Ребята..считайте что у Вас там коммунизм)))а в Белоруссии так вабще всеобщее благоденствие в ценах на авто))
Вид для печати
Ребята..считайте что у Вас там коммунизм)))а в Белоруссии так вабще всеобщее благоденствие в ценах на авто))
Так в том-то и дело что это касается только МЛ и Х5 (может и еще чего). Другие-то авто (классом пониже) у вас дешевше на 10-15% (седаны Мазды, Мицубиси, Пассаты, Ниссаны и тд т т п) :shock:Цитата:
Сообщение от GRAF007
Вот почему и озадачило и удивило...
Скорее всего разные комплектации МЛ и Х. У нас попроще, у вас выставляют понавороченнее...
Ну что ж... Пройдено 60 тык и три ТО. Последнее ТО вылилось в 29тыр с учетом замены всех колодок. За истекший период: 15 месяцев и 60 тык, что было. Поменяли все замки дверей, включая ручку двери багажника. Натяжитель приводного ремня (верещал как резаный). Блок вентиляторов охлаждения (говорят, заводская проблема на D5), месяц катался на с30 170лс автомат :). И трубку вентиляции картера, забилась типа. Вроде все. Все по гарантии. Первые два ТО были около 13тыр, третье 21+8 за колодки. К машине привык и все больше доволен.