Как не печально, но скорее всего прокладка гбц...
Вид для печати
Как не печально, но скорее всего прокладка гбц...
спасибо вам !!!!!! а если трещина в блоке то попадос.... если прокладка то сопутствующие товары какией надо брать ? ну для профилактикиЦитата:
Сообщение от Andjei
Не за что!Ремень ГРМ,ролики замените если сроки подходят,болты крепления головки блока,может еще что,комрады подскажут.Какой пробег у Вас?И что за двигатель?Цитата:
Сообщение от niksergej
Вентиляторы после 100 кмч не включаются...или афтар о пробеге писал...хз.Цитата:
Сообщение от CERGAN
Машину, год выпуска, тип двигателя, тип коробки и пробег мы должны угадывать... А так- реально пробитая прокладка ГБЦ вытанцовывается...Цитата:
Сообщение от niksergej
bmp tdi 2007 250000 km коробка 6 пр модель незнаю , ремни ролики на 200000 меняли в германии в книге есть отметка , масло не подливаю но нижний потрубок интеркулера сыроват ....Цитата:
Сообщение от bobz
Книга не показатель.Лучше историю обслуживания закажите.Узнаете много нового. Нижний патрубок это мелочи.Цитата:
Сообщение от niksergej
Надо внимательно проверить если сами не понимаете обратитесь к спецам по дыз моторам ...если так как советуют на форуме на гбц то должно быть или масло или соляра в бачке или на выхлоп .....возможно и печка забитая ( пробег то не новой авто )...вот и гонит воздух на оборотах ....
Кстати по поводу печки. При в автоматическом реж. включенном климате 23С с водительской стороны из боковой решетки на стекло дует холодом а из пасс теплом. включение в 2х зон. режим разница в температуре 5-7г то более менее нормально не мерзнешь а из решетки не дует(летом при езде ночью на 22гр пассаж нормально тепло а у водителя стучат зубы в режим автомат 22гр)Цитата:
Сообщение от lera
пук...пук...ДЕБИЛЦитата:
Сообщение от lera
Доброго дня! Уходит антифриз. Следов масла и пузырьков воздуха в антифризе нет, на щупе и крышке так же нет следов эмульсии. Ездил в гаражный сервис и мастер сказал, что необходимо начать с замены крышки раширительного бачка т.к. он на прогретом двигателе открутил ее и сказал, что слабый "пшик". Мол в системе должно быть давление, а у меня недостаточно. Следовательно пропускает крышка и антифриз просто испаряется.
Так же на элькасте по схеме увидел, что крышка должна быть с резиновой прокладкой. Посмотрел у себя - ее нет. Пластиковая крышка прилегает к пластиковой горловине бачка.
Есть в словах мастера смысл?
Для начала напишите что за авто у Вас,двигатель пробег,год выпуска.Сколько уходит антифриза,за какой промежуток времени .Крышка без резинки,пшика сильного с исправной системой не должно быть.Цитата:
Сообщение от ar4ivarius
Мотор BZB, 2008год, пробег тип 75000 (сомневаюсь). По последней заливке - грамм 150 доливал, ушло за неделю. Т.е. смысла покупать крышку нет?
По поводу прокладки (по рисунку): 21 - Крышка; 22 - уплотнительное кольцо