95 altimel BP рулит! приём Абалденный, эконония около 15% при разнице в цене 5% от РН. По дизелю тоже самое.:znaika:
Вид для печати
95 altimel BP рулит! приём Абалденный, эконония около 15% при разнице в цене 5% от РН. По дизелю тоже самое.:znaika:
По вопросу применяемости 92/95 бензина на двигателях 1,8 TSI была соответствующая тема - ТЫЦ В посте № 154 комрад поясняет, что согласно ваговской Программе самообучения 401 Двигатель 1,8 л 118 кВт TFSI с цепным приводом ГРМ - для машинок предусмотрен бензин с октановым числом 95, но допускается применять бензин с окт. числом 91, что влечет снижение мощности.Цитата:
Сообщение от LizarD
ОК!
Исходя из прочитанного, плохой 92, 95!
Что будет если лить 98 или 100!
Ану!:shock::)
Переть будет-как ракета))Цитата:
Сообщение от B_7
Цитата:
Сообщение от джек
Главное при этом машину получше загрузить - чтоб не взлетела)))
Всё никак не рискну попробовать залить бенз с низким ОЧ. Ради эксперимента так сказать - посмотреть что будет.
Думаю, как пройду откатку, так сразу и попробую. А пока кормлю только 98 с Газпромнефти. Динамика устраивает, лишних шумов при работе двигателя и чиханий - не замечено. Другие заправки даже не пробую - говорят на них бенз плохой...
По трассе расход показывает 7.2 л / 100 км. Это много или мало для такого двигателя? Пробег на одометре - 700 км.
Почему спрашиваю: раньше был ММС кольт, так он по трассе меньше 8 л не ел, и это с двигателем 1.3
У меня на Honda Civic 4D по трассе 5.6 при 100-120,а так где то 6.3-7.0 если иногда топить.Цитата:
Сообщение от Ильгиз
Так что 7.2 считаю вполне нормальным расходом для турбового движка.
Фатнастика ))Цитата:
Сообщение от Nemesiss
а 7.2 для автомата и пробега 700км хорошо.
Цитата:
Сообщение от Ильгиз
Я лью 92-й, расход по трассе 6,8, скорость 110 км/ч. Суперб должен быть тяжелее
в В6(BZB) заливал только лукойл 95,традицию продолжу...
я заливаю 92.
От себя добавлю, что например в книжке к Вектре Ц 2,0турбо указано что допускается 91-ый, но только для двигателей с системой предотвращения детонации, не более 1-ой заправки и не при высоких нагрузках. В общем и целом в вектру и пассат Б6 с бзб льём 95-й, до этого на атмосферных ДВСах лили 92-ой, во времена того как на 95-ом свечи прохаживали тысяч 7, т.е. это 99-2002 год.
Подводя итоги, можно сказать что на трассе при отсутствии 98-го вполне реально залить 92-95, главное не поддавать машине и заливать не полный бак, а половину, чтобы потом долить 98-го при первой же возможности.
Так?
на сколько я помню тоже самое написано в мануале :nod:Цитата:
Сообщение от sovetnik
Цитата из мануала в разделе Топливо:Цитата:
Сообщение от FateSPB
"На внутренней стороне лючка топливного бака находится заводская наклейка с указанием типа топлива для конкретного автомобиля... Автомобиль можно (!!!) заправлять бензином с большим октановым числом, чем это необходимо двигателю. Однако это не дает преимущества ни в топливной экономичности, ни в мощности двигателя (!!!)"
в моем мануале про большее октановое число ни слова,Цитата:
Сообщение от sovetnik
только про уменьшение мощности при заливке бензина с меньшим октановым числом чем АИ-95
потому, что мануалы для авто разных поколений ...Цитата:
Сообщение от FateSPB
Вполне возможно... Последнее свое сообщения я писАл про мануал к В7.Цитата:
Сообщение от Качок
86 полет нормальный уже пол года как...!))) прет так что куй кто дагонит!)))
86 - это макс. скорость?)))Цитата:
Сообщение от redburn
Цыфырки переверни камрад!)))))Цитата:
Сообщение от sovetnik
98??? Не-ре-аль-но))))Цитата:
Сообщение от redburn
двигатели то абсолютно одинаковые :crazy:Цитата:
Сообщение от Качок
согласен, это наверное маркетологи заставили мануал переписать ))Цитата:
Сообщение от FateSPB
Хотите сказать, что двигатели 1,8 TSI с маркировкой BZB и CDA близнецы-братья???Цитата:
Сообщение от FateSPB