new KIA Sorento-мысли вслух

краш-тест на него где?

Цитата:

Сообщение от Lotar

Всего то две темки. За то латентных любителей Тойот гораздо больше! И они среди нас! И все в тихаря! :lol:

Пачему в ТИХАРЕ! НЕУЯ ТЕМКА про ПРАДО цветет и пахнет. Лично я в качестве второго афто нормульный ЖИП бы рассматривал, чторбы и квадрик к водичке подвезти и на охотку выехать. Друг давал котаться пару дней на дизельном Соренто, в предыдущем кузове. ВЫВОД ОДИН УЙНЯ ОУЕНСКАЯ! Погремушка оуенская, "Холодный" салон, и к подключаемому приводу есть вопросы. По осени мы его с глинозема тянули есче как хотя резина Гудрич стояла. АЦТОЙ! Так что не пипеть! :lol:

[QUOTE=КУБИНЕЦ;625748] на куй квадрик в ваде? с лыжами и бальшим вентилятором?
многоашибак, тижалочетатьаднака!

у меня тож нимало..)
зы при лобовом с седаном или сараем жип однозначно победит..

Цитата:

Сообщение от alknark

зы при лобовом с седаном или сараем жип однозначно победит..

А кому отдать победу, если при лобовом кто нить, из находящихся в машинах, зажмурится?

Цитата:

Сообщение от alknark

зы при лобовом с седаном или сараем жип однозначно победит..

А как будем испытывать?

Цитата:

Сообщение от alknark

у меня тож нимало..)
зы при лобовом с седаном или сараем жип однозначно победит..

А фура и джип раскает по дороге:)

ПыСы: на седане/сарае существенно сложнее замутить уши, в отличии от всех УАЗов...:)

Цитата:

Сообщение от Lotar

и ему пох - рама там или нет, подключаемый задний мост или постоянный полный привод, раздатка, неразрезной мост. Все просто - жып. И если такому человеку нужна повышенная проходимость для города ему хоть Прадо хоть Соренто. Тех кто действительно хоть чуть-чуть разбирается - единицы...

Как минимум про блокировки забыл написать... Это тоже мало кто понимает. Без блокировок джип иногда не лучше моноприводной пузотерки :lol:

Цитата:

Сообщение от Сэмми

Как минимум про блокировки забыл написать... Это тоже мало кто понимает. Без блокировок джип иногда не лучше моноприводной пузотерки :lol:

да я согласен, это я так - собирательный образ...:)

Вложений: 3

оффтоп:Шрайер творит...

Видел живьем на дороге - никакой обмылок.

Цитата:

Сообщение от qwertyk43

я считаю, что самая большая проблема корейско-ипонских псевдо-внедорожников заключается в технологически отсталом оснащении. Валкие подвески, бородатые кпп, примитивные дизели (если их вообще ставят), отсутствие намеков на защиту важных элементов снизу кузова. И если, например, кпп и двигатель защищают какие нить подрамники, то висящие с открытими проводами блоки управления муфтами, или не защищенные тормозные магистрали - это вообще что такое? Лепят машины что бы было. На таких поделках даже на бордюры то страшно заезжать, не то что с дороги съехать - тут я вообще молчу.

Про это я даже писать не стал:)

Цитата:

Сообщение от dedanten

Видел живьем на дороге - никакой обмылок.

Цитата:

Сообщение от dedanten

Про это я даже писать не стал:)

Я смотрю вы считаете, Таурег вершиной совершенства, с его ломучестью.
По мне, если я выбирал внедорожник, то выбирал между тойотой, митсу, МВ и Ренджем.

Цитата:

Сообщение от Mr_Lebedev

Я смотрю вы считаете, Таурег вершиной совершенства, с его ломучестью.
По мне, если я выбирал внедорожник, то выбирал между тойотой, митсу, МВ и Ренджем.

Прадо рулит! :lol:

Цитата:

Сообщение от КУБИНЕЦ

Прадо рулит! :lol:

Ну уж найн:1puke::1puke::1puke:

Цитата:

Сообщение от Дед

Ну уж найн:1puke::1puke::1puke:

Я Я натюрлих! Киа ничто-Прадо все! Любители хороших афто перескакиваем в тему Прадо 2010! :lol:

Цитата:

Сообщение от КУБИНЕЦ

Прадо рулит! :lol:

прадо не тойода чтоль?

ацтой! :lol:

КИА сделан через ...опу...
тока в пятницу был на УАЗе, они там щас изучают его торпеду на предмет "слизывания"... [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] - такое фуфло шо кашмар! (ну не в сравнении с УАЗом, однозначно)
И новый недалеко ушел 100%... :)

Цитата:

Сообщение от Mr_Lebedev

Я смотрю вы считаете, Таурег вершиной совершенства, с его ломучестью.
По мне, если я выбирал внедорожник, то выбирал между тойотой, митсу, МВ и Ренджем.

Совершенством может и нет, но уж симпотичней он точно:)
Насчет ломучести Тарегов - как и везде, повезет али нет.

Цитата:

Сообщение от qwertyk43

я считаю, что самая большая проблема корейско-ипонских псевдо-внедорожников заключается в технологически отсталом оснащении. Валкие подвески, бородатые кпп, примитивные дизели (если их вообще ставят), отсутствие намеков на защиту важных элементов снизу кузова. И если, например, кпп и двигатель защищают какие нить подрамники, то висящие с открытими проводами блоки управления муфтами, или не защищенные тормозные магистрали - это вообще что такое? Лепят машины что бы было. На таких поделках даже на бордюры то страшно заезжать, не то что с дороги съехать - тут я вообще молчу.

По отношению к новому Соренто многое несправедливо. Подвеска ниразу не валкая, дизель самый современный. Акпп новейшая, шестуступенчатая, работает отменно. Так что по технике корейцы не такие уж и отсталые. Туарег бесспорно лучше, но и дороже заметно.