Вид для печати
Сегодня, наконец-то, поменял оба упора!
Все гораздо проще чем казалось!
1. Снимаем защитные кожухи по бокам, не до конца, только ближнюю часть к нам.
2.снимаем с переднего упора
3.Вставляем рожковый ключ (на 15-17) между задним упором и верхней стенкой, нажимаем на переднюю часть вверх - снимаем с задней точки.
4. Надеваем сначала заднюю часть, она защелкивается, затем переднюю.
5.возвращаем короб ВЗАД:lol:
все
время - 10 мин
седан или универсал?Цитата:
Сообщение от РИвВик
седан, конеЭчно!:lol:
и чито после замены?
Угадай - ЧТО???:)Цитата:
Сообщение от Romarios
крышка стала открываться, что же еще??
я конечно догадливый, но не настолько же :) т.е. сейчас она сама полностью открывается или наполовину?Цитата:
Сообщение от РИвВик
крышка багажника, под действием газовых упоров(новых), при наж на кнопку брелка с изображением открытого багажника(или при нажатии на эмблему VW на крышке),открывается сама, до крайнего переднего положения газового упора и становится под углом примерно 90 градусов к плоскости Земли.:)Цитата:
Сообщение от Romarios
спасибо, друг :)Цитата:
Сообщение от РИвВик
абсолютно не за что!:drinks:Цитата:
Сообщение от Romarios
:shocked:Ууу...шайтана!:bow::lol::thumbup:Цитата:
Сообщение от РИвВик
От себя посоветую не брать неоригинал. Себе поставил летом неоригинальные аморты, так вот, проработали они нормально месяца 3, а ща вот в самом начале не открывают, а когда им поможешь, с такой силой начинают поднимать крышку, что она останавливается после 3 ударов об отбойник. Буду менять на оригинал, он останавливает крышку плавно в конце пути.
Поставил себе новые газовые упоры (оригиналы, хотел взять Kilen, но остался только один, может и к лучшему...) и при -13,5 градусов крышка багажника стала открываться сама, медленно и солидно так, вообщем, приятно и удобно, при этом закрывается достаточно легко и без особых усилий, при минус 17 первый раз немного надо помочь, но после первого открытия-закрытия уже поднимается сама... до этого летом крышка поднималась сама, к осени только после небольшой помощи вначале хода, к околонулевой температуре подниматься стала только с середины и то не до конца, ну тенденция понятна... не удобно - идёш с сумками из магазина, багажник грязный... а тут нажал на кнопку и поставил сумки...
По замене не сказал бы что это так быстро и просто (у меня мучений на 1-1,5часа получилось) и не надо разбирать пол машины, как пишут другие комрады, а только отогнуть обшивку сверху, примерно так:
1. отгибается верх боковой обшивки (видно на фотке), предварительно, освободив её от пистонов (два вверху), два самоотщёлкивающихся внутри сбоку и один крепёжик какой-то сбоку
2. через образовавшуюся щель видно как стоит упор и можно просунуть руку до него... для дальнейших манипуляций пристраиваем фонарик
3. по хорошему, чтобы снять упор надо сначала отщёлкнуть металлические зажимы, тогда упор сам сваливается с шарнирчика на кузове, по плохому попробовать силой его снять, впринципе должен сниматься...
с передними креплениями проблем нет, легко дотянуться, отщёлкнуть и снять, а вот с задними пришлось повозиься - долезть до них трудно, они никак не хотели сами слазить, а снять крепящую защёлку оооочень трудно (не видно её и не добраться), вообщем, с правой стороны долго извращался и с ключами рожковыми и отвёртками и брусок подкладывал и хрен тока чего не делал, в конце концов каким-то цудам снял, а вот с левым хрен, очень крепко сидел, вообщем пришлось взять длинную отвёртку около 15-20см, заточить её под шило, выгнуть немного и "ловкими" движениями рук в слепую нащупать пружинчатый крепёжик в недрах кузова, поддеть его немного - только тогда амортизатор снялся, мать его...
4. одевать ооочень просто - смазать крепление (внутрь набил графитки, что было под рукой) и просто защёлкивается сначала зад, потом перед.
Может кому пригодится...
Ну ты, блин даешь!!!1,5 часа!!!
Я ж писал как делать надо!!Просто вставить рожковый ключ между упором и верхней стенкой, а затем нажать на переднюю часть упора вверх,вот и все!!:)
пробовал и ключ вставлять - левый снялся, а правый никак, аж треск стоял, побоялся вырвать грибок...Цитата:
Сообщение от РИвВик
Отмечусь тоже. Может кому-нить пригодиться. Себе поставил самые дешевые упоры и тоже столкнулся с проблемой как IgorK62. Крышка в конце хода открытия упирается и дергается. Это происходит из-за незначительного несовпадения с длиной оригинальных упоров. Однако, проблема решается очень просто: приклеивается несколько слоев пористого двухстороннего скотча под места соприкасания с кузовом резиновых упоров на петлях крышки. И никакой разницы с оригиналом.
поставил себе Febi вместо оригинальных. работают идеально. ттт.