение от Eddy1980
http://media.brands4cars.eu/img/10801016-2.jpg
Сообщение добавлено в 09:21, предыдущее сообщение было в 09:18
Я залеваю CASTROL VW NORM 507/00 нармальное масло 5w30