Обсуждаем Пассат Б7 в комплектации Trendline.

Всем привет !
Короче , был вчера на смотринах 6Джетты. Смотрел ее с закрытыми и открытыми глазами, щупал, катался и тд. и т.п...... в итоге отдал залог за Пассата 1,4 Тренд + Техник + черн.перл. Всем спасибо за обсуждения. Надеюсь в декабре - со слов манагеров- примите меня в ваши ряды, на законных основаниях.

Бери и не думай, себе взял с 510 музыкой и климатом, аппарат что надо!!!!

Цитата:

Сообщение от Sergey63

Всем привет !
Короче , был вчера на смотринах 6Джетты. Смотрел ее с закрытыми и открытыми глазами, щупал, катался и тд. и т.п...... в итоге отдал залог за Пассата 1,4 Тренд + Техник + черн.перл. Всем спасибо за обсуждения. Надеюсь в декабре - со слов манагеров- примите меня в ваши ряды, на законных основаниях.

Пассат по любому интереснее,чем джетта,а двигло в 1,4 бодренький,все ж таки 122 лошадки,не для гонок самое оно.

Некоректное сравнение FSI и Tsi

Цитата:

Сообщение от AntonGolova

ага, я слышал, что к 1.4Т вёсла ещё бесплатные, руки накачаешь, разве плохо? :)

1.4Т реально надо коленкой толкать, а 2.0 полноценный дрыгатель с не самой плохой динамикой.

Катался на B6 с 2.0 FSi АТ и шкоде 1.4T 7Dsg и могу сказать, что CКОРЕЕ для Вашего "полноценного" нужны весла и побольше)))) НА чем основываются Ваши критерии полноценности двигателя? Судя по паспортным характеристикам новый B7 с 1.4T не уступает в динамике 2FSI и тем более он гораздо ЭКОНОМИЧНЕЕ. Почитайте про турбированные двигатели, в которых не только объем решает цифры динамики! Если сравнивать с новой джеттой, то пассат на мой взгляд предпочтительнее, даже в Tredline.

Други, у кого есть фото или ссылка на черный Пассат в тренде. Хочется взглянуть, как он черный смотрится без хрома. То, что спереди его мало, это гуд, а вот как он сбоку будет смотреться, тем более затонированный...

Вложений: 1

завалилась такая фоткаВложение 39861

А труба выхлопа в тренде одна ?

да, одна

ребят на v6 пассате че там за банка стоит на 2 раздельные трубы?такая же как от гольфа гти?

Цитата:

Сообщение от Sergey63

Всем привет !
Короче , был вчера на смотринах 6Джетты. Смотрел ее с закрытыми и открытыми глазами, щупал, катался и тд. и т.п...... в итоге отдал залог за Пассата 1,4 Тренд + Техник + черн.перл. Всем спасибо за обсуждения. Надеюсь в декабре - со слов манагеров- примите меня в ваши ряды, на законных основаниях.

Аналогично был на презентации новой Джетты. Посмотрели, пощупали, прокатились. Все отлично. НО сразу же прокатились на пассике 1.8 DSG. Просто нет слов. Никакая джетта в сравнение не идет. Казалось бы двигатели 1.4 (150 сил) и 1.8 (152 силы) должны не сильно отличаться, но 1.8 едет гораздо бодрее и веселее. В кресло приятно вдавливает. Первый раз также попробал DSG. До того момента смотрели на ручку, но прокатившись на этом чуде мнение изменилось кардинально. DSG - это вещь :bow: Теперь дилема - 1,8 на ручке + ксенон (техник) либо 1.8 DSG + галоген.:shock:

Цитата:

Сообщение от Anton87

Аналогично был на презентации новой Джетты. Посмотрели, пощупали, прокатились. Все отлично. НО сразу же прокатились на пассике 1.8 DSG. Просто нет слов. Никакая джетта в сравнение не идет. Казалось бы двигатели 1.4 (150 сил) и 1.8 (152 силы) должны не сильно отличаться, но 1.8 едет гораздо бодрее и веселее. В кресло приятно вдавливает. Первый раз также попробал DSG. До того момента смотрели на ручку, но прокатившись на этом чуде мнение изменилось кардинально. DSG - это вещь :bow: Теперь дилема - 1,8 на ручке + ксенон (техник) либо 1.8 DSG + галоген.:shock:

Охренеть диллема))) 1.8 DSG-однозначно+галоген очень прилично светит.

Цитата:

Сообщение от Максим Х

Охренеть диллема))) 1.8 DSG-однозначно+галоген очень прилично светит.

Всё бы хорошо, если бы не было столько нареканий на DSG. Я для себя этот вопрос уже решил и не в пользу DSG. А вот ксенон на порядок лучше галогена. Так что если ночью нужно ездить (не по Москве, есно, где все и так освещено), то ксенон просто необходим. А девчачья коробка - ну не самая нужная штука.

Ребята, подскажите. Я сейчас заказал Тренд, а он без хрома. Мне собственно хром по кругу не нужен, а вот на боковых стеклах без него хреново, так вот вопрос - он т.е. хром, покупается отдельно и ставится без проблем ? И какая цена вопроса?

Сообщение добавлено в 08:10, предыдущее сообщение было в 07:04

Вопрос по цене снимается..

Цитата:

Сообщение от Atomic

Всё бы хорошо, если бы не было столько нареканий на DSG. Я для себя этот вопрос уже решил и не в пользу DSG. А вот ксенон на порядок лучше галогена. Так что если ночью нужно ездить (не по Москве, есно, где все и так освещено), то ксенон просто необходим. А девчачья коробка - ну не самая нужная штука.

Я тоже до этого так думал, но практившись на DSG просто впадаешь в какой-то транс. Комфорт на все 100%. Неужели коробки DSG настолько ненадежны и какой у них среднестатистический реальный срок эксплутации? 50 000 км / 100 000 км, больше или меньше?

1.4 для города нормуль! единственный минус который меня реально напрягает!Это то что нету омывалок фар!

Цитата:

Сообщение от СержоNR

1.4 для города нормуль! единственный минус который меня реально напрягает!Это то что нету омывалок фар!

А нахрен они, эти омывалки нужны? У меня и на предыдущей машине, и на В7 эти омывалки стояли. Ну и что? Только принудительный значительный расход незамерзайки. Фары этот омыватель все равно практически не чистит. Время от времени по нашему московскому г-ну всё равно приходится выходить из машины и протирать тряпкой.

Информация к размышлению для тех кто сомневается в движке 1.4tSI

Один из опытных образцов двигателя с турбонаддувом, предложенных профессором Лино Гуззелла(Швейцарский технический университет) вместо 2-литрового атмосферного двигателя, имел 0,75-литровый объем!!! :shock:

Sergey63,смешно но когда я свой получу обдеру весь хром нахер... каким способом еще не решил (шкурка с краской \ пленка и тд) но обдеру... хром пошлое гавно.

Сообщение добавлено в 14:58, предыдущее сообщение было в 14:56

guest82,ну да а реактивный двигатель с камерой сгорания 0.5 литра выдает 3000 лошадей... палец и задницо -_- мы про КОНКРЕТНЫЙ двигатель говорим причем без ананизма на тему долбоприроды и парникового эфекта (трахать экономию бензина)

http://www.youtube.com/watch?v=2YH3G...eature=related одна из моих "мечт" 1.3 литра 300 лошадей и что?

Atomic, кстати поганые люки открытые и знаки в кустах и в москве прекрасно светятся с ксеноном... С ксенона начинается мой выбор автомобиля... Если его нет - авто мне не интересен.... %)

Скажите, а двери и все, что с ними связано на В7 и В6 одинаковые ? Меня в частности интересует хром, который идет по периметру дверей.

Try как обдерешь хром фотку выложи... Тоже по весне буду хром в черный цвет превращать... скорей всего поркаской.

Цитата:

Сообщение от Sergey63

Скажите, а двери и все, что с ними связано на В7 и В6 одинаковые ? Меня в частности интересует хром, который идет по периметру дверей.

хром разный

Цитата:

Сообщение от Apollone

Try как обдерешь хром фотку выложи... Тоже по весне буду хром в черный цвет превращать... скорей всего поркаской.

Зачем портить декор?:) Давай лучше меняться:):):) я те черный, ты мне хром.

Цитата:

Сообщение от Sergey63

Ребята, подскажите. Я сейчас заказал Тренд, а он без хрома. Мне собственно хром по кругу не нужен, а вот на боковых стеклах без него хреново, так вот вопрос - он т.е. хром, покупается отдельно и ставится без проблем ?

его вряд ли поставишь у них разные арки стекла, поэтому даже если купите хром вот который внизу идет его можно бес проблем поменять а у окон оч тяжело.

Позвонил нашим ОД и озвучил проблему... Сказали, что поставят хром на тренд без проблем, а стоить будет это удовольствие - только хром - порядка 40 т.р....охренеть!!!

Цитата:

Сообщение от Sergey63

Позвонил нашим ОД и озвучил проблему... Сказали, что поставят хром на тренд без проблем, а стоить будет это удовольствие - только хром - порядка 40 т.р....охренеть!!!

в экзисте по моему около 32