Вид для печати
Про бездорожье, вот тут совсем опустили:
http://www.youtube.com/watch?v=De0Rs...e_gdata_player
Видать с тех пор система полного привода поменялась. По крайней мере, вот здесь ездит очень зачетно:
http://www.youtube.com/watch?v=V2yuGz82ugY&feature=youtube_gdata_player
YurS, первый ролик похож на фейк
Вполне возможно. Меня тема тоже заинтересовала, т.к. тоже потихоньку выбираю, чем заменить пассата в будущем. В идеале хотелось "урода", но ценнег на него космический. Сейчас появился alltrack - так что будем поглядеть.
Второй больше похож. Не надо рассматривать подобные машины как внедорожники, это просто полноприводные универсалы с увеличенным клиренсом и чуть более, но только чуть проходимостью по сравнению с легковушками и все, там другие плюсы.Цитата:
Сообщение от mixasmi
считаю субаровский пп более подходящим для бездорожья
вот где это произошло, после поворота обогнал одного чайника:crazy: и при перестроении в с вою полосу начал притормаживать чтобы спокойно войти в правый поворот, не смог, как ехал прямо так и ехал)
http://s017.radikal.ru/i422/1201/12/3c97f4759b2e.jpg
вот оттудова я и летел, дурачок [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]:shock:
http://s009.radikal.ru/i307/1201/7a/720c5cf6cbfa.jpg
каким чудом удалось вписаться не в канаву, и даже столбики не задел, хотя по следам колес этого не скажешь
http://s018.radikal.ru/i517/1201/9e/be403e455dde.jpg
http://s018.radikal.ru/i501/1201/07/c45394347c85.jpg
http://s018.radikal.ru/i527/1201/53/97eb0c8141e3.jpg
остановиться смог только спустя 200 метров
XC70 - ралийная тачка!!!
У меня вечером 29.12.11 за рулём XC70 даже случилось адреналиновое опьянение, никогда раньше такого не испытывал: всё вокруг стало казаться каким-то маленьким и ненастоящим, при этом умом понимал, что это ненормальное состояние, так и в лобовой таран пойти нестрашно, а на борту были жена и двое детей - пришлось даже остановиться и отдышаться минут 20, пока снова не вернулось адекватное восприятие реальности.
я такой куетой только один страдаю, с семьей еду ниже воды тише травы
Да и один стараюсь тихо ездить, машина оказалось неожиданно тяжёлой...
в смысле?Цитата:
Сообщение от simple
В смысле Пассат более маневренный и юркий что ли....и ещё, крутить двиг на Вольво после 4 т.об. бессмысленно....Собственно мой инцидент был на трассе СПб-Выборг, за спиной было почти 800 км, некоторая усталость, в общем, чуть было обгон не закончился печально, с Пассатом таких острых ощущений на трассе не помню...
160 сил просто маловато для нееЦитата:
Сообщение от simple
Не, переставку на ней даже с 215 не сделаешь как на Пассате.
пас само-собой маневренней, привыкнешь со временем, зато на такой дороге как сейчас намного уверенней на полном приводе ездить мона.))))Цитата:
Сообщение от simple
чудом цел остался. могло и на столбики намотать и перевернуть
Я думаю тут их ни кто не рассматривает как внедорожники. На первом ролике и бездорожий то нет, она просто не хочет ехать в горку и все, отсюда и подозрение. На втором ролике тоже есть спорные моменты.Цитата:
Сообщение от Вацер
Лёх повезло, что никого не было..
а ролики фейк, особенно второй))
А чего он во втором ролике такого выдающегося сделал???? В горку не въехал.Цитата:
Сообщение от alknark
следов от него не остаётся))
Да ладно тебе, не говори ерунды.Цитата:
Сообщение от alknark
во втором ролике он так буксует на месте, что если-б была действительно грязь, то давно любая-бы машина зарылась под самое днище, там твердое покрытие и см 5 грязи сверху кмк.Цитата:
Сообщение от mixasmi
Ну буксует он там в жиже на стоковой резине, вот и все, былаб резина зубастая, хотя-бы АТ, все былоб красивее.Цитата:
Сообщение от Вацер
воды много просто, кмк
зы на ххх я бы на ту горку выехал бп)))
Так и нужно ездить:)Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
А я б хоть на чём её просто объехал:lol:Цитата:
Сообщение от ignis
Лёх, ты там по своей чудо-дороге как проезжаешь сейчас, по сугробам хорошо прет? или чистить стали?
пока снега не было, все таетЦитата:
Сообщение от Вацер
но пару раз в грязюку сувался, тянет как паровоз, главное антибуксы отключить, а то диски греются и не едут колеса))))))
ну вы сравнили пасс с вульвой))) вульва весит около 1800т + дизель с бензой незя сравнить крутящий пропадает после 3000тыс))) дык что обгоны делать на дизеле лучше со 100% уверенностью)
летом на вольве доехал до крыма и обратно, все обгоны на ура! но сил 30-40 мне бы не помешало)
и в режиме SЦитата:
Сообщение от gstars
чем история закончилась ?Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
Приветствую комрад!! Вот и я стал обладателем сего авто))) Кайфую просто)) Мы теперь типа вольвоводы с тобой получается, хотя я еще остаюсь и пассатоводом, у меня пассат тоже останется, его продавать не буду и не хочу.
Сообщение добавлено в 12:41, предыдущее сообщение было в 12:35
У меня было до путого бака 1350 км, это при том ,что язалил бак и потом прокатился из химок до центра, правда в праздники)))Представляю как на ней будет клева ездить по европе.Цитата:
Сообщение от КУБИНЕЦ
Сообщение добавлено в 12:51, предыдущее сообщение было в 12:41
http://www.drive2.ru/cars/volvo/xc70...ii/svinus1980/
Вот несколько фоток моей новой авты. Пассат тоже люблю, ни разу не подвел меня чертяка за три года. И еще послужит. У тебя комрад салон кстати такой же расцветки походу как и мой.
да ничем, признали меня виновным, я куею честно говоряЦитата:
Сообщение от Nikolya82
принимай поздры, цвет самый популярный вроде для этого кузоваЦитата:
Сообщение от Свин
комплектация моментум+ ? какие допы кроме вентиляции и DVD проигрывателя?
прочитал буишь ставить навигацию, это как?
Свин, фары как-то странно выглядят, в снегу?
Цитата:
Сообщение от simple
Цвет как у меня. Новый цвет кстати. Очень красивый. Да смотрю пассатаводы все больше и больше пересаживаются на вольвы. Я тоже...
Бампера на вольве ооочень крепкие. Два раза уже задом въезжал в припаркованые авто на праздниках))) Ни царапены даже ни трещинки. На пассе так сразу менять надо.
Моментум плюс. Еще ламинированые стекла, премиум музыка, секюрити пак (Тема), взял брелок для вебасты. Нави ставят нештатную за 50 штук типа того. Но я айпад ставлю на летящую панель и песня))) Передумал ставить нави. Ставят так что экран становится тачскрин и навител стоит и иго. Тоже самое что и в айпаде вообщем.Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
Фары видимо в снегу))) Так то обычный адаптированый ксенон. кстати он гуляет за рулем сильней чем у паси.
Нас уже трое на ХС70 тут?
Как говорил уже комрад Вазелинофф действительно можно было больше инфы вывести на бортовой комп. Комрады пассатоводы-вольвоводы, а где на наших вульвах показывает температуру двигателя?))))А то уже проехал 2000 а так и не видел. Лоооол.
Похоже речь о не оригинале....с руля всё-равно управлять удобнее, чем тянуться к экрану пальцами (особенно на ходу), экран далековато от водилы находится...Цитата:
Сообщение от Свин
секьрити пак - это что?
Свин, а защиту картера ставил? Какую?
епты)))) не знал))))
по мне так полтишок в никуда)
Грят эти ламинированные стёкла даже молотком не разбить...
Жостко! Но гавно - к деньгам! :)
На стеклах смотрю три значка снизу. 1 - антидождь, 2- антишум, 3 - антимолоток. Шумка с ними класс вообще. Капли воды тоже скатываются и стекло всегда сухое!!! А вот пока на мололток не проверял. Но вроде держит говорят.
Комрад Квертик, ты меня расстроил тем, что аупад так немощен в плане навигаци. Да по москве работает отлично. Как думаешь по европе если ездить он норально будет работать или лучше все же поставить навигацию в авту?
Секюрити пак - это тема!!! Вообще не достаешь из сумки ничего ни ключи, ни телефон, так как телефон коннектит автоматом. То есть за ручку лернул и все. Не надо ни карманы дергать ни барсетку открывать. Запуск с кнопки тоже идет, ключ не вынимается. При выходе с ключем из заведенной машины она начинает орать что типа ключ вынесли.
Защиту ставил у дилера в Мэйджоре за 18 штук. Кстати комрады а где вы сетки для багажника покупали? а то без сеток грустно, все летает как не в себе там. Особенно баклажка с омывайкой ездит там некомфортно в пустом багажнике.
Сообщение добавлено в 16:06, предыдущее сообщение было в 16:03
В данном случае врядли...чтобы его оттуда вывести придеться потратить немало средств....и запах будет обалденный немало времени...очень и очень жостко.Цитата:
Сообщение от simple
Не покупал сеток. Там из пола поднимается перегородка, которая делит багажник пополам и играет роль стенки, на этой перегородке есть крючки и резинка от трусов. Сумки вешаю на крючки, а баклашки ставлю к стенке за резинку, вроде ничего не летает.Цитата:
Сообщение от Свин
тоже ничего не летает
куда огнетушитель дели?
В подполье, где знак аварийной остановки, ближе к правому краю - там самое глубокое место, мой огнетушитель только туда влез.
Цитата:
Сообщение от qwertyk43
Спасибо за совет!!!!!!!!!! Действительно попробую так и сделать - выну симку из айпада и так поезжу!! Я просто не знал, что он тут еще и инет использует для позиционирования своего.
Я купил ковер для багажника вольвовский из пластика. Теперь перегородку не могу это так поставить. Ковер лежит на весь пол багажника и перегородку не поднять. Вы без ковра в багажнике ездите? Там же ворс и если его запачкать, то потом [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] ототрешь.
Меня жаба задушила за этот пластиковый ковёр семь штук отдавать и при этом терять функциональность багажника. Купил в Ашане за 300 рублей подстилку в багажник, она по размеру несколько больше чемодана и легко складывается. Когда с багажом еду, закатываю на неё чемодан, а в ежедневных нуждах кидаю на неё щётку для чистки снега. ))))))) Проехал около 6 тысяч, разный груз возил, ворс в багажнике в идеальном состоянии :)Цитата:
Сообщение от Свин
меня ворс в багажнике мало беспокоит)
У меня светлый салон, как судя по всему не только у меня. Там светлый ворс. Если на него класть щетку для снега или детские санки, то он скоро превратится в г... я так думаю. Но пластиковый мой ковер, который я у дилера купил действительно не дает поднять полку эту и снижает функциональность багажника. наверное буду его вынимать...так как баклажки с омывайкой неудобно класть..Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
тоже светлый, только пока мокрого ничего не возил, в крайнем случае химчистка поможетЦитата:
Сообщение от Свин
У тебя сидухи без вентиляции? Нужно было брать эту фишку, прикольная опция. Кстати тема, на Вольве такой офигенный круиз, что можно вообще управлять с руля, как на инвалидке - рулевое управление. Сегодня всю дорого проехал до работы на круизе в основном. И газуя им и тормозя. Экстренное торможение конечно педалью и если скорость малая то тоже газом. А так без проблем с руля все получается. Охрененно!!!Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
Хвалёный вольвовский круиз только подтвердил мнение, которое у меня сложилось ещё на пред предыдущей моей машине: круиз-контроль - это не для территории нашей Родины. Круиз - это для европы, где народ может часами пилить с одной и той же скоростью, у нас всё не так. Две недели назад вернулся из Финляндии, по трассе Мск-Спб очень значительную часть трёх полосное движение: сначала плетёшься за какой-нибудь фурой, потом открывается третья полоса и быстро, пока полоса не закрылась, обгоняешь фуру, затем нагоняешь очередную толпу фур и ждёшь пока откроется полоса для обгона. Эти кнопки на руле (плюс и минус) позволяют НЕСПЕША ускоряться и ещё более неспеша сбрасывать скорость, вот на участке Торфяновка-Хельсинки они в тему ибо и дорога двух полосная, и едут все 100 не занимая левую полосу, и резких движений никто не делает (там главное не уснуть). Как в России и тем более в Мск ездить на круизе не представляю.
я брал авто из наличия, что уж было)))) пока хватает)))Цитата:
Сообщение от Свин
Сообщение добавлено в 14:53, предыдущее сообщение было в 14:52
я рано с утреца на круизе езжу, нормульЦитата:
Сообщение от simple
Утром по ленинградке. Без проблем на круизе. По европе песня вообще будет.Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
Свин,
Расскажи как впечатления от динамики после Пассата?
Доброго времени суток!
Читаю на drive2.ru, что нет подогрева дворников на лобовом и они быстро обмерзают и ничего не видно, так ли это, как с зимней эксплуатацией обстоят дела? Дворники плохо чистят в мороз по сравнению с пассатом?
Подогрева дворников нет, пока с описанной проблемой не сталкивался, дворники чистят нормально (может со временем станут чистить хуже?).
я тоже могу рассказать, б7, 1,8Т DSG по динамике чисто субъективно едут практически одинаковоЦитата:
Сообщение от mixasmi
Сообщение добавлено в 10:24, предыдущее сообщение было в 10:23
подогрева нет, проблем не заметил, единственное только приходится дворники чистить если вода замерзлаЦитата:
Сообщение от kapelman
Vayzunoff, Спасибо за ответ. А где же тогда 215 л.с. И 400 н/м???
Цитата:
Сообщение от mixasmi
Комрад Вазелинофф прафф. Ощущение по динамике примерно такие же как у пассата с 1.8. TSI DSG. На больших скоростях получше вольва будет. Расход у меня меньше чем на пассате (правда у меня пассат с типтроном). Но в целом примерно тоже самое. Миксасми комрад, видимо эти лошади и момент в масссе потонули, так как вольва тяжелая штука. Она прет как танк - это да и даж на воде на дороге колеса не идут в аквапланирование (у меня пока не было такого, а не пассе это быстро), но плата за это динамика. S-режима у меня нет, только D. Дворники трут отлично. Налипания не заметил. Видимо это проблема как - то устранена. Утром спасает вебаста. Ездил уже по снегопаду и не только - пока все оки.
Комрад - ты потести ТУР и уверен тоже будешь удивлен, а где же там 240 кобыл))) Я тестил его и думал, что пулять будет сильней...
Объективно - нехвтает МФА. Компа бортового на панели. У вольвы слишком куцый по сравнению с пассатом бортовой комп. Из недостатков пожалуй только это и отсутствие нормальной штатной навигации.
вроде все простоЦитата:
Сообщение от mixasmi
Passat - XC70
1500 кг - 1800
передний - полный
автомат 7 ступ - 6 ступеней
клиренс 170 - 210
наверно так и нивилируется, но вольва в режиме S очень прилично едет, а расход ниже чем в пассе, 9 литров против 10-12
Сообщение добавлено в 11:41, предыдущее сообщение было в 11:39
как это нет SЦитата:
Сообщение от Свин
у меня когда переключаешь в ручной режим включается S, если хочешгь сам щелкать предачи то уже тогда ручной режим
Ну да...когда был подростком мне папа в качестве довода почему не надо гонять объяснял так: "Ну всё понимаю, тебе хочется перед девочками повыпендриваться, так езжай спокойной размеренно, а то носишься, девки не успевают разглядеть кто за рулём." -- подсветка приборов в Вольво из этой же оперы.Цитата:
Сообщение от qwertyk43
Тур я тестил, мне показалось что он достаточно шустрый.Цитата:
Сообщение от Свин
У меня тожеЦитата:
Сообщение от Свин
Сообщение добавлено в 11:37, предыдущее сообщение было в 11:36
в моем случае 6 на 6Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
Комрад поясни плиз - там когда переводишь рычаг вправо вроже же попадаешь на ручной режим? Или это у нас S- режим? Под D нет S, как на пассате. Как мне включить спорт режим? - просто перевести рычаг вправо и не трогать его? Это я разве не в ручной режим попаду? Или там нарисована S))) плин надо посмотреть будет)))А то я уже подумал, что у меня нет спорт режима.Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
Все правильно))))) инструкцию в России открывают только тогда, когда что уже сломали :vah02::vah02::vah02:Цитата:
Сообщение от Свин
Именно так)))Цитата:
Сообщение от Louis-13
все я понял где у меня нафиг спорт режим))) Ручку вправо и не дергать ни на плюс ни на минус и тогда будет спорт режим!! Сегодня его опробую, а то катался пока только на D.
опробуй))) разница колосальная)))) если динамика на D устраивала, тут ваще песня буит)))Цитата:
Сообщение от Свин
simple, Как вообще с 163 силами ездица? Хватает для умеренно резвого перемещения? Я не гонщик, но уверенность уважаю...
Есть у меня тоже мысли по хс70.....
У меня был Пассат с двигом 1.8TSi 160 л.с. + 6 ст. АКПП, двиг на моём Пассате был чипован до 215 л.с.Цитата:
Сообщение от LEVAL
Сейчас у меня XC70 с дизельным двигателем объёмом 2.4 литра можностью 163 л.с. + 6 ст. АКПП (говорят точно такой же Айсин как был на Пассате).
До примерно 50 км/ч XC70 НАМНОГО резвее моего бывшего чипованного Пассата, от 60 до 140 примерно одинаково, после 140 моя XC70 разгоняется очень вяло. Ну то есть разгоняется, но на обгон автомобиля, который едет 140 и выше лучше не идти. Ну и вот сейчас узнал, что оказывается есть спорт-режим, попробую. На сегодня максимум ездил 170 км/ч.
У меня есть коллега, он пересел на точно такую же как у меня XC70 с Мазды6 (двухлитровый двиг+АКПП), он высказывается более восторженно о том как едет XC70, называет её ураганом.
все познается в сравнении)))))) а если с ТАЗика бы пересел, то это вообще бы был самолетЦитата:
Сообщение от simple
Вольва после пассата не самолет - это точно, она скорее танк. В ней сидишь как в крепости - прет везде и очень хорошо держит дорогу, видимо масса придает ощущение уверенности. Пассат он как то больше рыскает и его больше подруливать нужно. Но там где пассат шлифует колесами она прет без проблем, ПП рулит. Но я не пробовал спорт режим. Я так понял я не один тут кто не знал что у нас есть спорт режим на вольвах))) Меня и на D динамика устраивает, но очень хоца проверить спорт режим. Я у нас во дворе теперь паркуюсь без проблем. Уборщики по краям тротуаров нваливают большие кучи снега, через них не лезут другие. Я как в танке - на таран и все))) Пузом по снегу но заезжаю. Бампером пробивая основной снег а дальше ПП делает дело. И мне пох. что у меня не торсен - все работает и как сказал Галилео - она дейтствительно крутится))))
Вот только кресло ооочень удобное но я уже весь искрутился на нем, то подниму подушку. то опущу, то само кресло, то наклон. Просто кошмар. Я видимо извращенец в плане идеальной посадки. Когда нет столько регулировок не крутился и не было проблем))а щас пипец))) Я кстати в подлокотник кладу барсетку так, что он поднимается и на нем рука едет как на пассе, рулю в основном одной рукой правой, как и на пассате положив ее на подлокотник. Я просто не могу уже ездить на машинах без такого подлокотника.
Ламинированые стекла весч....вода не пристает. Кстати комрады - вы будете делать защитные полировки илинет? Я вот думаю насчет этого дела, может стоит это сделать...хотя на пассе не делал и все оки. Машина больше и это ощутимо чем пассат, я раньше возил сзади двух толстых родственниц жены (там еще кресло стоит десткое), так вот когда они чсели в вольву они сразу сказали, что жопами теперь не толкаются и стало им вольготней. Даже заметно спереди, что машина как то пошире что-ли. Может кажеться, но вот им сзади сразу так показалось что стало больше места.
Я залез на форум клуба ХС60 там народ пишет про нави и камеру и прочие вкусности, так вот я думаю над этим тоже.
Сообщение добавлено в 13:50, предыдущее сообщение было в 13:49
С тазика пересел на пассат - это был реактивный самолет))))Цитата:
Сообщение от Louis-13
не удивительно))))))))Цитата:
Сообщение от Свин
+1, про танк верно подмечено, шумоизоляция лучше Пассатовской, может ещё и это придаёт такие ощущения.Цитата:
Сообщение от Свин
А вот, да, это реальный минус Вольво, меня он напрягает. Барсетки у меня нет, а подлокотник по высоте не регулируется. Тоже привык класть локоть на подлокотник и держать этой рукой руль, но тут так не получается плюс к тому кнопки управления музыкой расположены на руле с противоположной стороны, чем на Пассате, тоже приходится к этом привыкать (пока ещё не привык). Но да это привыкну, в своё время у меня был Опель Вектра Б там рулил левой рукой, а правая тоже лежала на подлокотнике без дела........Цитата:
Сообщение от Свин
Я без поднятого подлокотника просто не могу ехать!!!Для меня как ни странно это обязательнейшее требование при выборе машины. В Туре кстати он тоже выезжает но не поднимается, там тоже барсетка решает. Если справа нет подлокотника то рука висит просто очень гнусно. Кнопки очень удобные я уже привык к ним и без проблем. А вот подлокотник комрад просто придумай как поднимать, ставь туда тогда бутылку чтоли)))и будет тебе щастье!! попробуй как - нибудь. Иначе не айс ездить без него.Цитата:
Сообщение от simple
Вольвоводы,
а что скажите по поводу обивки сидений "ткань sundby/T-Tec". Что она из себя представляет? B рекламном буклете читал, но может кто еще что добавит?
чиповать еще не надумал?Цитата:
Сообщение от simple
не видел, а почему кожу не хошь?Цитата:
Сообщение от LEVAL
Сообщение добавлено в 15:25, предыдущее сообщение было в 15:24
там на этих движках какие траблы у некоторых с пападанием соляры в масло, я думаю не буит рисковатьЦитата:
Сообщение от Вацер
так движки у тебя и него вроде одинаковые, только программы разные, или нет?Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
одинаковыеЦитата:
Сообщение от Вацер
не то, что бы не хочу... просто хочу узнать что это такое.Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
Чесгря, думал что кроме кожи (обычной, либо вентелируемой) других вариантов не бывает, поэтому даже не в курсе какова там тряпка...Цитата:
Сообщение от LEVAL
Надумал, в Европе для этого двигателя есть прошивка 245 л.c. 520НМ, у наших диллеров она ожидается весной.Цитата:
Сообщение от Вацер
С сентября, как пошла новая прошивка, таких случаев вроде бы больше не было. У меня пробег 6 т.км. уровень как был 3/4, так и остался (машина сделана в октябре). Даже те, кто был с таким косяком, после перепрошивки больше не жаловались.Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
х.з. зайди вживую пазырь, здесь пока все с дерьмантином)Цитата:
Сообщение от LEVAL
какую камплектуху думаешь?
Сообщение добавлено в 15:37, предыдущее сообщение было в 15:37
у меня на максимуме уровень, а был на 3/4Цитата:
Сообщение от simple
Когда сделана твоя тачанка, перешивался? На ночь паркуешься на ровной поверхности? (у меня один раз было на максимуме после того как машина ночь постояла носом в горку, но после первой же поездки снова стало 3/4)Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
Единственно, что смущает, после чиповки момент 520НМ, не порвёт ли коробас? (хотя планирую масло в коробке менять раз в 30 т.км.)
ничего не делал, стоит ровноЦитата:
Сообщение от simple
А масло планируешь менять по регламенту раз в 20 т.км. или чаще?
нет таких в живую.... по крайней мере мне не повезло.Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
А вообще думаю про D3 AWD momentum (1723000 руб. по конфигуратору):
Опции:
- 3x спиц. руль; (нравица)
- блокировка замков задних дверей с электроприводом;
- прикуриватель + пепельница;
- гидроуселитель с пересенным усилием; (нужен? :shock:)
- тонировка задних стекол;
- парковочный подогреватель с таймером; (1700 руб. что это? :shock:)
- держатель для очков;
- парктроники перед/зад;
- Мультимедиа High Perfomance; (20 тыщ... а в базе что?)
- пульт д/у управления мультимедией (в базе есть управление аудио на руле, а это что?:shock:)
- секретки на колеса.
Кроме в/у вопросов есть еще следующие:
- электропривод водительского сиденья... он с памятью или нет... память зеркал есть?
- не понял про вебасту. Это парковочны подогреватель, который в базе? А что тогда за 1700 рублей?
- дисплей на торпедо будет здесь? Что там будет отображаться?
Ну вообщем только начинаю въезжать в комплектации и опции. Так что буду рад любым советам.
хотел на 10 поменять, но времени не было, теперь до 20 доезжуЦитата:
Сообщение от simple
инфы не нашел как доукомплектовать штатной нави и включить видео при движении?
Сообщение добавлено в 16:28, предыдущее сообщение было в 16:21
в общем похожея комплектация только только D5(по прайсу 1770 как то так, платил конешно дешевше)Цитата:
Сообщение от LEVAL
1. руль 4 спицевый очень комфортен, но на вкус и цвет)))
2. блокировка разве не на всех авто?)))
3. прикуриватель есть - пепельница не нуна
4. я почитал и понял что гидроусилитель с переменным нах не нужен
5. так же и тонировка заводская нах не нужна, прозрачная она какая то
6. это ты может ставить 2 таймера чтоб машина грелась, вебасто
7. держателя нет, очков тоже)))
8. парканы есть, только недавно заметил что сигнал с них приходит с небольшой задержкой(((
9. экран побольше 7 дюймов + DVD фильмы играет
10. х.з. че за пульт
11. секреток тоже нет
водительский с памятью, пассажирское не электро, память зеркал, + память на разные ключи
там 2 теймера + если хочешь запускать с брелка, нужен брелок
буит - музыка, св dvd usb и так далее, телефон и настройки авто
велкам)
Это имеется в виду блокировка, которая идёт в комплекте с опцией встроенных детских сидений?Цитата:
Сообщение от LEVAL
Курильщики кончают раком.Цитата:
Сообщение от LEVAL
Это и есть штатная вэбаста с таймером на два времени, от этой опции в России отказаться нельзя, но стоит она копейки.Цитата:
Сообщение от LEVAL
В базе экран меньшего размеро, смотрится куце лишние пространство вокруг штатного экрана заполнено пластиковой рамкой, плюс эта опция даёт возможность видео смотреть.Цитата:
Сообщение от LEVAL
На мой взгляд это не нужно, с руля вполне нормально управлять, а номер телефона набирать на консольной клавиатуре, которая есть в базе. Лучше взять пульт д/у управления вэбастой.Цитата:
Сообщение от LEVAL
Память на три варианта, запоминает положение сиденья и зеркал.Цитата:
Сообщение от LEVAL
Он как бы опция, но обязательная, типа как пакет плохих дорог в Пассатах для РФ.Цитата:
Сообщение от LEVAL
Дисплей в 12 модельном году будет в любом случае (вопрос какого размера). Там всё отображается.Цитата:
Сообщение от LEVAL
В силу того, что машина имеет приличную площадь остекления, то штатная тонировка практически на даёт затемнения днём, лучше заднюю полусферу потом отдельно затонировать пятёркой. И ещё, я бы всё-таки обратил бы внимание на пакет с ламинированым остеклением (Secure Pack вроде называется).
Сообщение добавлено в 15:32, предыдущее сообщение было в 15:31
Чесгря, пока времени не было этим заниматься. Думаю летом до ОД в Финляндии доехать и там порешать.Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
Сообщение добавлено в 15:34, предыдущее сообщение было в 15:32
Где? У меня только пластиковые крышки в розетках 12V.Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
Vayzunoff, simple спасибо за советы...
получилось уже менее 1,7 рублей..... Мля, хс-70 очень интересный вариант конечно. Пойду думать... Хочеться конечно 215 л.с., но налог напрягает и не сторонник я перепрошивок (даже официальных)
А скидки вообще реально простому смертному поиметь?
У меня цена получилась около 1700 (там какая-то акция тогда на моментум+ была, дополнительно взял экран большой, парктроники переднии, пакет для детей: детские сиденья и блокировки какие-то), а заплатил за авто 1602, и на страховку в Ингосе хорошую скидку дали (КАСКО получилось 63).
реально)))Цитата:
Сообщение от LEVAL
щас наверняка остались машины 11 года в салонах
я сначала обзванивал всех, потом ехал к самому адекватному, получал хорошую цену на машину, составлял договор с прлписанной суммой, потом еще раз всех обзванивал грил что беру машину но хочу еще дешевше)))
вот как то так)
нет она отдельно идет....Цитата:
Сообщение от simple
Сообщение добавлено в 16:01, предыдущее сообщение было в 15:59
Ну я планировал весной брать B7...... если надумаю хс70 брать, то походу будет не ранее осени...... Вообщем спасибо Вам - пишите еще ))Цитата:
Сообщение от Vayzunoff
дилер предлагал чиповать. Я не захотел, мне пока хватает динамики за глаза, к тому же я еще не опробовал спортрежим)))) может туда дальше и чипану, а пока все ок. На вольве обязательно бери кожу - кожа просто роскошная 9может и искусственная но на ощуп супер, имею ввиду про перфокожу опциональную)!! С тканью машин даже не видел.Цитата:
Сообщение от Вацер
Сообщение добавлено в 16:24, предыдущее сообщение было в 16:22
За такую сумму сможешь и D5 присмотреть из 2011 года, что щас в наличии машины (они уже 2012 модельного идут).Цитата:
Сообщение от LEVAL
Сообщение добавлено в 16:27, предыдущее сообщение было в 16:24
гидроуселитель с пересенным усилием; (нужен? :shock:)
Да
- парковочный подогреватель с таймером;
управление вебастой с приборки, бери.
- Мультимедиа High Perfomance; (20 тыщ... а в базе что?)
у меня премиум (50 000) в базе что хз
- пульт д/у управления мультимедией (в базе есть управление аудио на руле, а это что?:shock:)
хз
- электропривод водительского сиденья... он с памятью или нет... память зеркал есть?
есть
- не понял про вебасту. Это парковочны подогреватель, который в базе? А что тогда за 1700 рублей?
за управление с компа запуском.
- дисплей на торпедо будет здесь? Что там будет отображаться?
отдельного нет. будет отображаться расход и скорость и запас хода.
Сообщение добавлено в 16:29, предыдущее сообщение было в 16:27
[QUOTE=Vayzunoff;1029725]хотел на 10 поменять, но времени не было, теперь до 20 доезжу
инфы не нашел как доукомплектовать штатной нави и включить видео при движении?[COLOR="Blue"]
Штатной не надо - это у вольвы говно. бери ту что предлагают на ХС60 клубе. Тачскрин которая за 50 000. посмотри их партнера.
я вот что нашел
http://unicar-m.ru/content/7zoll/
Сообщение добавлено в 16:30, предыдущее сообщение было в 16:29
ГУР с переменным усилием нужен!!! Попробовал все режимы, щас катаюсь на легком. Почитайте отзывы. Это брать обязательно. очень заметна разница и можно выбрать как себе удобней.
Машину можно взять со скидками щас. Моя стоила 1 910 000. мне ее отдали за 1 820 000. Купил в мэйджоре, хотя изначально хотел брать в Независимости, приехал в мэйджор уже с догоовром даже от незщависиомсти, так они сразу скинули. Предоплата была в Независимости 20 000 уже ее вернули мне. Брелок вебасты брать - цена 20 000, но оно того стоит!!!
Секюрити пак мегаудобная штука...Барсетку вообще не открываю ни для телефона ни для ключей)))
При выборе пассат или вольва - нужно смотреть на цену. Если пассат 1.8 TSI то у него адекватная цена, а если дизель или 2.0. то лучше брать вольву.
P.S. На монопривод больше не вернусь)))
Что за диллер, можно контакты конкретной персоны?Цитата:
Сообщение от Свин
Независимость на ленинградке, зовут девушку Алина. Говорила что можно чипануть.Цитата:
Сообщение от simple
Сколько надо резаной бумаги для этого?
Кстати коллеги,
дайте ссылки пожалуйста где (форумы) можно о хс70 почитать. Знаю только volvoclub.ru
Самые живые и актуальные: forum.clubvolvo.ru и forum.volvoforlife.ru
Cегодня потестил D3 2.4...... Не скажу что в восторге, но понравилось. Действительно "танк", в хорошем смысле слова..... Задумался всерьез.
P.S. шторка багажника на хс70 не понравилать. В этом плане на варианте B7 шторка отменная.....
LEVAL, Чего не понравилось, почему нет восторга?
Где-то читал отзыв иностранца побывавшего в России, он сначала удивлялся почему в Мск и Спб так много крупных автомобилей (джипов и седанов) с затонированными стёклами, типа непрактично в пробках на таких кораблях передвигаться....в конце он высказал предположение, что столичные обитатели проводят в авто столько времени, что вынуждены относится к своему авто одновременно и как своему жилищу.
p.s. Сегодня забирал самовывозом мебель из магазина. Приехал прямо с работы (в костюме, белой рубашке, галстуке), продавшица с тревогой спросила, не видя моего авто: "Уверены, что в ваш автомобиль влезет." Ответил, что вожу газель...Пассажирское переднее сиденье откидывается вперёд, образуя один уровен с разложенным задним сиденьем и багажником -- удобно для длинных коробок.